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Room No.29L掲示板

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18710．独り言ですが・・・ 返信  引用 
名前：よしあき    日付：2月10日(水) 0時57分
Original Size: 768 x 576, 53KB Original Size: 768 x 576, 66KB

今日はあまりの暖かさでしたので、バイクで今年初めて走りました、

ふらっと出かけて気がつくと箱根新道を走っていました・・・

２月９日、数年前にピストンに穴をあけた同じ日です、、、

何かのめぐりあわせでしょうかね、

今回は無事に箱根〜伊豆スカイライン〜天城高原〜伊豆高原〜伊東〜海岸線と走ってきました、

伊豆スカイラインでは走行中にオドメーターが５万キロをカウントしました

一人で「お〜〜〜っと」感動しました、

もうすぐ西湘、箱根新道が社会実験とやらで無料化になるそうです、伊豆スカイラインも全線バイク１５０円で走れます

暖かくなったら一度走ってみてくださいね、とっても気持ちのいいコースです。
(神奈川県)


18702．教えていただけませんか？ 返信  引用 
名前：たかし    日付：2月8日(月) 17時38分
はじめまして、埼玉に住んでいるたかしと申します。
管理人様この場をお借りしますが相応しくないと思われる場合削除してください。

去年の終わりに友人から不動車を譲り受けたのと同時くらいにこちらのＨＰを知り、大変参考（勉強）にさせて頂いています。

まだ、ＲＺ２５０Ｒのオーナーになって 間もないのですがどうしてもＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ)を復活させたく思いこちらに書き込みました。

キャブ清掃等で一応エンジンは始動しましたが以下の症状で困っております。先輩方の知恵を頂ければ幸いです。

・キャブ清掃後は１０回ほどでエンジン始動しましたが１週間ほどあけるとキックじゃエンジン始動は困難で押しがけで始動。
一度エンジンが掛かるとキックで直ぐに始動します。

その際に最近では押しがけをしようとするとサイレンサーから黒いと言うか茶色いと言うかガソリン臭い水のような液体が１リッターぐらいはドバドバ出ます。

道路に４０Ｍぐらい押しがけの痕が残るぐらいです。
これは流石に異常だと思い初めて書き込みました。

・始動前に１速に入れてクラッチを握っても重くて押し辛い。

・フライホイール側のカバーを外して見ているとフライホイールが１回廻って停まるって言うような症状です。これは、正常ですか？

クラッチ側はまだ 開けていませんがクラッチに大きく関係しているのでしょうか？

走行しての症状的にはＮ〜６速までは普通に入りますが回転が上がると正確的には７千回転付近で滑りがあるような感じです。。

今の所全てフルノーマルです。

直接メールを頂いても結構ですので宜しくお願いします。
(埼玉県)


18703．Re: 教えていただけませんか？
名前：sugayoshi    日付：2月8日(月) 18時8分
恐らくキャブがオーバーフローしてますね。
そして燃料コックもお漏らししてます。

解決方法はニードルバルブセット交換。清掃、オーリングだけでも直る可能性あります。
油面も調整してください。

燃料コックは新品、社外追加、ＴＺＲ125用でも何でも。
エンジンを停止中に、しっかり燃料が止まれば問題ないです。
(埼玉県)

18704．Re: 教えていただけませんか?
名前：空き缶？ＲＺＲ    日付：2月8日(月) 19時10分
もしかして燃料コックがＰＲＩになってませんか？


それ以外は,sugayoshiさんと同意見です。


完全復活目指して頑張って下さい。
(愛知県)

18705．Re: 教えていただけませんか？
名前：たかし    日付：2月8日(月) 22時20分
sugayoshi さん
はじめまして、早速のレス有難う御座います。
同じ埼玉県ですね。
私は川口（上青木西）なんですがたまにＲＺとすれ違いをした事がありますが・・・・んな訳無いですよね。！？

燃料コック等は今の所漏れは無いです。
フロート部の油面も調整したつもりなんですが唯一してないのがニードルバルブ等の交換ぐらいでしょうか。
あの（ニードル部）中のＯリングってヤフオクに出てる物でＯＫなのでしょうか？
もう一度キャブをばらした方が良いみたいですね。

もし、スライドした際には宜しくお願いします。

18706．Re: 教えていただけませんか？
名前：たかし    日付：2月8日(月) 22時24分
空き缶？ＲＺＲ さんへ
レス、有難う御座います。
＞もしかして燃料コックがＰＲＩになってませんか？
それは、有りませんです。

