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外国船クルーズ掲示板

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11782.クリスタル 返信  引用 
名前:ジュゴンおじさん    日付:2月9日(木) 13時10分
私は今セレブリティセンツリー。クリスタルセレニティーと並走してメルボルンへ向うようです。シドニーで2日間いっしょでしたがきっすいの上の線が緑と青色にぬられていて、きれいでした。我々は
オーストラリア大陸を一週します。ニュージーランドから36日のクルーズです。



11783.Re: クリスタル
名前:みえこ    日付:2月10日(金) 16時14分
ジュゴンおじさん

なんて素晴らしいのでしょう!!

ニュージーランドから36日のクルーズとのこと、かなり長期間ですが、どちらへいらっしゃるのでしょう 。

お帰りになりましたら、ゆっくりとクルーズのお話など聞かせてください。

日本は今、猛烈寒波に襲われていて、雪などめったに降らない神戸地方も、
時折雪が舞っています。
春が待ち遠しい毎日です。

11779.ワイン持ち込み 返信  引用 
名前:夕顔    日付:2月8日(水) 18時31分
皆さま、ご無沙汰申し上げます。
去年は精神的(大震災の影響で)にクルーズどころではなかったのですが、今年は2つクルーズいたします。
レジェンドには乗るまいと思っていましたが4月20日上海から横浜がお安くなったので申し込みました。
娘の都合がついたのと富山、小樽、青森寄港が魅力です。
もう1つは南半球においての皆既日食、HALに乗ります。
お酒の持ち込み
ロイヤルカリビアンについてはわかりませんが、少なくともスーツケースに入れていれば大丈夫かと思います。
HAL,クリスタル、キュナードは大丈夫でした。
寄港地で美味しいワインを買って船に乗り込むX線検査で無事通過しました。

沙羅さま、オーストラリアからの出発ですか?
オーストラリア、シドニー入国ですが、オーストラリアは食品の持ち込みが厳しいといわれております。
加工品についてはかなり甘いと思います。
以前息子がオーストラリアに滞在していましたが、あれこれ日本の食品を頼まれ持っていきました。
(青)で通過しないで(赤)に並び荷物をチェックしてもらいましたがOKでした。
ただし、時間がかかるので30分から1時間余裕を見られた方が良いと思います。



11780.Re: ワイン持ち込み
名前:みえこ    日付:2月9日(木) 10時55分
夕顔さま

お久しぶりです。
もうあれから一年がたとうとしていますが、多くの方はいまだに辛い日々をお過ごしで、胸が痛みます。。

食品の持ち込みは原則禁止だと思いますが、国によってかなり違うようです。

もう8年程前ですが、義弟はハワイ入国の際の検査でカップラーメンの乾燥鶏肉が問題になり、
なかなか検査が終わりませんでした。

私は食品は持ち込まないことにしています。

楽しいクルーズが待っているようですね。
帰られましたら、お話を聞かせてください。



11781.Re: ワイン持ち込み
名前:夕顔    日付:2月9日(木) 12時25分
みえこさま

お悲しみから立ち上がられ、こちらへの復帰、うれしく思いました。
去年はこちらへ立ち寄ることが出来ず、失礼申しあげていました。
クルーズで出かけるときに、皆様の書き込みが大変参考になります。

11775.ワインの持ち込み 返信  引用 
名前:沙羅    日付:2月3日(金) 11時0分
こんにちは。はじめまして。
今月ロイヤルカリビアン社のクルーズでニューカレドニアに行きます。ワインの持込で悩んでいます。アルコール、ペットボトルは持ち込み禁止だそうですが、なんとか持ち込める方法がありましたら教えてください。だめもとで一本現地調達してスーツケースにしのばせようかと思っています。ほかの方のブログを読むと持ち込んでいる方もいらっしゃるので運不運で没収されるということでしょうか?

