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碓氷峠の夏 たびノート

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1820.鹿島鉄道、北宇智 返信  引用 
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/12(月) 0:0
>さくらライナーさん
 昨日は鹿島鉄道、今日は北宇智に行って来ました。
 浜−玉造町間の国道355号線の跨線橋は
 ちょうどよいカーブもあって撮り鉄心を刺激するようで
 50人ぐらいが橋の上や築堤の斜面に陣取っていました。
 その光景の異様さに、非鉄の人々はびっくりしていました。

 今日の北宇智もたくさんの人で、
 毎日放送のテレビも取材に来ていました。

 京都の高校に通う卒業生が
 嵐山からの客が多いとバスが停まってくれへん、と
 ぼやいていました。

 小生もあと6回です。



1821.Re: 鹿島鉄道、北宇智
名前:さくらライナー    日付:2007/3/12(月) 21:13
栗太郡綣村人さん。
鹿島鉄道から北宇智・・・一瞬、読み損ないましたほどのタイムスリップですね。
直・・・ではないですよね?
しかし、睡眠時間は大丈夫ですか?

北宇智そんな賑わいですか。
写真撮りに行かなきゃですが、去年しっかり撮ってありますので、まあいいかです。
毎日利用者には多少は“うざったい”でしょうが、我々には、たまらない時空ですけれどね。


1822.Re: 鹿島鉄道、北宇智
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/14(水) 1:6
>さくらライナーさん
 金曜夜のMながらで土曜終日鹿島鉄道、
 土曜ののぞみ161号で帰り、
 日曜午前は部活。
 日曜午後から北宇智でした。
 確かに、何してるんやろ、という行程ですね。
 スイッチバックもだんだん貴重な存在になりつつありますね。

 改正時刻表でどう回ろうかと思案中ですが
 津山線津山の始発が4:13に繰り上げというのに
 一番びっくりしています。

1812.くりでん3/4レポート 返信  引用 
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/5(月) 7:58
>さくらライナーさん
 東日本部分は土日きっぷなので
 日曜は沢辺以東の各駅に降り、
 東北本線で仙台、東北新幹線、東京、新幹線、京都でした。
 日曜に読売旅行が仙台からバス4台でくりでん乗り納めツアーを仕立てたので
 混雑に拍車がかかり、土曜は7分程度の多客遅延だったのに
 日曜は15分程度の慢性的遅延でした。
 石越で東北本線に不接も多発したようで、
 接続しないかもしれないという、朝にはなかった掲示が
 帰りのJR石越駅に張り出されていました。



1813.Re: くりでん3/4レポート
名前:さくらライナー    日付:2007/3/5(月) 21:8
なんか、綱渡り的ヒヤヒヤものですね。
自分は、そんなにならなくて良かったと思っています。
しかしながら、快感なのでしょうね。
まあ、栗太郡さんのような超人になればそれはそれで通常なのでしょうか。

そんな栗太郡さんに励まされるような、背中を押されるような感覚でこれから頑張ってみます。
早速3月31日に。


1814.Re: くりでん3/4レポート
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/6(火) 3:19
>さくらライナーさん
 石越で1時間弱、東京で1時間弱うろうろするぐらいの余裕でした。
 常に現在いるところの終電の時刻を把握しながら行動しているので
 そんなにヒヤヒヤはしてないですよ。
 おまけに今は日没とともに活動終了で
 あとは帰るだけ、としているので、なおさら余裕です。
 本職の仕事の方もそれぐらい余裕があればいいのですが、
 こちらはスーパーちゃりんこ状態です。


1815.Re: くりでん3/4レポート
名前:さくらライナー    日付:2007/3/7(水) 21:50
栗太郡さんの口から、スーパーチャリンコは楽しいです。
でも、精力的ですね。
本職も同様に頑張っておられることが推察できますね。

明日は、ちょっと有休でズル休みして、今や盛りなる梅林に。
JR奈良線『山城青谷』を満喫し、地下鉄東西線『小野』に行き随心院で小町に逢ってきます。
ラブレターで造られた地蔵があるとか。
お参りし、あやかりたいと願ってきます。