完全復活目指しがんばって見ます。

有難う御座います。

18707．Re: 教えていただけませんか？
名前：sugayoshi    日付：2月8日(月) 23時19分
たかしさん始めまして。
同じ市内ですよ。
家は草加よりです。
オーリング（S-7）ですが、来ていただければ差し上げます。
販売元にメールをしたら反応が無く、もう一度メールしたら２セット（６０個）来たと言う笑えることをしました。

お店も近くにありますね。
パーツシティーとモトクリエイティブが近いですね。
症状を聞く限りだとコックも怪しいですよ。
多く漏れて無くても、１時間で1滴とか。
それでも時間を置けば、かぶるには十分な量ですし。
(埼玉県)

18708．Re: 教えていただけませんか？
名前：ストレンジャー    日付：2月8日(月) 23時20分
症状から皆さんの意見で間違いないかと思います。
後はニードルバルブ廻りを直してもタンクが錆び錆だと錆が噛んでまた漏れる場合があります。
オーリングはヤフオクでもたまに出ています。
純正ではオーリングだけは出ませんので、アッシーだとびっくりする値段です。
とりあえずオーリングのみで様子をみてはいかがでしょうか？
ガソリンの量によりますが、コックはON RESの位置でコックからホースを抜いてみてガソリンが出てくるようだと問題があります。

18709．Re: 教えていただけませんか？
名前：シエン    日付：2月9日(火) 21時3分
たかしさん
はじめまして。
私も以前この掲示板で同じような症状で皆さんに教えを頂き、
けんぽんさんの記事を参考に走れるようになった1人です。

自分のときはエンジンがかかれば問題なく走り吹けあがりますが
1週間もエンジンをかけないとキック100回くらいしないとかからなく
なり、泣きそうでした。何とかかかってもマフラーから黒いガソリン
の混じった液体が1リットル位噴出して周りを汚しました。

原因はコックの機能が弱りお決まりのお漏らし状態でキャブから
給油用のホースをはずすと、たらたらガソリンが出ていた状態です。
それでも、キャブのニードルバルブがしっかり機能していればそこで
止まったのでしょうがバルブが痩せて段つきになっており、オーリング
もつぶれて、その2箇所からもガソリンが止めれずオーバーフローして
いたようです。ニードルバルブセット交換と各ジェット類も換え、おも
らし防止用に社外のコックも追加したところ直りました。燃費も
リッター7kmから11kmに上がり調子も良くなりました。それでも満足せず
距離の走っていない純正キャブを手に入れ付け換えたところ、燃費が
11kmから16kmにあがり調子もさらに良くなりました。お金をかけて
内部パーツを換えたのに、何もいじっていないキャブにかなわない
なんてヘコミました。

なにかの参考になれば幸いです。早く快調になるように頑張って
下さい。
(神奈川県)

18084．初めてカキコしますm(__)m 返信  引用 
名前：藤屋通商    日付：9月28日(月) 19時43分
Original Size: 240 x 432, 19KB

2ｽﾄｷﾞｬﾗﾘｰには掲載して頂いておりますが、こちらには初めてカキコ致します。
役立つ情報等掲載されていて非常に役立つサイトなので楽しく拝見させて貰っていました。
先日、大型数台、中型数台でツーリング(2ｽﾄは僕だけ)に行き、エンジン潰してしまいました(T_T)
ただ腰上OHで復活するのも安くはないので、これを機にあ５０化しようと目論みましたが予算の都合もあり…1KTエンジン感想も視野に入れて検討しております。
そこで皆様の意見を参考にしたく今回カキコしました。

自分的には2XTが気になる所ですが、ﾒｯｷｼﾘﾝﾀﾞｰは未知の領域なもので、1KTエンジンまたは3XCエンジンに2XT電装にするか単純にエンジン電装共に1KTまたは3XCにするかで悩んでおります。
皆様ならばどうしますか？
アドバイスよろしくお願いしますm(__)m
(栃木県)


18086．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：sugayoshi    日付：9月28日(月) 22時9分
初めまして。
ゴロワーズと聞いて飛んで来ました。

