Room No.29L掲示板

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17645．ホイール換装計画終了、、、

返信引用

名前：よしあき 日付：7月3日(金) 0時40分

皆様、こんばんは

昨年３ＸＣホイール前後を３ＨＭに換装しました、その節はいろいろお世話になりました、

当初諸事情でＴＴ９００を履いていたんですが先月、やっとラジアルタイヤ装着したのでご報告。

そもそも換装のきっかけは
３ＨＭ純正ホイールが欠品で手に入らないこと
３ＸＣのリヤホイールはポン付けできる、フロントもどうやら小改造でいけそう、するとラジアルタイヤが履ける、更に見た目少し太くなる・・・など不純な動機から手をつけてみました、

結果、ラジアルタイヤにしてからは「とってもいいです！！」が感想ですが、皆さんには伝わらないかも知れませんね、うまく説明もできませんけどネ
でも
バイクが軽くなった気がする、
コーナー曲がりやすい、
ブレーキも良く効くそんな気がします、

タイヤサイズはリヤ１４０/７０－１７、フロント１１０/７０－１７
Ｄ社のα１０、
ＴＴ９００の時も同じサイズでリヤはチエーンカバーとの隙間が５ミリほど開いていましたが、ラジアルにしたら接触、カバーを少し削ってあります、

いろいろご意見あるかも知れませんが、
ラジアル、お勧めかなーと思いまして、思い切って書き込んで見ました。
http://www.geocities.jp/tuesdayregularholiday/index.html

	17647．Re: ホイール換装計画終了、、、
	名前：自衛官日付：7月3日(金) 20時17分
	＞部長お久しぶりです！ α１０いいですよね～がんがん曲がる感じが楽しいです。ただ、減りも早いですよ～　たぶん部長の走り方だと２０００Ｋｍもたないくらいだと思います。 (埼玉県)

17648．Re: ホイール換装計画終了、、、

名前：よしあき 日付：7月3日(金) 22時17分

＞自衛官さん

ご無沙汰しています、

六本木ナイトでも噂していましたヨ・・・その内また遊んでくださいね、

ＴＴ９００は２０００キロ持ちませんでした、３００キロくらい走ると特にフロントタイヤ磨耗が始まってましたけど
α１０の方はもう５００キロほど走りましたがまだ磨耗している様子は無いです、あるところから急に磨耗が始まるかも知れませんね、

＞＞がんがん曲がる感じが楽しいです。
　　　　↓
　そうです、そんな感じが最高ですね、あと轍にハンドルが取られないのも助かりますね、

初めてのラジアル！？　観察して見ます。
(神奈川県)
http://www.geocities.jp/tuesdayregularholiday/index.html

17570．車体のブレ

返信引用

名前：風日付：6月17日(水) 17時19分

こんにちは．いつも掲示板を参考にさせて頂いてます．
トラブルです．どなたかお力添えをお願いします！

2週間ぶりにRZRに乗り，直線120キロくらい出したい際に車体が，グラグラグラ　と急に揺れ始めました．
「うわぁ，こわっ」と恐怖でブレーキを握ったのですが，このブレは何が原因でしょうか？
低速では揺れは感じません．また，高速でも揺れない時もあります．

私の感覚ではリアがぶれている気がしてます．
以前アップハンにした時に，ブレーキラインが引っ張られて，当たり前ですが車体が揺れる現象が起きましたが，リアブレーキはひっぱっていません．（キャリパーポットも汚れなしです）
リアディスクの歪みを少し考えていますが，そんなに歪むものでしょうか？
リアサスにオーリンズが入ってます．
あと，関係あるかわかりませんが，今回乗るときタイヤの空気がかなり抜けていて，入れなおしてから乗りました．

２週間前に乗ったときは，この現象は全くなかったので少し不思議に思ってます．近々，峠に行く予定もあり，早目に直したいと思っております．
どなたか，他に考えられる要因がありましたら教えてください．
よろしくお願い致します．
(茨城県)

	17571．Re: 車体のブレ
	名前：二発日付：6月17日(水) 17時59分
	はじめまて。ハブダンパーかベアリングかな？ (神奈川県)

	17572．Re: 車体のブレ
	名前：ぽくぽく日付：6月17日(水) 20時54分
	リア廻りからのブレなら、自分もハブダンパー・ホイールベアリング・スイングアームピボットのブッシュカラーが疑わしいと思います。 (埼玉県)

