ボーダーに標準で付いているDC−DCは、ニューエラー社製の12A。 ナビ・オーディオ・ETCでいっぱいになってしまいます。 助手席用モニターの電源はサブBTから供給していました。 で、10AのDC−DCがあったのを思い出したので取り付けました。 セルスターのDC−410。 ボーダーのキーシリンダーのACCから電源を供給することに。 BT直に配線するとエンジン停止後でもDC−DCはONになったままになってしまうので別にSWをつけなければなりません。また、リレーを組み込めばいいのですが、自分には出来ず・・・ で、ACCから供給すれば、エンジン停止すればDC−DCもOFFになるので・・・ ACCの線色は、水色です。 DC−DCの赤線を水色線に接続。 DC−DCの黒線WPボディーアースへ接続。 あとは、使用する機器の配線。 本体は、助手席シート下へ設置。
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