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26950.セグメントとダウエルピン  
名前:80RZ    日付:2018年6月30日(土) 19時47分
こんにちは

4L3及び4U0限定の話になってしまうかも知れません

今月に入り部品番号 4L0-18185-00 セグメントと
93604-12037 ピン,ダウエルをヤマハに注文してみました

今回を含めダウエルピンに関しては2回注文をしてるのですが
セグメントの穴がピンよりも少し大きめに開いて有り
ピンを差し込んでも緩すぎて筒抜けてしまいます
果たして、この穴に、どうピンを固定したら良いのか悩みます

ちなみにセグメントの穴ですが
全く新品及び中古の穴のサイズは異なり
中古はピンを入れると表側の方で止まり
新品に関しては話にならない状態

ピンの方は長さ 厚みは新中古問わず4mmで変わってません

少しでも情報になればと思い投稿してみました



26951.Re: セグメントとダウエルピン
名前:80RZ改    日付:2018年6月30日(土) 19時54分
Original Size: 640 x 480, 169KB Original Size: 640 x 480, 166KB

投稿キーを書かずに投稿してしまい申し訳御座いません

新と中古のセグメントの画像を貼らせて頂きます
1枚目が中古
2枚目が今回買った新品です

分かり難いのですが
1枚目はピンが固定されてる状態
2枚目の方はピンが真ん中で止まってる状態です

後日仕事の休憩を利用してヤマハに問い合わせてみます



26959.Re: セグメントとダウエルピン
名前:yoshida    日付:2018年7月4日(水) 14時27分
Original Size: 1200 x 803, 212KB

35年以上、ここがトラブった経験はなく、ましてやOHでもバラした経験(必要)は無いのですが、私の見解でレスしたいと思います。

ダウエルピンは位置ぎめのためのピンですがこの場合、シフトカムとセグメントの位置を合わせるのが目的と思われます。セグメント自体は5mmの皿ネジで固定されており、ダウエルピンに固定の役目はありません。セグメント自体も決まった位置でしか嵌め込めない形状をしておりダウエルピンのはめ込はシフトカムに対してきつくなっていればOKだと思われます。つまりダウエルピンはセグメントに対しては緩くて構わないということです。
ダウエルピンは補助的なものですね。

ヤマハのエンジンでプラスネジを使っている部分は最初からショックドライバーを使ってもナメルのですが、今回も案の定ナメました。

ところで何の様な理由でセグメントの交換が必要だったのでしょうか?ちなみに此処は4L3,4UOから3HMまで同じ部品です。
(愛知県)



「26950.セグメントとダウエルピン」への返信


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