レストランで飲む用のワインはワインパッケージを事前に申し込んで5本確保してあります。

悩んでいるのは部屋用のワインの確保です。

よろしくおねがいします。



11776.Re: ワインの持ち込み
名前:たえこ    日付:2月4日(土) 10時24分
Original Size: 320 x 236, 32KB

沙羅さま  みなさん お早うございます。

船は何と言ってもワインですから、ワイン好きには宜しいですね〜〜
しかし、お高いから、沙羅さんのお気持ち良くわかります。
内緒ですが、持ち込んだ事が有ります。 無事でした。うふふふ〜

>運不運で没収されるということでしょうか?
たしか、下船の時返却されると思いますが〜?
 
焼酎は無理ですから、ワイン好きでない夫ですが、仕方なくダイニングでは、ワインをキープします。
みなさん、焼酎を置いてるお船が有ったら、お教えください。

「焼酎は美味しいなのになあ〜」と残念がっています。
コンステレーション号ではブッフェに日本酒・ウオッカを置いてました。

日本人のクルーズ人口が増えれば事情が変わるかなあ?

http://nendodoll.exblog.jp/



11777.Re: ワインの持ち込み
名前:沙羅    日付:2月4日(土) 21時5分
たえこさま
返信ありがとうございました。思い出しました。前回のNCLのメキシコリビエラクルーズでちょうどクリスマス、10何名で参加したので、会議室?を借りてみんなでクリスマス交換をしました。そのとき、リボンをかけられたワインがありました。それって?!

もしかすると大丈夫なのかもしれません。(基本的にはだめです。わかってます。)

それより、オーストラリアは税関が厳しそうです。インスタント味噌スープはめんどうなので今回は持っていくのやめました。ほかの食品もしかり。

明日シドニー、あさってから10日間のニューカレドニアクルーズです。ゆったり、まったり、のんびりしてきます。

またおじゃまします。

沙羅


11778.Re: ワインの持ち込み
名前:みえこ    日付:2月5日(日) 10時1分
沙羅 さん

お酒については、わたくし飲みませんのでわかりません。
持ち込みは没収されて、下船時に返してもらえると聞きました。

寄港地のスーパーマーケットで買っている人を見かけたのですが、
あのお酒はどうなったのでしょう?

極寒の日本を脱出して、10日間のニューカレドニアクルーズとか
羨ましいな〜
是非お話を聞かせてください。

行ってらっしゃ〜い!!

11761.クルーズの予約 返信  引用 
名前:海のくま    日付:1月25日(水) 19時6分
はじめまして。いつも楽しませて頂いています。
クルーズ経験豊かな皆様へ質問させて頂きたいことがあります。
現在父の誕生日に合わせてバルト海クルーズを検討しています。
当初、ロイヤルカリビアンにしようと思ったのですが、サンクトペテルブルグへの寄港日が月曜日のため、エルミタージュ美術館に行けないと思い、MSC Magnificaを予約しようかと思っています。
しかし、MSCの日本のホームページには掲載されていない日程の船が、アメリカのホームページでは掲載されています。父の誕生日に丁度合うのは、アメリカのホームページに掲載されている日程の方なのです。アメリカのサイトからクルーズを選択すると、アメリカかカナダの居住者でないと駄目とワーニングがでてしまいます。Cruise.comなどのサイトからなら予約できるのでしょうか?(日本のホームページでは販売されていないクルーズが存在するのでしょうか?)
また、同じ日程のクルーズでも、日本のサイトの方が割高です。日本人コーディネータなどが乗船するためなのでしょうか?