お勧めは1KTエンジンですね。
玉数が有って壊れにくい。ギヤ比も良いです。
3XCエンジンも基本は一緒ですが、5、6速のギヤ比が駄目です。
近すぎます。
2XTもパワーは一番出ます。たしか60PS位。
ですがインシュレーターが欠品してます。
長く乗ることを考えると・・・

無難なのはRZ250RのエンジンOHですね。
しっかりやれば全然壊れないエンジンですよ。
(埼玉県)

18087．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：藤屋通商    日付：9月28日(月) 22時51分
早速のアドバイスありがとうございました。無難で無駄がないのは250Rの腰上OHですよね。腰上OHにせよ1KT換装にせよ自分で作業しますので部品代だけで済むので一番安くすますには腰上OHですかね(^-^)
ただちょっと冒険したい気持ちもあるので微妙に1KT換装に惹かれてしまいます(爆)

我が家の大蔵省には1KT解体してエンジンだけ使うなら1KT乗ればって言われる始末…

これに懲りて大型相手にムキにならないように自分自身の改革も必要ですよね(*_*)

自分自身の無謀さからエンジン潰してしまって恥ずかしいですが…

18088．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：Hirokyee    日付：9月29日(火) 8時14分
Original Size: 448 x 336, 48KB

初めまして。
ゴロワーズと聞いて飛んで来ました。その２ｗｗ

１KT系は判らないのでアドバイスは出来ませんが
自分もEngOH中です。壊れないEng作りたい！

後期をオムスビにしてるんですね。かっこいいです！

先日、ゴロ４台集まった写真を貼って置きますｗｗ

修理がんばってください。
(埼玉県)


18089．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：kenmoka    日付：9月29日(火) 11時19分
自分も、”自分だったら・・”と考えると
ＲＺ−ＲエンジンをキッチリＯＨすると思います。

1KTや3XCエンジンもきっちりＯＨしてから換装するのであれば
いいと思うのですが・・
素性のはっきりしない中古エンジンを使うのなら、
結局は１００％は信頼しきれないマシンになってしまうと思うのですが・・

18090．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：藤屋通商    日付：9月29日(火) 21時42分
皆様の貴重な意見ありがとうございます。
ゴロワーズ数台並ぶとインパクトありますね。
確かに中古TZRエンジンでは信用できない部分もありますよね。

金銭的に余裕があればRZRエンジンは、あ５０化しつつOHしたいですね。
とりあえず今回はRZRエンジンを250のまま地道にOHする事を前提に検討します。
出来れば1KTゴロワーズも欲しいですね(^-^)

18092．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：よっしー    日付：9月29日(火) 21時55分
Original Size: 800 x 600, 78KB

はじめまして。
ゴロカラー無意識に反応（笑）
おぉ！オムスビテールのゴロ！いいですねぇ。

私も昨年腰下〜腰上フルOHしました。
エンジンについてはいろんな選択肢があると思いますが、どれを積むにせよ腰下までしっかりOHすれば壊れませんし、金銭的にはかかりますが長い目で見れば安いと思います。

現在ニセゴロカラーで、葉巻マフラーです（大汗）
(福島県)


18097．Re: 初めてｶｷｺしますm(__)m
名前：どら((ﾐﾟoﾟﾐ))    日付：10月1日(木) 23時23分
私の3HMは
購入当時は黒銀（ボロボロ）をフレームやタンクを
塗装して貰い、とりあえず満足。
しかし赤白にも憧れヤフオクでボロボロの外装を落札、
それも塗装して貰いピカピカに。
しかしゴロワーズも欲しくなりヤフオクで落札。
資金調達が困難な為、手付かず(^ω^;)
いつかは3HMに設定がなかったゴロワーズ仕様にしたいと目論んでいます。
(宮城県)
http://f.pic.to/10sm39

18698．Re: ?????????m(__)m
名前：?????    日付：2月7日(日) 18時12分
> 2???????????????????????????????????????
> ?????????????????????????????????????????
>?????XC??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????
(????)