1816.Re: くりでん3/4レポート
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/7(水) 23:56
>さくらライナーさん
 趣味のために本職に穴は開けない、というのを信条にやっているので
 土日に旅に出るためには、平日にがんばらざるを得ません。

 水戸から赤塚折り返しで偕楽園行の水戸観梅号というのに興味がありますが、
 残り週数からして、次回は鹿島鉄道に行っておかんとあかんな、
 と思っております。

 ラブレターで造られた地蔵ですか。
 面白いものがあるもんですねぇ。


1817.Re: くりでん3/4レポート
名前:さくらライナー    日付:2007/3/8(木) 21:23
山城青谷は、平日もあって人影も少なく、張りがなかった・・・と思ったら、売店のオバチャンが面白いでした。
『温かい缶コーヒーなんかの飲み物どうですか』と言うので、『今日は風が冷たいので、缶ビール下さい』と言ったら、うけてくれました。
で、地酒のワンカップを燗して貰い、梅見花見で楽しみました。
そこで、長居してしまい、小野は次回と言うことで京都〜大阪へ。
いつものように、ジャンジャン横町で串を満喫しました。


1818.Re: くりでん3/4レポート
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/8(木) 22:15
>さくらライナーさん
 おばちゃんでなくても、小生も笑かしてもらいました。
 今日は確かに風が寒かったと思います。
 まぁ、おかげでそういうことがあったわけですね。

 土曜日が使えることが判明したので
 早速金曜夜のMながらに挑戦。
 喫煙席入手に成功したので、今週は
 鹿島鉄道の夜間下車駅に昼間再下車に行きます。

 先ほど届いた交通新聞ニュース抜粋版に
 越美北線が6月30日に復旧と出ていました。
 土曜日なので、全駅下車達成はその日かな、と思っております。


1819.Re: くりでん3/4レポート
名前:さくらライナー    日付:2007/3/11(日) 21:44
栗太郡綣村人さん。越美北線了解しました。
それ以後に訪れます。情報ありがとうございました。

いよいよ、和歌山線北宇智駅も今週の土日、バス代替輸送しますね。
名物が減っていくのは寂しいですね。

10日から始まった、京都東山『花灯路』に行ってきました。
法観寺の前で三脚を立て、ライトアップ1時間前からねばっていたら、警備員さんとの会話が弾んで退屈しのぎになりました。
清水寺〜三年坂〜二年坂・・・普通なら五条坂のバス停に行くつもりが、写真を堪能していたら安井のバス停に行ってしまいました。
これが正解。超満員のバスゆえ、先に乗った方が優位。
教訓。観光地からの帰りは、目的地に遠いバス停をゲットすること。

青春18きっぷ、あと、6回残ってます。

1810.くりでん3/3レポート 返信  引用 
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/3(土) 21:15
インフルエンザ流行で部活どころではなくなり、
土日とも旅に出られることになり、
急遽窓口で当たってみると、見事に1席だけ出ていて
めでたくMながらの指定券を入手。
米原は、はるか入線というのに、乗務員が
白線の外を歩かなければならないぐらいの混雑。
Mながらも大垣からほぼ満席でした。
くりはら田園鉄道に来ました。
えらい人出で、若柳から増結して2両でもまだ混んでいるぐらい。
沿線もたくさんの撮り鉄が来ていました。
1日で全駅下車は無理なので、明日も続きを回ります。



1811.Re: くりでん3/3レポート
名前:さくらライナー    日付:2007/3/4(日) 19:32
で、帰りは一体どういう経路なのですか?
宮城からだと、日曜日に下車達成し、夜行バスで帰るんですか?


