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26901.初めまして  
名前:GC8    日付:2018年6月10日(日) 13時15分
RZ250Rを以前手に入れていよいよレストア&17インチ化しようと思いここの皆さんのお力を借りたくて書き込みました。

また、3HM型のフロント周り一式を売っていただける方も探しています!
よろしくおねがいします。
(群馬県)



26904.Re: 初めまして
名前:通りすがりRZR@    日付:2018年6月12日(火) 19時27分
足回りは無いですが FRPヤマグチさんのタンクならありますよ。
錆びないし よろしければどうでしょうか?
(東京都)


26905.Re: 初めまして
名前:けんぽん    日付:2018年6月12日(火) 22時19分
>GC8さん
RZRの18インチ(29L〜1XG)➞17インチ(3HM)は基本的にはボルトオンです。
ただリヤサスはダンパーがまず抜けてしまっているので、YSSや他の社外品に交換するか、OHした方が良いですね。
抜けたサスで走っても楽しさは半減なので、、、、

レストア頑張ってください!


26907.Re: 初めまして
名前:薬師丸    日付:2018年6月14日(木) 17時52分
>GC8さん

悪い事は言いません、普通にRZRでライディングを楽しみたいなら、そんなもったい無い、18インチ車お持ちなら17インチ化等お勧めしません、自分はRZRの18インチは本当にいいと思います。

太いタイヤ入れたりMG用カスタム車作るのが好きなら仕方ないけど。

昔からの心底バイク好き親父のRZRの記憶は(殆どの人はRZかRZRに乗っていた)、口をそろえて18インチの素直なハンドリングです(ここや、雑誌の17インチ崇拝は聞きません)。

以前変態メンバーの夜会でぱっとしない、缶かん、しばったカブ乗った人が「いろんなサイズのバイク乗ったがヤッパリ人間の感性にあうのは18か19インチに思う、16インチだけは性にあわんかった」
と聞きました。
その昔TZ250、TZ500で暴れまわった人と聞いて二度驚いた記憶あります。

現在も、ホンダやBMWがタイヤメーカーの圧力撥ね退けて?18、19インチの新型車出しています、これからも出てくる様に思います。


26912.Re: 初めまして
名前:GC8    日付:2018年6月15日(金) 16時56分
返信ありがとうございます
18インチの乗り味がいいのはわかっているんです。
1XGにTT100を履かせて試走に行った時はハンドリングの良さに感動しました!
ただ、3HMがかっこよくていずれ17インチにしたいと思って

何かオススメありましたらよろしくおねがいします!


26918.Re: 初めまして
名前:けんぽん    日付:2018年6月16日(土) 11時33分
私は乗り始めが3HMだったので、17インチの乗り味が好きですね。

タイヤは自分の中ではTT900GP一押しです。
18インチRZRも乗ったことがありますが、車両の状態もあるかとは思いますが17インチの方が自分には合っている気がしています。

速さ(サーキットでのタイム)ではタイヤの選択肢もあり、圧倒的に17インチが有利かと思います。
ただ、そのバイクの持ち味で言えば18インチが正統だと思いますし、最近ではコンチネンタルから18インチラジアルも発売されて、ハイグリップタイヤなんて選択肢も出てきました。
最後にオーナーの好み(見た目)も大事です。超太足の車両も見かけますが、走行性は分かりませんが、これはこれでありかなと、、、


何とも相反しているのですが、、、、18インチでノーマル形態のRZRに乗っている方にはそのままの18インチでの車両維持をお薦めしています。


「26901.初めまして」への返信


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