18699．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：月猫    日付：2月8日(月) 4時14分
１ＫＴエンジンりも純正エンジンをＯ／Ｈして使ってください。
あ５０ｃｃ化はあまり言うと外野が五月蠅いので少しだけにしますが、新品が出るなら新品購入の前提で作業される方が良いかと思います。
ヤフオクで購入するにしても中古エンジンはＯ／Ｈして使うが前提です。
１ＫＴだとＯ／Ｈしてから載せる算段をくむ必要があります。

純正状態でがんばって復活してください。
大型相手でも２５０ｃｃなら十分戦えますよ。
チャンバー入れて回し過ぎると後が怖いくらいでブローすることは無いと思うのです。
ただ、３５０ｃｃでも直線でアクセルもう一ひねり欲しいと思うときはありますね。

18700．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：アラフォ-    日付：2月8日(月) 11時36分
初めまして。

ＮＳＲ２５０での体験ですが、3年間で二回焼きつきました。
当然、乗り方やセッティングにより様々とは思いますが、ＲＺ２５０Ｒではまず焼きつかない状態での焼きつきでした。
クランクセンタ−シールなども問題無い状態でした。
それゆえに、メッキシンダ−は以外に焼きつくイメージがあります。
一度焼きつくと、ボーリングができないので取替えになるので費用がかかるものと思われます。再メッキの方法もあるかと思いますが、それも費用がかかります。
自分は、1ＫＴのほうが無難かと思います。
ＲＺ３５０Ｒも１ＫＴも両方所有歴がありますが、正直ノーマル状態でしたら、断然１ＫＴの方が早かったです。トルクだけはＲＺ３５０Ｒの方がありましたが、ここ一番の加速では１ＫＴのクランクリードバルブエンジンの方が上ですね。
自分も現在３ＨＭですが、１ＫＴエンジン換装は良く考えます。ですがいずれにしても費用はそれなりに掛かってしまいますので、貧乏人には厳しくて企画倒れしております。

自分は１ＫＴエンジン換装に、是非チャレンジして頂きたいです。

18701．Re: 初めてカキコしますm(__)m
名前：1番★    日付：2月8日(月) 13時3分
１番★です。
持論ですが・・・。

　長期間維持したいというのが前提ですが、あ50Rが良いと思います。
　なぜなら、販売期間や台数、輸出台数でパーツの供給に差があるからです。
　モンキーなんかもカブからの派生モデルだけに（あーまだ新車があるなぁ）すんごいパーツがありますし、メーカー側としては消費者からクレームがつかないような努力も確率論で部品を供給していると思います。
　旧車の中ではカワサキならZシリーズ（900）、ホンダならCB-F（900.1100）、スズキは・・・無いかな？が供給が社外品、中古も含めて良いですし、ヤマハはまさにRZシリーズが部品の供給が良いと思います。
　それも輸出はあ50ばかりということであ50Rが部品の供給が良いと思います。（１KTや3XCはどれ位輸出されたか判りませんが、部品は出るのか判っていません。）

　ピストンやパッキンの消耗品の社外品も他の2ｓｔと比べても歴然です。
１KTや3XCって部品は出るのか判りませんが、RZ-Rに関しては、部品が無くて修理できなかったという話は聞いたことがありません。

18686．バイクナビ 返信  引用 
名前：月猫    日付：2月6日(土) 10時22分
いつも買うか買わないかで迷ってます。
昔ほど、ぶらり旅をしなくなったのですが、それでも欲求はあります。
マップル（全国版）と寝袋持参で適当な旅をしましたがいつも道を間違えても、いけいけドンドンで走るのでいつしか現在場所が分からず（笑）。
昔は寝袋で適当に野宿してましたがさすがに今はちょっと無理で我に返った後、泣きながら必死になって帰宅を目指します。
少しは裕福になってきたのでここいらでナビを奢ろうかと思っています。
バイクにナビを付けている方にご質問です。

１）便利に活用してますか？
２）バイクに取り付けで何か発生した問題点や改良した点は？
２）どのモデル？

構想は何年も前からありますが未だにナビだけは購入に躊躇してます。
車はもっておらず乗ることは非常にまれでナビの便利性しか知りません。（助手席専用の人）
おむすびでまたロングツーリングをしようと密かに計画しています。
携帯を買い換えて最悪GPS機能で満足するかとも考えてます。
お持ちの方、回答をお願いします。