 今まで2回クルーズに乗船しましたが、2回とも日本人コーディネータが乗船していなかったクルーズなので、日本人コーディネータが乗船していなくても良いかと思う反面、日本語のサポートが受けられるならそれに越したことはないし、アメリカのサイトからの予約も行ったことがないので迷っています。
長々とすみません、要点としては、
1.MSCでは、日本では販売していないクルーズがあるのか。
2.上記1がある場合、アメリカのサイトからの予約が可能か。
3.本のサイトで販売されているクルーズをアメリカのサイトから予約  し、日本人コーディネーターが乗船していた場合、日本語のサポー  トを受けることができるか。
の3点を教えて頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。



11763.Re: クルーズの予約
名前:やすこ    日付:1月25日(水) 20時25分
海のくまさん、

1についてはなんともわかりません。
2については可能です。cruise.comのInternational Cruise Clients からメールしてください。
もしかしたらウェブチェックインができないかもしれません。
コスタがそうですが、乗船はできます。
3.MSCの社員ならどこで申し込んだ人でも日本語サービスをうけられます。
もし、代理店が派遣した人なら受けられないと思います。
http://blogs.yahoo.co.jp/cruise_qm2/folder/1508763.html


11764.Re: クルーズの予約
名前:サーディン    日付:1月25日(水) 21時14分
海のくまさん

はじめまして。
一昨年、SmartCruiserからMSCのコペンハーゲン発ノルウェイフィヨルドクルーズを予約して乗船しました。
1.MSCジャパンに問い合わせれば予約できる可能性があると思います。
2.インターネット経由で予約可能でした。
3.船会社による日本人コーディネーターが乗船していました。アメリカで予約をしても特に問題ありませんでした。日本語船内新聞、メニュー、乗船日の説明会、船内案内、下船案内が日本人コーディネーターにより行われました。
乗船一か月程前に電子メールでドキュメントがMSCより送付されました。MSCのHPよりチェックインし、電子メールのドキュメントを印刷して持参し乗船手続きをしました。
アメリカからの予約によりミネラル水7本の引き換えクーポンが乗船書類に記載されていました。

どうぞ良いクルーズを!


11768.Re: クルーズの予約
名前:海のくま    日付:1月27日(金) 13時34分
やすこ様、サーディン様
早速の回答ありがとうございました。
そしてお礼が遅くなりまして申し訳ありません。
SmartCruiserからは、MSCのバルト海クルーズが検索できませんでしたが、cruise.comでは表示されましたので、チャレンジしてみようかと思います。
もうひとつ質問させて下さい。
サンクトペテルブルグでは、エルミタージュ美術館、エカテリーナ宮殿、ピョートル大帝夏の宮殿の3か所に行きたいと思っていましたが、
1度に3か所を周るオプショナルツアーはないようです。
エカテリーナ宮殿、ピョートル大帝夏の宮殿でしたら、どちらがお勧めですか?また、個人でビザを取り、現地の旅行社に依頼するなどして観光するならば、1日でも可能でしょうか?
もしご存じでしたら教えて頂きたいと思います。
質問ばかりですみません。
よろしくお願い致します。


11769.Re: クルーズの予約
名前:やすこ    日付:1月27日(金) 16時53分
個人でビザを取り英語ガイドを雇いましたが、3か所で2日かかりました。
もし車もチャーターしてもさっと回るだけで中を見る時間はほとんどなくなります。
個人ガイドで中味が濃くて費用も安かったです。
ただし、私のやりかたはロシア大使館まで自分で行ける方にかぎります。
全部まかせるならインツーリストに相談するのがよいでしょう。
エルミタージュ美術館、ピョートル大帝夏の宮殿は比較的近いですが
エカテリーナ宮殿は郊外です。

ブログにバルト海クルーズの要点を載せてあります。

http://blogs.yahoo.co.jp/cruise_qm2/folder/1510287.html?m=l&p=2
http://blogs.yahoo.co.jp/cruise_qm2/folder/1508763.html


