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碓氷峠の夏 たびノート

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1838.アドレナリン大放出 返信  引用 
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/4/5(木) 1:25
剣山5号のゆうゆうアンパンマンカーと
瀬戸大橋アンパンマントロッコ4号と
岡山から姫路まで700系、
姫路−新神戸でひかりレールスター、
新神戸−新大阪で500系と、
日帰りで子供が喜びそうなツアーに行って来ました。
特にゆうゆうアンパンマンカーは甥姪ともアドレナリン大放出で
70分間飛び跳ね続けていました。
おっさん鉄ヲタが独りで乗ったら不審者扱いなので
小生も正々堂々と乗れて助かったのでした。



1839.Re: アドレナリン大放出
名前:さくらライナー    日付:2007/4/6(金) 23:26
いや〜、栗太郡さんみたいな強者でもそう思われますか。
でも同感です。
何かしら、思わなくても良いのに、つい憚ってしまうことってありますよね。
列車内の空気によって、最後尾で写真を撮るのでさえ、気遣ってしまう時と、我が家みたいに自由に振る舞える時があります。
この温度差が、克服できないのです。
旅の恥は・・・と言いますが、そうも言えない気の弱さをどうにかしたいです。


1840.Re: アドレナリン大放出
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/4/8(日) 1:4
>さくらライナーさん
 自分の行動によって、鉄道好きの評価が下がることはしたくない
 と思っているので、こらあかん、という時には
 普通人のフリをしています。

 土曜日は平田に降り、現在は歌舞伎町のネットカフェです。
 初電で仙台に行き、3月開業の新駅は完了の予定です。

1831.廃止されて思い出だけに 返信  引用 
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/27(火) 0:33
>さくらライナーさん
 そうでしたか。そういう環境が
 鉄道好きを育てたんですね。
 駅前広場は結構な広さだったと思いましたが、
 他の駅と記憶が混じっているんでしょうか。

 西鉄宮地岳線は、話しかけてくれる駅員さんが多く、
 地元民ならではの裏話なども聞けて面白かったです。
 それぞれの駅も廃止されて本当に思い出だけになるのかと思うと
 寂しいものがあります。



1832.Re: 廃止されて思い出だけに
名前:さくらライナー    日付:2007/3/27(火) 21:26
寂しい話ですね。
ポッポヤのセリフを思い出しました。
『廃線になるとどうなるの?』
『あっという間に、原野に戻るさ。』
『寂しい・・・・。』
でしたかね。

ところで、人事異動は無かったのですか?
今、バタバタしています。


1833.Re: 廃止されて思い出だけに
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/27(火) 23:44
>さくらライナーさん
 『鉄道員』は、発売されて話題になった頃、
 映画が出る前に読んだきりで、
 本も卒業生にあげてしまったので、
 確かめようがありません。

 異動。
 小生は去年異動したばかりなので
 今年はありません。
 31、1日も、修学旅行の下見で沖縄に行く予定なぐらいです。
 明日、DMVのお金を払いに大阪に行く予定です。
 本当なら、その後餘部に、と思っていましたが、
 午後の部活に3年生が何人か来る、というのと、
 クラス文集を作るために明日も何人か集まります、というので
 泣く泣く午前半日の休みにしたのでした。


1834.Re: 廃止されて思い出だけに
名前:さくらライナー    日付:2007/3/29(木) 0:32
泣く泣くは残念ですね。
餘部はもう工事に掛かってるんですか?
今春は行けないのが残念です。
昨年、北宇智同様、たっぷりデジに撮ってあるので、まっいいかです。
それより、赤春がまるまる5回分残ってます。
栗太郡さんのオーラをお借りして、精出して頑張ります。


1835.Re: 廃止されて思い出だけに
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/30(金) 1:3
>さくらライナーさん
 昨日ようやく休みが取れ、
 DMVの支払いに大阪まで行きました。
 その後、一部区間を特急でワープしたものの
 餘部鉄橋に明るいうちに行けました。
 昨日着工という話でしたが、素人目には何も分かるようなことはなく、
 今までと同じ餘部鉄橋が見られました。
 こちらはあと2セット必要なのに18を使い切ってしまい、
 マルス券を買い足さなあかんな、と思っているところです。
 昨日大阪で聞いた話ですが、大阪の常備券、今シーズンは
 2000枚の割当のところ、発売日の半日で完売したとのこと。
 常備券人気、恐るべし、というところです。