	17573．Re: 車体のﾌﾞﾚ
	名前：１番★ 日付：6月17日(水) 23時22分
	１番★です。タイヤの空気が減っていたとの事で、タイヤの変形かも知れませんね｡タイヤ関連としては、バランスウェイトが無くなってしまったとか。文面と同じ？ような経験としては、上記の事例の他に、ケツ上げすぎのキャスター立ちすぎ、フロントやわすぎリヤ堅すぎ、リヤサス抜けてスカスカでフワンフワン・・・・です。私の場合はリヤサス抜けは徐々にではなく急にやって来ました。参考になったかな？

	17574．Re: 車体のﾌﾞﾚ
	名前：sin 日付：6月18日(木) 0時0分
	通常の高速走行中ですか？加減速中ならハブダンパーかもしれませんが、定速走行ならホイルベアリングでは？コーナーリング中ならサス抜け、ブレーキング中ならローターかな？原因究明の早道は、予備パーツが有れば交換してみることなんでしょうが。安全のため早く解明したいですね。

	17575．Re: 車体のブレ
	名前：風日付：6月18日(木) 13時3分
	皆さん書き込みありがとうございます！ハブ，ベアリング，サスペンション....なるほどなるほど．ブレーキング中のぶれはなかったので，ディスクは可能性薄いですね．車体がもういっちょあるので，部品交換してみます．すぐにでもやりたいのですが，学校忙しいので週末にでも．非常に参考になりました！だめでしたらまた相談させていただきます．よろしくお願いします． (茨城県)

17576．Re: 車体のブレ

名前：KENNY 日付：6月18日(木) 18時28分

リアサスの底付きに一票です！
加速中にギャップ等有りませんでしたか？

またリアの車高が高すぎても同じ症状が出ます、
その場合はフルブレーキングでケツがブルブル震えますよ。
(宮城県)

17577．Re: 車体のブレ

名前：みやう 日付：6月18日(木) 18時33分

むか～し、初期型RZRでサイドスタンドの裏のフレームにクラッグが入って、高速に乗ったらフラフラとなったことがあります。

17578．Re: 車体のブレ

名前：けんぽん 日付：6月18日(木) 23時19分

ジャッキ等でリヤ周りを浮かしてガタがどこかに出ていないか確認してみるもの良いですよ。
再度、空気圧もちゃんと規定値入っているか確認してみてください。

確かにリヤサスがヘタると高速加速時にリヤ近辺がグニャグニャしてきますが、オーリンズだとヘタってもそこまで感じれるか？です。
乗車してサスが結構沈む腰の無い状態でも直線であれば１う０ｋｍくらいは普通に走れていたと思います。

原因が分からなければ、グリースＵＰのメンテナンスと思ってリヤ周りを一回分解組み立てしてみれば何か分かるかもしれません。
今からガキと風呂。。。。。。

	17579．Re: 車体のブレ
	名前：風日付：6月19日(金) 3時10分
	ご教授ありがとうございます！リアサスはまだへたってないと思ってるんですよねー昔（といっても乗りはじめた5年前，当時まだ高３笑），リアタイヤの締め付けが甘くて（ど素人でして），コーナーリング中に車体がぶれることもあったのですが，今はその辺りはきっちりやってるつもりです．あくまで加速中に出る症状でした．高速で揺れるのはやはり怖いので，軽く自分のバイクが信用できなくなってるので，早期原因究明しようと思います．ガタと空気圧チェックしてみます．ありがとうございます！ (茨城県)

	17580．Re: 車体のブレ
	名前：にえ日付：6月20日(土) 4時13分
	リヤ周りの動きはいかがですか？具体的には、スイングアーム及びリンクです。あと、OHLINSのセッティングも気になるところです。（バネの状態に対し）伸び側減衰過多だと、リヤから揺れるような挙動が出ることがあります。（ポン付けしてそのままの人が多いですが、セッティングは必須です）揺れに再現性があるのなら、伸び側減衰を2クリックほど緩めて様子をみてもよいかも知れません。無論、サスペンションのセッティングを弄る前に、リヤ周りの動きや各部の状態が適切であることの方がウンと重要（≒基本的なこと）ではあります。 http://www.geocities.jp/nieyuki/index.html

	17646．Re: 車体のブレ
	名前：風日付：7月3日(金) 18時35分
	こんにちは．皆さんにいろいろご教授いただいたのですが．．．結局タイヤの歪みでした．すみません．新品入れたらブレ無くなりました．ご相談乗っていただきありがとうございました．先週，久しぶりに山に行き（R461），まだまだだと感じさせられ，現在気合入りまくってます！では，失礼します． (茨城県)

17641．多くの目撃証言が！！

返信引用

名前：ゆき日付：7月2日(木) 12時29分

マイケルジャクソン、実は生きていた……！！？
http://rar.gr/F503

	17642．Re: 多くの目撃証言が！！
	名前：みやう日付：7月2日(木) 14時46分
	だから・・・なにか？

	17643．Re: 多くの目撃証言が!!
	名前：よしあき携帯日付：7月2日(木) 19時57分
	やはりね… 六本木で見かけたよ… (その内に削除ね…) (神奈川県)