11770.Re: クルーズの予約
名前:海のくま    日付:1月29日(日) 8時8分
たえこ様ありがとうございます!!
ブログ拝見させて頂きました。
ロシアの日本大使館までは申請に行けますので、是非チャレンジしてみたいと思います。
サンクトペテルブルグは、両親が楽しみにしていた場所ですし、船のオプショナルツアーでは、英語ガイドしかないので躊躇していたところです。割増料金を払えば、日本語ガイドもお願いできるという情報もとても参考になりました。
ちょっとわからなかったのですが、旅行社には、船会社からの証明書のようなものを提出する必要があるのですか?
また、ロシア大使館に提出した、保険証券の内容を書いた書類とはどのようなものですか?
最後に個人の好みはあると思いますが、ピョートル大帝夏の宮殿とエカテリーナ宮殿はどちらがお勧めですか?
いつも質問ばかりですみません。
教えて頂けると助かります。


11771.Re: クルーズの予約
名前:やすこ    日付:1月29日(日) 11時53分
個人的には、ピョートル大帝夏の宮殿の方が良かったです。
お庭の噴水が素敵でした。

ビザの申請はロシアの日本大使館でなく在日ロシア大使館または領事館です。

ウェブサイトにあるほどの書類は要りませんでした。
旅行社の引き受け書は申し込んで支払いをするとメールで送ってきます。
船社からの書類は何もいりませんでした。

一応旅程表などを持って行きましたが不要でした。
申請書はネットからダウンロード、保険は旅行保険の番号、パスポート、写真などです。
狸穴のロシア大使館へ行きました。
入り口は正面門の脇にある小さな入り口です。
はさみや糊などは用意されていました。

2週間後に取りに行けば無料です。

それとostwestが分裂したみたいなので気をつけてください。
どちらも似たようなHPがでるのです。

インツーリストも調べてみてくださいね。
http://www.intourist-jpn.co.jp/
http://blogs.yahoo.co.jp/cruise_qm2/folder/1508763.html


11772.Re: クルーズの予約
名前:海のくま    日付:1月29日(日) 16時36分
たえこ様
本当に親切にありがとうございます。
インツーリストとostwest両方調べてみます。
でも、ostwestは本当に似ているサイトですね。
たえこさんが申し込んだのは、http://www.ostwest.travel/ではなく、
http://www.ostwest.com/の方ですか?


11773.Re: クルーズの予約
名前:たえこ    日付:1月30日(月) 10時55分
Original Size: 600 x 378, 87KB

海のくまさん  お早うございます。

凄くお詳しいクルーズのベテラン「やすこさん」とお間違えです。
私は 「クルーズをアメリカのサイトから予約 」 など無理な語学力でお恥ずかしいんです。

単なるお間違えですが〜 お知らせします。

セレブリテイ・サミットの画像添付します。

http://nendodoll.blog84.fc2.com/



11774.Re: クルーズの予約
名前:海のくま    日付:1月30日(月) 13時14分
たえこ様
申し訳ありません。お名前を間違えてしまいました。
ご指摘ありがとうございます。
また、素晴らしい画像を拝見して、私もケベックに行ってみたくなってしまいました。

やすこ様
御返事を頂いていながら、お名前を間違えてしまい申し訳ありませんでした。

11758.パナマクルーズ 返信  引用 
名前:ぶらんか    日付:1月24日(火) 1時30分
こんにちは。
経験豊富な方々のお話や写真、いつも楽しませて頂いております。

今度の1/27から、フォートローダンデール発のザイデルダムで南カリブとパナマ、コスタリカの旅にでます。
寄港地はアルーバ、キュラソー、パナマ、ハーフムーンケイ、そしてコスタリカ。10日間の旅です。
ザイデルダムは5年前アラスカに行ったときに乗りましたが、お料理もおいしく、すばらしい船でした。サーマルスイートに入り浸っていましたが、今回もそうなると思います。
張り切って、寄港地のエクスカージョンも2つほど予約しました。
パナマでは、インディヘナの村を訪れ、キュラソーではダチョウ牧場に行く予定です。
もし、このあたりに行かれた方で、おすすめのエクスカージョンなどがあれば、またよろしければ教えてくださいませ。
アルーバのシュノーケリングもよさそうですが、ビーチでのんびりするのもいいのかな、などと迷っています。
また、アラスカの際はかなりフォーマル率が高かったと記憶していますが、カリブになるとホーランドとはいえ少しはカジュアルになるのでしょうか。できれば夫のタキシードなどは持って行きたくないな。。などと考えています。普通のジャケットとネクタイでどうかしら。。? できれば、ご意見伺えればと思います。どうぞよろしくお願いいたします。