1836.Re: 廃止されて思い出だけに
名前:さくらライナー    日付:2007/3/30(金) 21:3
栗太郡綣村人さん。
多分そうだと思いました。
そんなので、発売前に駅に行き確保に努めました。
その常備券の話でちょっと不可解なことが。
今期の常備券ですが、毎回10枚が割り当てられている駅ながら、いつもトップに行き、赤春切符番号が末尾1〜なのですが、今回は発売時間直前にもかかわらず、買った赤春の末尾3〜6でした。では発売開始前なのに末尾1〜2はいったい・・・。
今期は8000円と安いから、手をしたのでは・・・と、げすの勘ぐりをしました。


1837.Re: 廃止されて思い出だけに
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/31(土) 0:26
>さくらライナーさん
 発売開始時刻でそうなら、可能性ありですね。
 中途半端な枚数の割り当ての可能性もないことはないですが。
 いつぞや、日銀で紙幣の番号で処分がありましたね。

 今週は修学旅行の下見で沖縄に出張のため、鉄活動はお休み。
 月曜日は姪っ子がアンパンマン列車に乗りたい、というので
 休みを取って日帰りアンパンマン列車ツアーの予定です。

1827.駅の雰囲気が好き 返信  引用 
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/22(木) 1:13
>さくらライナーさん
 小生、幼少の砌、改築前の京都駅の西跨線橋や
 改築前の米原駅のうす暗いホームで、
 どことなくうらぶれたような、わびしいような、
 今日の業を為し終えて、とか宴の後というような雰囲気を感じて
 何かええなぁ、と思って以来、そういう雰囲気が好きになりました。
 なので、ヤンキーがたむろっていたり、
 何やら踊ったり自転車曲乗り集団やらがいるのは
 そういう雰囲気をぶち壊すので好きではありません。
 あくまでも、そういう駅の侘びとも言うべき雰囲気が好きなのです。
 駅めぐりを始めてからは、北海道の
 何もない、ピーンとした寒気の中で駅ノートを読み書きするのも
 好きになりました。
 寒すぎると、ボールペンのインクが凍って書けなくなるというのも
 この中で知ったことでした。

 徒歩でたどり着いた場合は訪問とし、下車にはしませんでした。
 なので、小生は加悦鉄道や内子線で全線完歩しましたが、
 下車にはカウントしませんでした。
 お婆さんの一言は、実にいいですね。
 宮脇先生もそんな雰囲気を書かれていたと思いますが、
 どの本だったかが思い出せません。

 昨日は大阪モノレール延伸分2駅と
 さくら夙川に昼間再下車、
 北宇智移転後に初下車してきました。
 23日のムーンライト九州が取れたので
 24日は西鉄宮地岳線に行くつもりです。



1828.Re: 駅の雰囲気が好き
名前:さくらライナー    日付:2007/3/22(木) 20:57
栗太郡綣村人さん。
@その感じが良く分かります。C58が走っていた頃の桜井線:畝傍駅、高田駅あたりの夜は、今と空気の匂いが違いました。
ですから、SLの煙の匂いも今なお鮮明に覚えているのでしょう。
ヤンキーも居なければ、原チャリなどの排気ガスの匂いも殆ど無く、牛小屋の香りが漂った記憶さえあります。また、寂れた駅にも駅員さんが居ましたからね。

Aやっぱりね。下車ではなく訪問ですか。良いですね。

Bそのお婆さんが、家に消えたあと、頃合いを見て線路を歩き始めようとした矢先、物干し竿の先端でガ〜ンと頭を打ちました。帽子のツバで見えなかったのです。物音でお婆さんが覗きにきたらあかんと思い、振り返らずに線路を歩きました。ちょっと痛かったです。

ますますのご活躍、お気をつけて行ってらっしゃ〜〜〜い。


1829.Re: 駅の雰囲気が好き
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/23(金) 1:23
>さくらライナーさん
 ありがとうございます。
 駅員さんがいた頃の畝傍駅は通った記録がありますが、
 さっぱり記憶がありません。
 その時は当たり前と思っていましたが、
 今から思えばええ時代やったと思います。