18687．Re: バイクナビ
名前：kunikuni    日付：2月6日(土) 13時35分
いつも掲示板拝見ばかりさせて頂いております。

１）僕が使用してるナビですが車と兼用できるものをと探しておりましたところYUPITERUのYERAがコンパクトで小さくて使いやすいです。

２）内臓バッテリーで使えます。持ち運びもOKです。
念のためバッテリーからシガーソケットにて充電、使用できるようにしてあります。

３）現在は生産終了のTV昨日がついていないYPL500siというタイプです。専用受信機能内蔵クレードルというものをナビの下部につけると
ナビ機能とレーザー機能が使えます。イヤホンつけるとレーザー派や検問エリアも知らせてくれます。
またUSB、イヤホンジャックも付いており、バイク、車、ポータブルなビとして大活躍しています。

お役に立てる情報かわかりませんが、バイク用ナビより少し大きいので見やすくていいと思います。

(奈良県)
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/spec.html

18688．Re: バイクナビ
名前：40路    日付：2月6日(土) 13時42分
インターネットで色々と感想や情報を公開している方がおりますよ。
わたくしが前に質問した時には、インターネットで調べれば解るような事を簡単に質問するなと、あなたに言われましたが、あまりレベルは変わらないですな･･･

自分が３年前前に使用していたのは、韓国製のものでした。ＳＤカードタイプで3.3万円ほどでした。今のモデルもっと安く買えるとおもいます。
バイク用ではなく耐水、耐振考慮のポ−タブル物をバイクに取り付けた形でした。不具合は特にありませんでしたが、性能が悪く都市部から外れるとルートがみつかりませんとなってしまい、あまり活躍してくれませんでした。
そもそも走りながらモニターを見る事は危険ですので、音声ナビだけでした。ルートが見つかっても、左折してくださいと言う所に道がなかったりで、結局地図を見るはめになったりで、それ以来ナビはやめてしまいました。
自分的にはETCのほうがよっぽど活躍してくれました。
現行のモデルはもっと性能は良いものと思われますが、値段がピンきりですので、選択次第ではないでしょうか。ナビ製品はかならずしも日本製が良いという感じではないらしいです。ショップの人が一番くわしいかと思います。

18689．Re: バイクナビ
名前：月猫    日付：2月6日(土) 14時20分
kunikuniさん。
初めまして。

ユピテルですか、φ(ﾟｰﾟ)ﾎｫﾎｫ
レーダー装置しか作ってないメーカだと思ってました。（爆）

高価な代物なので持ち運びや取り外しも視野に入れてます
最悪時の野宿のお供になれば最高ですね。
適当なところでいつも野宿するんで結構びびる時があります
誰も居ない山間部はスピーカで曲を流しながら走るってのは有りかな？なんて考えてます。
バイク用ナビはあまり考えて無くて、車載用ナビを転用する気で居ますので参考になります。ありがとうです。

40路さん

あなたでは無いので当然ですがインターネットやその他で調べた後での質問です。
それと質問を限定してるでしょ？
同じレベルにしてもらいたくないですね。

この手の製品情報としてネットは嘘や間違い、思い込みや批判、古い情報がたくさんあり、最新記事は与太記事が多く参考になりません。
価格.comなどはその集大成です。
メーカの工作員が入り込んでいるので参考にしかなりません。

製品知識ではショップが詳しいのは当然で必要とあれば近くのスーパーオートバックスで聞けば良いわけです。
ただし、使用中の不具合やバイクに乗せた時の問題点はショップには分かりません。店員の経験だけになります。
２）の質問したのはそれが前提で有るからですよ。

ナビは間違いなく国産が最良です。
小さな島国で何社もこぞってモデルチェンジしながら販売してるですから力の入れようが分かりますよね。ソフトは島国専用だし。。
必要最低限で良いナビならガーミンなどをさっさと買って使ってますよ。
さんざん製品に関しては調べましたが、ユピテル製品のように思い込みから視野に入ってない製品もありますので質問した次第です。

18690．Re: バイクナビ
名前：月猫    日付：2月6日(土) 14時38分
追加。
１）の質問はそのもそもナビはバイクに不必要じゃ。。との漠然とした思いから質問しています。
長いこと購入に至れない理由の一つでもあります。
使った方で40路さんのように選択チョイスミス以外でも必要ないと後から思ってる方もいるかもしれないので付け加えています。

18691．Re: バイクナビ
名前：sin    日付：2月6日(土) 16時47分
自分的には、ＧＰＳ携帯＋ナビタイムで充分でしたよ。
イヤホンマイクで聞きながら運転できますから。
車と違って画面を見ていられないので、画面は不要。
バッテリーの持ちは３時間程度だったかと・・・
でも、電池式の充電器で対応できますし。
あくまで私の私感ですから・・・
(神奈川県)

