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5265.スーパーカブがいっぱい 返信  引用 
名前:レッド    日付:2017年8月28日(月) 20時44分
Original Size: 567 x 1008, 93KB Original Size: 1008 x 567, 130KB Original Size: 1008 x 567, 114KB

ガチャガチャでコンプリート目指したらダブりばかりで凄い事に(爆)
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5267.Re: スーパーカブがいっぱい
名前:ブラッディー・ウォル@総統    日付:2017年9月1日(金) 17時53分
うわ!お巡りさんがいっぱい!!! Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko


5268.Re: スーパーカブがいっぱい
名前:C.B    日付:2017年9月2日(土) 8時11分
Original Size: 960 x 640, 201KB

カブも笑えるけど、ガチャガチャの前で前屈みになって
100円玉をつぎ込んでるレッドさんの姿を想像したら…
いつまでも子供の心を持つのは大事ですよね♪ Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko



5269.Re: スーパーカブがいっぱい
名前:C.B    日付:2017年9月2日(土) 8時21分
Original Size: 968 x 646, 279KB

あれ?
別に載せようと思った写真が…

先週職場で一斉に全員のスマホが鳴り、「緊急土砂災害警報」
と書いてあったけど、その時には外は薄曇りで「間違えか?」
と思ったんですが、それから30分後に不気味な光景が…
どす黒い雲がぐんぐん迫って来ました!

ターミネーター1のラストシーンを思い出しました。

こちらは10分後に車内から撮影。
奥に夕焼けが見えますが、その手前は雨で霞んでて、さらに
雲が渦巻いてて竜巻になるんじゃないかと心配しました(汗 Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko



5279.Re: スーパーカブがいっぱい
名前:るし    日付:2017年9月4日(月) 21時28分
大株主ですな・・・
こうやって見ると、カブって偉大だなあ。
そこらじゅうにいるもんね。
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5270.ブレーキキャリパO/H 返信  引用 
名前:C.B    日付:2017年9月2日(土) 20時20分
Original Size: 658 x 438, 173KB Original Size: 385 x 577, 123KB Original Size: 382 x 572, 124KB

先週左フロントハブベアリングを交換したコンテ君。
その時にブレーキがかなり引き摺っているのを発見。
万力で戻してみても結構動きが渋くなってます。
今は燃費や走行フィーリングが悪くなる程度ですが、
症状が進むと加熱して効き不良や発火の恐れもある
ので、キャリパのO/Hをしてみました。

必要品を購入。
右からシールキット(ゴム部品左右セット)
ブレーキオイル(アストロで安売りしてました♪)
エア抜き用ホース&タンク(ワンウェイバルブ付き)

キャリパを取り外してバラし、オイルを抜くと黒い
モノが…
内部はかなりヤバい状態?
Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko



5271.ブレーキキャリパO/H2
名前:C.B    日付:2017年9月2日(土) 20時26分
Original Size: 384 x 576, 110KB Original Size: 700 x 466, 151KB Original Size: 336 x 504, 98KB

ゴミや水分の侵入を防ぐダストシールはかなり汚れてます。
これを精密ドライバーでコジって外します。

ピストンは手では全く動かないので、エアの力で押し出します。
「ポンッ」とイイ音がして外れます♪

シリンダ内は少し黒ずんではいますが、心配していた錆び等は
ありません。
黒いのは、壁面に埋まっているオイルシールの成分? Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko



5272.ブレーキキャリパO/H3
名前:C.B    日付:2017年9月2日(土) 20時31分
Original Size: 403 x 605, 130KB Original Size: 316 x 474, 82KB Original Size: 331 x 497, 87KB

せっかくなのでコレで磨きます。
その名は「ピカール」
中学の技術の授業以来、金属加工時や清掃時にお世話になって
いる、長寿商品です!

ピストンを見ると、15mm程の幅で擦り傷が。
これ位では引っ掛かりにはならないはずですが気になります。

そこでピカールで磨いたら、全面ピカピカに♪ Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko



5273.ブレーキキャリパO/H4
名前:C.B    日付:2017年9月2日(土) 20時36分
Original Size: 358 x 536, 108KB Original Size: 366 x 550, 110KB Original Size: 351 x 526, 122KB

シリンダ壁面も軽く磨いて、黒ずみを落としました。
それ以外は洗浄剤で汚れを落とす程度にします。

シールを組付け。
ちょっとコツが要ります。

交換したゴム類はこの6つ。
これでまた8万kmは大丈夫? Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko



5274.ブレーキキャリパO/H5
名前:C.B    日付:2017年9月2日(土) 20時55分
Original Size: 365 x 548, 117KB Original Size: 402 x 603, 131KB Original Size: 360 x 540, 111KB

エア抜きを行います。
ブレーキオイルを容器に入れて、すぐに継ぎ足せるように
しておきます。

今回の秘密兵器をセット。
通常はペダル操作とエア抜きバルブ操作の2人作業ですが
ホースの中間にワンウェイバルブが付いているので、エア
抜きバルブを開けっぱなしでもエアが逆流しません。
簡単な仕組みですが、一人作業できる優れモノです!

エア抜きが終わりました。
オイル漏れがない事を確認してO/H完了です。
外観上はゴムの色が少し変わった程度ですが、手で回せば
すぐにわかるほど引き摺りが少なくなってます♪

ちなみに費用は、シールキットとオイルと秘密兵器を購入
して¥5,300ほど。
それでも業者に頼むより7割くらいは安くすみました♪ Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko



5275.Re: ブレーキキャリパO/H
名前:MAK    日付:2017年9月3日(日) 13時30分
おお、エッセのキャリパーと同じ!懐かしい〜
あのダストブーツへたるの早いんですよね…
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5276.Re: ブレーキキャリパO/H
名前:ブラッディー・ウォル@総統    日付:2017年9月3日(日) 20時41分
ピカール!久しぶりに見ました!
学生時代、水上バスの常務アルバイトをやっていた時に、船内の真鍮製スタンションポールをよく磨いたなあ〜
[C.B]さんのメンテナンス記ってメカニック顔負け!すごいです
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5262.鈴鹿!! 返信  引用 
名前:レッド    日付:2017年8月27日(日) 8時28分
Original Size: 1148 x 862, 144KB Original Size: 1148 x 862, 147KB Original Size: 1148 x 862, 147KB

昨日はスーパーGTの前夜祭で物凄いものをみた。ストレート全開のサウンドはホント鳥肌が立った!
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5263.Re: 鈴鹿!!
名前:C.B    日付:2017年8月27日(日) 9時30分
甲高い音が聞こえて来そう! Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko


5264.Re: 鈴鹿!!
名前:ブラッディー・ウォル@総統    日付:2017年8月27日(日) 20時36分
アドバンポルシェ962Cも走ったんですね〜
やっぱりスポーツカーはこれが究極!
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5266.Re: 鈴鹿!!
名前:たかおちゃん♪    日付:2017年8月28日(月) 21時56分
もっさいぃやんん〜♪
このクラスの車は好き過ぎる(^O^)/ Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 10.0; Windows NT 6.2; WOW64; Trident/6.0; MAGWJS)


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