	17644．Re: 多くの目撃証言が!!
	名前：しぶちょ＠携帯日付：7月2日(木) 21時49分
	生きてるよ！オレの心の中に…。ぷっ（とても恥ずかしいので削除してね。ｗ） (ﾋﾐﾂ)

17636．７９、５でＲＺ話し

返信引用

名前：ＲＺ海 日付：7月1日(水) 14時33分

いまさっきより14時15分頃よりFM79・5でちょくちょくＲＺの話で盛り上がってます。今日はＲＺ特集か？(笑)またやるかも。手を休めて聞いてしまいましたｗ会社では79・5が流れてるので引き続き聞きます！
(埼玉県)

17639．Re: ７９、５でＲＺ話し

名前：けんぽん 日付：7月1日(水) 22時6分

>RZ海さん
本日の営業は電車だったのでナックファイブは聞けませんでした。
営業車ならナックファイブリスナーなのですが、、、残念。

つっちー＆みよちゃんで、どんなＲＺネタだったのですか～？

	17640．Re: 79､5でRZ話し
	名前：ＲＺ海日付：7月2日(木) 10時18分
	昨日のラジオの話しですが、DJの人があの頃400、500の2ストが公道を普通に走っていたが今じゃ考えられないなぁ～。なんて話してました。確かにそうですよね。消えゆく2ストですが私達の2スト魂は消えることなく燃やし続けたいですね(^_^)v (埼玉県)

17164．レストア　51L

返信引用

名前：ZEKE 日付：4月27日(月) 1時23分

10年不動と思われる51Lを入手しました。
外装そこそこ、ガソリンタンク極上でしたが、
キャブ内に泥状汚れがあり、知り合いのショップで、
キャブOH・部品・工賃で4万との事でしたので、
痛いながらもお願いしました。
（EG始動後、キャブからガソリンが滴り落ちていましたので・・・）
とりあえず2km程度の通勤に使えれば良いと思っています。
徐々に直していくつもりですが、
この状態のマシンで、「まずここだけは要チェック、直しておけ！」
という箇所をご指導頂ければ幸いです。
(ヒミツ)

	17165．Re: レストア　51L
	名前：たこ八日付：4月27日(月) 1時52分
	やっぱ、ブレーキ＆タイヤでしょう！それから灯火装置等かな？どの程度の知り合いのショップか分かりませんが、交換部品などは詳しく聞いてメモなどを取っておいたほうがいいと思いますよ。 (静岡県)

17166．Re: レストア　51L

名前：ZEKE 日付：4月27日(月) 2時3分

たこ八様
こんな時間に、早速のアドバイスをありがとうございます！
おっしゃるとおり、ブレーキはショップにも指摘されました。
5諭吉～との事で、街乗りなら後回しかな・・と思っています。
オク落としの、得体の知れないマシンですので、
一番気になっているのが、焼き付きの恐怖です。
(東京都)

	17168．Re: レストア　51L
	名前：たこ八日付：4月27日(月) 2時11分
	とりあえず、すべて（ガス＆オイル）は濃い目に、２STなのであまり濃い目にするとエンジンがかからなくなりますが、こまめにプラグをはずしてチェックしたほうがいいと思いますよ。 (静岡県)

17169．Re: レストア　51L

名前：ZEKE 日付：4月27日(月) 2時28分

25年前、高校の時に乗っていた物と同じマシンで、
新車の頃の浅はかな知識しかなく、
ご指導、誠にありがたく存じます。
とりあえずオイル類（ブレーキ・MT等）、
プラグは換えるつもりですが、
（各オイルシール類は後回しの予定です）
SuperZoil等の添加剤で当面しのぐ事も検討しています。
（是非は賛否ありますが・・）
(東京都)

	17170．Re: レストア　51L
	名前：たこ八日付：4月27日(月) 2時46分
	オイラもZOILは効果があると思いますのでお奨めですね、エンジンが始動できるなら、始動して、それからガソリンタンクにZOILを入れながらスロットルを煽り、様子を見てはどうでしょうか？焼き付きはある程度前兆がありますので、「おかしい！」と思ったら、すぐにエンジンを止めた方がいいと思いますよ、それまでは様子をみながら慎重に。 (静岡県)