18693．Re: バイクナビ
名前：ぽくぽく    日付：2月6日(土) 18時52分
月猫さん　こんばんは。

最近、ナビを購入しましたが一度も使っていませんｗ
が、自分が購入した物をご紹介します。

クラリオン　DTR-P50(DTR-P55)　です。
選んだ理由ですが
1.安価　18,000円でした。
2.ブルートゥース搭載　ヘルメットにB+com等が必要になりますが…
3.バイクモード付き

本当は、H・Y・HDの純正で使われているガーミンのZUMO550が欲しかったのですが、高価な為に断念しました。

もし良ければ、試しに使ってみます？お貸ししますよ。

ちなみに、去年末に地図データ更新ディスクが発売されたのですが、15,000円しますｗｗ
(埼玉県)

18694．Re: ﾊﾞｲｸﾅﾋﾞ
名前：空き缶？ＲＺＲ    日付：2月6日(土) 21時15分
月猫さん、ご無沙汰しています。


やはりバイクでの利用となりますと、振動が一番のネックとなりますのでＳＤカードタイプが良いと思います。


メーカーは何処も機能面は似通ってますので、後は好みではないでしょうか。


私でしたら、間違いなく価格で選択してしまいますが。


安価な商品ではないと思いますので、他の皆さんの意見＋ご自分の好みで慎重に選択してくださいね。
(愛知県)

18695．Re: バイクナビ
名前：名古屋のおやじ    日付：2月6日(土) 23時0分
Original Size: 640 x 480, 94KB

１）最近オクで中古品を購入しましたが、まだバイクでは使ってません(^^ゞ

２）ＲＺのひ弱なバッテリーから電源を取るのが心配だったので6時間持つという外部バッテリーを別途購入しました（本体の落札価格より高かったけど）

３）ブロードゾーン 迷WAN　BZN350　もう販売終了した製品のようですね。　

自分の場合、ルートの案内機能よりも自分の居る位置の確認のため購入しました。
ツーリングなどでは事前に地図を調べますのでその情報の補完の目的です。
私は日常的に車でナビを使っていて、知ってる場所でもナビは表示したまま走ってます。なのでナビが無いとなんだか不安というか落ち着かないのでバイクにも用意してみました(笑)
位置の確認なら携帯でもできるわけですが、走行中携帯をずっと使うのは電池がやはり心配です。

最近の製品はもっと性能も良い様なので（音楽プレーヤーとかワンセグＴＶになる）活用の幅は広がっていると思います(あっ、携帯とますますカブりますねw）
もっとも使い手次第で、私の場合は宝の持ち腐れかもしれません・・・　
(愛知県)


18696．Re: バイクナビ
名前：take_i    日付：2月7日(日) 2時27分
月猫さんこんばんは、
知り合いが車でPSP＋ナビを使って絶賛していました。
振動などの問題はちょっと分かりませんがコストパフォーマンスはいいようです。
携帯ゲームなので持ち運びも楽そうですしね。
(埼玉県)

18697．Re: バイクナビ
名前：月猫    日付：2月7日(日) 3時34分
sinさん

ナビタイム！宣伝してますよね。
会社の上司が飲み屋の道案内に使ってました。
ロードマップにも使えるんですね。知りませんでした。
Mｙ携帯が未だにMovaなのがいけないのかもしれませんね。

ぽくぽくさん

クラリオンは年末まで候補にありました。
更新データはそんなに高いんですか？
全く知りませんでした。
年末の大安売りでもう少しでﾎﾟﾁるところまで行きました。
あきばおーも実店舗では結構安いんですよ。
秋葉原に寄るときはいつも覗いてます。
ZOAの秋葉原本店にはガーミンシリーズなどが売ってましてよだれを垂らしながら穴が開くようにみてます。
このZOAのバイク用品店は穴場的にかなり利用してます。
GIVIのBOXを買ったのはここだったりします。

空き缶？ＲＺＲ さん

そう振動です。結構来ますかね？
モニターで参加した後のETCのステーを転倒で折ってしまって適当なステーを噛ましたら振動で外れてしまいました。
今はカウルに鎮座してますがたまにエラーになるんですよね。

