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o(^-^)o 606の相対性失敗論 o(^-^)o

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2983.■シフトノブの交換完了■  
名前:606    日付:2013年12月18日(水) 11時49分
Original Size: 800 x 600, 70KB

チキチ基地寒かった《《o(>。<)o》》

(画像)これが手触りが悪くなったシフトノブ。
グローブしてても違和感があって、違和感を感じるたびに気持ちが凹んでしまうA型の悲しい定め。
カーボン調のツルツル感の中にあるザラザラ感は、何倍もザラザラを感じ取ってしまう。
 
 触らないように180度回転させれば、今度は下地がモロ見えだしね(>。<)
180度回転させて油性ペンで塗れば目立たないけど… やはり愛機は完璧にしておきたいから♪



2984.Re: ■シフトノブの交換完了■
名前:606    日付:2013年12月18日(水) 11時59分
Original Size: 800 x 600, 144KB

心配していた接着剤はポロポロになっていたので全然効いてませんでした。
おかげで10分足らずで交換完了。
やはり一回りどころか二回りぐらい大きい(@。@);

 【操作性】
 乗り込んでシフト操作をしてみたら、握り心地は慣れなくて気持ち悪かったけど…
1速から5速まで以前よりも小気味良く入る。
Rもなかなか調子イイよ♪

 【見た目】
 見た目の大きさもすぐに慣れると思う。
 以前のシフトノブより長さもあるので、シフトレバーのブーツがジャストフィット♪
これには大満足っす!

 早く乗りたいなぁ(^-^)



2985.Re: ■シフトノブの交換完了■
名前:くらしっく    日付:2013年12月18日(水) 21時32分
おお〜これは・・・ 想像してた以上にカッチョイイ!
操作性も良くなって、まさに一石二鳥ですね。
無駄にシフトチェンジしまくる606さんが目に浮かびます。

(剥がれてない)sparcoのカーボン調、楽しみにしてます♪


2986.Re: ■シフトノブの交換完了■
名前:606    日付:2013年12月19日(木) 6時13分
おはようございます、くらしっくさん☆
 『重いシフトノブのほうが操作性が上がる』という事を太古の昔に聞いたけど…
たぶん僕には『違い』が分からないと思います(^0^)
性能より見た目重視なところもあるし♪
606号も見えない部分は磨かないし♪
とりあえず妙なザラつき感がなくなっただけ良かったかな!? 大きさに慣れるまで時間がかかるかも!?

 見た目は(人によってですが)僕もカッコイイと思います。
なかなかSEVENに似合うシフトノブって無いんですよね(−。−);
フェラーリのシフトノブみたいに球体がSEVENには一番似合うと思って、sparcoのやや球体を使ってました。
気にしなければ別に何でもイイのですが… ついつい愛機には貢いでしまう悪い癖。
完璧を求めてしまう面倒な性格です。

 めっちゃ楽しいと無意味なシフトチェンジを連発しちゃうけど、疲れてくると必要なシフトチェンジもしない僕。
もう既にキャブの吸気音が甲高い季節に突入しているので、それだけでもシフトチェンジしちゃいますね♪

 明け方前には雨が止むと思って、余裕で寝たのに… 雨全然止んでないし(>。<)@
今日は一日配達だから早く止んでほしいなぁ。
 剥がれてないシフトノブとイモネジ・アダプター等など今度持って行きますね〜♪


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