	17172．Re: レストア　51L
	名前：kenmoka 日付：4月27日(月) 12時5分
	こんにちは。とりあえず、このサイトの「ＲＺＲ　購入（補修）ガイド」で指摘されてる部分をすべてチェックをされるのがいいと思います。どれも重要かつありがちなトラブルだと思います。自分の実体験から強く思いますのは・・ブレーキのＯＨ、社外燃料on-offコックの追加、マニホールドのチェック（できれば新品に交換）・・でしょうか。ブレーキは自分で分解するとよくわかりますが・・「よくこんな状態で乗っていたなあ・・（汗」と必ず思うと思いますよ。社外コックは自分は必須と思います。マニホールドはひび割れると焼き付きますので部品価格が高いですが変えといたほうが安心です。

17173．Re: レストア　51L

名前：レプリカ世代 日付：4月27日(月) 16時14分

ＺＥＫＥさんならびに、みなさんこんにちわ。
ちょっと気になる文面と、昨日よく有るけど有ってはいけない「怖い」出来事があったので書かせてもらいたいと思います。

後輩が「ブレーキが甘い」との事で
「リード１００」を持ってきました。
見るとフロントブレーキに「ブレンボ（カニ？ってやつ）」「グッドリッチのメッシュホース」が・・・
内心「必要か？」と思いましたが、それはさておき・・・

うちに来る前にバイク屋さんで見てもらったらしいのですが、
「パンジョーのワッシャーからオイル漏れしてるから代えないとだめだよ」と言われたらしいのです。
「ブレンボは自分で代えたの？」って聞くと「はい」と返答が。
一通り問診が終わり、マスターの蓋を開け「オイルが入っていない」
まぁパンジョーから漏れてるから「まぁこんなもんか・・・」と次
ちょっときつめに締まってるパンジョーのネジを緩めて
キャリパーを外して、ん？ゆるい。え？？？あちこちが。。。ゆるい。

１　フォーク・キャリパーサポート間のネジ
２　サポート・キャリパー間のネジ
３　パンジョー・ホース間のフレアー　「漏れるわけです・・・」
いじった箇所の全てと言っていい位のネジがちゃんと締まっていない.
　
一言目　「お前死ぬぞ！」
二言目　「お目が死ぬのはいいが、他人が巻き添えになるぞ！」
とかなり叱りました。　
間違いなく自分の出来る事の範囲を超えていましたから。

若い人も「ＲＺＲ」がタイムリーだった人も
いじるスキルはまちまちだと思います。

「ブレーキ」や「足廻り」だけとは言いませんが、よーく考えて作業をしてもらいたいと思います。
ネット上に書き込まれている情報だけで、触ったことの無いブレーキや足廻り等の修理をする事がどれだけリスクの高い事なのかを分かってもらいたいと思います。

出来ない作業はプロや出来る人に任せる。
怪しいと思ったら乗るのを控える（試運転は別として）
こういう「勇気」も必要だと思います。

＞管理人様
書いてしまってからで申し訳ありませんが
　「不適切なら削除をお願い致します。」ペコリ

　
　
(神奈川県)

	17176．Re: レストア　51L
	名前：ZEKE 日付：4月27日(月) 22時33分
	たこ八様、kenmoka様、レプリカ世代様、大変貴重なアドバイスを頂き、誠にありがとうございました。自他共に「命」に関わる事ですので、ショップとも更によく相談の上、レストアを進めて行きたいと思います。ご親切な方ばかりで、感謝の限りです。進行状況、随時ご報告させて頂きたく、管理人様はじめ、今後ともよろしくお願い申し上げます。 (東京都)

17312．Re: レストア　51L

名前：ZEKE 日付：5月13日(水) 23時17分

おかげさまでキャブOH、乗り出し点検が済み、
試運転の運びとなりました。
25年ぶりの試し乗りでしたので、
6500回転以下キープ（タコ不動なのでカンです…）
60ｋｍ毎時までで抑えましたが、
ショップの仕事が最高で、
アイドルも走行も当時の音・感覚で不調なさそうです。
皆様の様に整備の自身がありませんので、
5～60万は覚悟の上で、レストアして行くつもりです。
次はブレーキ、ショック系のOHで、
またしばらく走れませんが…
安心して、末永くパワーバンドの回転を楽しめる様、
可愛がっていきたいと思います。
またご相談もあると思います。
よろしくお願い致します。
(東京都)

17638．Re: レストア　51L

名前：ZEKE 日付：7月1日(水) 21時50分

最終的に懸念が残っていた、
ブレーキのOHに入りました。
ショップいわく、エンジンは「かなり良い状態」
との事、入手から3ヶ月、ようやく乗り出しの目途がつきました。
梅雨明けには走り出せそうです。
ショップいわく「今なら純正部品がまだ何とかなります」
長期的にEGフルOHも見据えつつ、長く可愛がってやりたいと思います。
(東京都)

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