１番に価格を押してますがやっぱり使用度は低いんでしょうかね？

名古屋のおやじさん

ナビの中古ってどうなんでしょうね？
普通に使えてますか？

>>自分の場合、ルートの案内機能よりも自分の居る位置の確認のため購入しました。
私の場合はとんでもないところに行かないようにルート案内も欲しいのですよ。（笑）
ところでブロードゾーンって倒産してませんか？

take_iさん

PSPがそんなに使えるとは。
ネットの情報だと使えなぇーと書いてあったのでほとんど無視してました。考え直さないといけませんね。
ゲームはスロ（シミュレーション）しかしないのでPSPはもとよりDSも持ってないんですよね。未だにPS２だし。
それで状態が分かるはずもないですけど、早とちりしてました。
参考になります。
携帯ゲーム機と言えば互換ﾌｧﾐｺﾝは持ってるんですけどねぇ。
マッピーのカセットを刺して大○戸線内で遊んでいる爺がいたら私です。

皆さんに聞いて良かったです。
聞くんじゃなかった位（また悩みます。）にナビ選択方法がたくさんのあります。
もっと勉強して最良のものを見つけたいと思います。
ご協力ありがとうございました。

バッテリの値段が知らない間にオープン価格になってる・・やられた。

18692．これはどういうこと？ 返信  引用 
名前：はるみ    日付：2月6日(土) 17時16分
ちょっとすごくない？？
http://ur.lc/fug

18656．YPVS 返信  引用 
名前：NIKON    日付：2月1日(月) 10時22分
こんにちは、神奈川の29L乗りです。以前はウォーターポンプの部品でお世話になりました。
昨日、ふとYPVSの異音？異常な動きに気がつき、点検してみたところモーターが反転せずに強引に？1番ワイヤーを巻き取るかのように引っ張っていました。
モーター側のワイヤーを両方外し、モーターだけ回転させてみたところ一方向にしか回っていませんでした。元々？YPVSのサーボモーターは一方向回転で、ワイヤーで止まると反転し始める物ですか？それともモーター自体が一回転後、反転し始めるのですか？教えてください。
(神奈川県)


18657．Re: YPVS
名前：sin    日付：2月1日(月) 14時17分
サーボモーターは、引きと戻し方向に動きますよ。
サーボモーターですから、一回転もしませんよ。
動く範囲は、１００°くらいの範囲だと思いますよ。
いまいち状況がわかりませんが、セルフクリーニングの
動きがないと言うことでしょうか？

18658．Re: YPVS
名前：いとう    日付：2月1日(月) 14時45分
たぶんYPVSのコントローラーかモーターが（もしくは両方）ダメっぽいですね。
(東京都)

18659．Re: YPVS
名前：NIKON    日付：2月1日(月) 15時9分
ありがとうございます。
一回転というよりご指摘のとおり、イグニッションONで約120℃くらい引き側に回り、その後さらに同方向に回るため1番ワイヤーが突っ張ります。
つまり戻り側には回っていません。
ワイヤーを外して回しても結果は同じ、引き方向に2回、回るだけで
戻り方向には回りません。
やはりモーターもしくはコントローラーでしょうか？（両方か）
(神奈川県)

18660．Re: YPVS
名前：sin    日付：2月1日(月) 18時0分
なるほど。
正転・反転で考えると・・・・
バルブ全開位置でとまっていると仮定してキーオン時の動きが
開（正転）→閉（反転）→開（正転）
音で言うと・・・・
ウィ〜　ウィ〜　ウィ〜と、３回動きます。
しかし、反方向がダメだとすると
ウィ〜・・・・・ウィ〜と、２回だけしか動かないって事ですか。
原因として順番で考えると
１．ハーネスの断線又は、コネクターの接触不良
２．サーボモーター
３．コントロールボックス

３のコントロールボックスは中のコンデンサーと
ダイオードと三端子レギュレーター（３０Ｖ以上）
の交換でほとんど復活するらしいですよ。

18662．Re: YPVS
名前：NIKON    日付：2月1日(月) 18時14分
ありがとうございます。
ご指摘とおり『ウィ〜...ウィ〜』の２回です。
しかも戻りが無いためワイヤーが突っ張り、
２回目の回転は『ウィ！』で止まってしまいます。