1802.ひっさびさです。電車でGo! 返信  引用 
名前:さくらライナー    日付:2007/2/20(火) 16:42
何年前やろ。
電車でGo!にハマって、コントローラ壊れるといけないと思って、予備を買った。あの時は台数に限りあった。実に懐かしい。
大阪環状線。103系は実車もブレーキ操作が厄介とか。
それが、ゲームにおいても、厄介この上ない。
オッサンや、女子高生が、ほんの少しでもコントロールを誤ると『こらっ!何さらすネン!!』(^^;) ですからね。
しかし、久々ながら楽しい(^^)/
あの時の思い出がパラパラ頭を過ぎります。



1803.Re: ひっさびさです。電車でGo!
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/2/20(火) 20:55
>さくらライナーさん
 春18の発売とともに、啓蟄のごとく、ですな。
 最近本職で余裕がなく、とても電車を走らせている場合ではありませんが、
 これを読んで、久々に走らせてみたくなりました。

 手原駅は50枚割当。夕方に行くと既に12枚売れたとのこと。

 アドレスの動画は既に御存知かもしれませんが、
 耳コピーというのがすごいと思います。
 今もこれを聞きながら打っております。

http://www.nicovideo.jp/watch/utiW_0zOR_bdM


1804.Re: ひっさびさです。電車でGo!
名前:さくらライナー    日付:2007/2/21(水) 21:3
栗太郡綣村人さん。ど〜〜もです。
そんな動画は初めてです。
JR東日本の発車メロディーは、薄いさんから貰って聞きましたが、何故、西日本や東海は無いのでしょうか。
18きっぷは安価で最高ですね。
多分、予定日に、M・ながらが取れれば、只見線〜磐越西線・・・に臨みます。
しかし、最寄り駅から会津若松まで3,200円とはね。
電Goは、旧山陰本線があって懐かしいですね。


1805.Re: ひっさびさです。電車でGo!
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/2/22(木) 4:4
>さくらライナーさん
 なぜ西日本や東海にないのかまでは知りませんねぇ。
 山陽本線の西の方などにも少し流れる駅があります。

 只見線、磐越西線とはまた、いいですねぇ。
 小生はくりはら田園、鹿島鉄道、西鉄宮地岳線や
 仙台空港鉄道などのつもりです。

 電Goは、すれ違う列車もマニア泣かせのものがありますね。

http://www.nicovideo.jp/watch/utiW_0zOR_bdM


1806.Re: ひっさびさです。電車でGo!
名前:さくらライナー    日付:2007/2/26(月) 20:47
そうでした!
すれ違う電車が、クリヤーで変化しましったけ。
碓氷峠の連結シーンのサービスもあったような。
徐々に思い出してきました。

3月31日のM・ながらが取れればGo!です。
只見線、飯山線、帰路が天気良ければ姨捨でのんびり下車したいと思っています。

このあいだ『青春18きっぷのチラシありますか?』と、改札のオネーサンにいったら、『あそこにある黄色いのですよ』と言われました。


1807.Re: ひっさびさです。電車でGo!
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/2/26(月) 22:5
>さくらライナーさん
 碓氷峠は、言われてみればあったなぁ、という感じです。
 改正以後のMながらは自由席扱いが実質廃止なので
 指定券争奪も厳しいものがあると思います。
 姨捨はいいですね。天気がよいといいですね。
 青春18のチラシは、北海道、首都圏、京阪神バージョンを入手しました。

 土曜日は鹿島鉄道鉾田、
 日曜日は京福北野線竜安寺道に昼間再下車しました。
 阪急烏丸駅で大阪モノレール彩都線3月19日延伸開業のポスターを見かけました。


1809.Re: ひっさびさです。電車でGo!
名前:さくらライナー    日付:2007/3/2(金) 21:18
栗太郡綣村人さん。M・ながら取れました。
取れたのに、その先が見えなくなりました。
仕事って言うのは酷なようです。

しかし、薄いさんと『ながらで行く、とんぼ返りの旅』みたいな雰囲気が生じそうです。

ちょっくら、江ノ電を楽しむ程度の超楽しい旅が控えています。
お天気さ〜〜ん、盛り立ててね。(^^)/


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