 全駅下車ではなく、全駅訪問となると
 さらに人数が増えます。

 旅先でのけがは怖いですね。
 お互い、気を付けて行きましょう。


1830.Re: 駅の雰囲気が好き
名前:さくらライナー    日付:2007/3/26(月) 22:46
昔々の畝傍駅ですが、その頃、僅か300mの地点に住んでしました。
あの僅かな広さの駅前で、愛宕祭りで盆踊りをしていました。
皇室の貴賓室があって、素晴らしい駅でしたが、C58、キハ17、キハ30、と進んで、電化後の現在は、103系、105系、221系が走っています。無人駅になった今もたまに訪れますが、往年の頃と違って寂しい限りです。

1823.野田新町、さくら夙川 返信  引用 
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/19(月) 7:53
昨日は野田新町、さくら夙川に降りました。
いずれも同好の士、地元の人たちがそこそこいました。
さくら夙川から阪神香櫨園へは、まっすぐ下りたらいいのかと思っていましたが、
香櫨園が1筋西にずれていたので、思ったよりも歩かなあかんな、という感想です。



1824.Re: 野田新町、さくら夙川
名前:さくらライナー    日付:2007/3/19(月) 23:59
栗太郡さん。進んでますね。

で、今頃何なのですが、お聞きしたくて。
下車されている、下車の定義・・・というと堅苦しいですが、下車とはどの様な状況なのか、すっごく興味があります。
例えば、改札を出る程度の下車なのか、ある程度散策されるのかです。
何か目的を念頭にされていることと思いますが、是非教えて下さい。
因みに、私が下車するのは、一杯が欲しくなり、よだれが出そうになったとき程度なのですが。ちょっと病気でしょうか?


1825.Re: 野田新町、さくら夙川
名前:栗太郡綣村人    日付:2007/3/20(火) 8:8
>さくらライナーさん
 小生は、改札に該当する部分を通り、
 駅舎と駅前を観察するのを最低限としています。
 10分より短いとせわしないので、
 行程上10分は取るようにしています。なので
 時刻表上で9分以下しか時間が取れないような場合は
 もう1本後の列車で行程を組むようにしてきました。
 途中からデジカメを買ったので、それ以後は
 デジカメで駅舎や駅名標、名所案内などを撮るのも加わりました。
 夜の駅の雰囲気が好きなので、昼夜関係なく降りていましたが、
 昼間降りてみるとこんな周辺やったんか、ということも多く、
 夜に降りた駅は昼に再下車しようと思い、
 現在、夜に降りた駅をチェック中です。
 滞在時間に応じて駅周辺を歩くこともありますが
 雨やら疲れやらで、駅の中で新聞や本を読むこともあります。
 これはどうなってるんや?というのがあったら書いて下さいね。

 ちょうど昨日、薬物乱用のビデオを見たところですが、
 それで見た禁断症状を連想しました。


1826.Re: 野田新町、さくら夙川
名前:さくらライナー    日付:2007/3/21(水) 21:54
栗太郡綣村人さん。
言い方構わずに言わせて頂くと、“最高”です。
なるほどと思います。
夜の駅と言う言葉に、何かが背筋に走りました。
私は、夜の駅が大好きです。
昼に行けば違うでしょうね。
で、昼行った駅に夜行けばまた違うでしょうね。

今日は、紀州鉄道に久々訪れました。
御坊から西御坊まで、180円に乗り帰りは歩いて戻ることに。
栗太郡さん、線路上を歩いて御坊に戻りましたが、一応は各駅のホームに立ちました。これは下車ではないですよね。
でも、路線別の区間で、栗太郡さんにあやかってまねごとをし、下車を達成しました。
ちょっと、スケール的にはコンマ以下ですが。
線路の上で、地元のお婆ちゃんに出会って、線路の上で世間話をしました。
さすが、紀鉄です。
お婆ちゃんの一言が気に入りました。
『列車がきたら知らせてくれるよ・・・』
で、線路上を歩いて帰ることにしたのです。


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