とりあえず、教えていただいた1,2,3で試してみます。
ありがとうございました。
後日、結果報告いたします！！

18669．Re: YPVS
名前：1番★    日付：2月1日(月) 21時43分
ちなみに88’89’V-Γの排気バルブのモーターは、さっとキーを回すと『ウィウィッ』と速く動いて、ゆっくりキーを回すと『ウィーウィ』とゆっくり動きます。
余談でした。

18670．Re: YPVS
名前：ぜの    日付：2月1日(月) 22時28分
以前、配線を一本付け忘れて同様の症状が出た事があります。
配線が抜けているか、接触不良を起こしていませんか？
(広島県)
http://imp.webike.net/commu/rider/YAMAHA-2st-29L-RZ250R-3HM1/

18671．Re: YPVS
名前：NIKON    日付：2月2日(火) 9時27分
みなさん、ありがとうございます。
コネクターの付け根あたりから探っていきます。
目に見える断線などは分かりやすいですが、古い線などは
剥いてみて“ここかぁ！”なんてこともありますからねぇ〜

旧車は接触不良がよくありますからね！

まずは、やってみます！

18672．Re: YPVS
名前：しょうなんぼーい    日付：2月2日(火) 12時41分
こんにちは。

私はTZR(1KT)に乗っていますが
寿命の尽きたバッテリーで長い期間走行していて
発生した症状と同じです。
その時はレギュレタとYPVSコントローラーが故障していました。

サーボモーターは回転するのであれば故障してないと思います。
コントローラー本体、もしくは配線の不具合ではないかと思います。

18674．Re: YPVS
名前：NIKON    日付：2月2日(火) 19時53分
しょうなんぼーいサン
ありがとうございます。
モーターは外してバッテリーにつないで動作確認できました。
配線も一応点検し接触不良は無さそうです。

・・・やはりコントローラーでしょう。
Sinさんのコンデンサーとダイオードと三端子レギュレーター（３０Ｖ以上）交換で復活！！はやってみたいです・・・が
電気音痴のため、じっくり時間があるときに勉強するとして、
今回は代わりを探してみます。・・・ヤフオク物は大丈夫かな・・・
皆様ありがとうございます！！

18680．Re: YPVS
名前：あつし    日付：2月4日(木) 21時50分
横レス失礼します。

Sinさん＞

＞３のコントロールボックスは中のコンデンサーと
＞ダイオードと三端子レギュレーター（３０Ｖ以上）
＞の交換でほとんど復活するらしいですよ。

三端子レギュレーター（３０Ｖ以上）は、
耐圧が３０Ｖではないでしょうか？

マイコンなどの電子部品を動かすには「５Ｖ」の三端子レギュレーターが普通なので。。。

他の人が間違ってメモしちゃうと逆にＹＰＶＳコントローラーを壊しかねないので、老婆心ながらコメントさせていただきました。
(埼玉県)

18681．Re: YPVS
名前：sin    日付：2月4日(木) 22時45分
三端子。
あぁ。そうです。
３端子レギュレータの耐圧です。
最大入力電圧が30V以上ってことです。

18682．Re: YPVS
名前：NIKON    日付：2月5日(金) 11時52分
Sinさん
あつしさん

メーカ製造販売中止！との事ですので、
是非、やってみたいと思っています。
そこで大変詳しそうなので、後々の私を含め皆さんのために
“画像”と“図”でご教授いただけると大変ありがたいなぁと...^^;

お忙しいと思いますが、時間があるときにお願いできませんか？
実際、私も開けて見ましたが...見たところでどれがどれやら？？？
さっぱりです。
どうぞよろしくお願いします。m(__)m

18683．Re: YPVS
名前：sin    日付：2月5日(金) 17時22分
Original Size: 800 x 591, 29KB Original Size: 603 x 452, 88KB Original Size: 200 x 150, 4KB

上から順番に・・・
・抵抗器
・コンデンサー
・三端子レギュレーター
です。

これがわからないようなら手を
付けない方が良いと思います。
はんだごての熱で他の半導体を壊すことになるかと・・・


18684．Re: YPVS
名前：sin    日付：2月5日(金) 17時22分
左から順番に・・・です。

18685．Re: YPVS
名前：NIKON    日付：2月5日(金) 17時44分
Sinさん

ありがとうございます。
早速やってみたいと思います。...と言いたいところですが
これでは到底、私の腕とウチのハンダゴテでは太刀打ちできそうにありません。
せっかく教えていただきましたが...
まずはヤフオクあたりで探してみます。

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