帰ってきましたら、また写真なども投稿させて頂きますね。



11759.Re: パナマクルーズ
名前:みえこ    日付:1月24日(火) 10時4分
ぶらんかさん

27日はもうすぐですね。
出発前のあわただしさと、うきうきした気分は何回経験してもいいものです。

残念ながら私はカリブのあたりは経験がなく、何も書けません。
クルーズのメッカですから楽しさ満載,きっと十分に楽しめるのではないでしょうか。

確かにタキシードは荷物になりますよね。
私の経験では、それほどフォーマル率は高くなかったように思います。
とくに今回はカリブあたりのリゾート地ですから、それ程こだわらなくてもいいのではないでしょうか?

このあたりへいらした方の書き込みをお願いいします。
(ありがたいですね〜 必ずどなたかが書き込んでくだだるのですから。)

>帰ってきましたら、また写真なども投稿させて頂きますね。

楽しみにしています。
行ってらっしゃ〜い!!


11760.Re: パナマクルーズ
名前:たえこ    日付:1月25日(水) 6時28分
Original Size: 600 x 450, 110KB Original Size: 600 x 450, 91KB

ぶらんかさま・みえこさま 

2008年に4月に、パナマ運河はセレブリティ社のインフィニティ 号に乗りました。
同じく、フォートローダデール港 で乗船でした。
パナマ運河では、ホーランドアメリカ・ヴィーンダムと並走で素晴らしいクルーズでした。
間もなくお出かけですね〜 今が一番楽しい時ですね〜 羨ましいです。

さて、同じ場所はコスタリカだけです。コスタリカはエクスカージョンで参加をお勧めします。

高原の首都サンホセは標高1150mに有り、年間平均気温が22.5℃という常春の様な気候で快適でした。

ペンシオナード政策(年金生活の外国人に居住ビザを与える)に力を入れ、中南米にあっては比較的治安の良いこともあってアメリカや日本からの移住者が増加している。
日本人のほとんどは首都のサンホセかその周辺に居住していますが、年間を通 して半袖で過ごせる(年間平均気温24度)快適な環境にあります。
サン・ホセはお勧めです。

船会社が違うので参考までに、フォーマルの日のダイニングの画像添付します。
皆さん意外とラフなので驚きました。背広とネクタイで十分と思います。

アドレスはコスタリカのページです。

http://nendodoll.blog84.fc2.com/blog-category-43.html



11762.Re: パナマクルーズ
名前:ぶんぶん    日付:1月25日(水) 19時56分
ぶらんかさん、初めまして、

昨年3月4日からフォートローダレールからサンディエゴまでスタテンダムでパナマ運河クルーズ(2週間)に行ってきました。遠路はるばるマイアミまで行くので、パナマの前に東カリブ海クルーズ(ウエステルダム1週間)も日程が丁度良かったのでおまけしました。

ぶらんかさんに助言できるとしたら・・・
寄港地ではハーフムーンキー・・ここはホーランドラインのプライベートビーチなので、のんびりとビーチで楽しむ、ランチはBBQが用意されてました。味はイマイチかな?
アルバではエクスカーションでバタフライ・ガーデン&半日市内観光
に行きました。それなりに面白かったです。港周辺はたくさんお土産屋さんがあって、見て周るだけでも楽しかったです。
パナマ運河航行は夜明け前からドックに進んでいってそれはとても面白かったです。普段は入れない船の前方のデッキも公開されて、丸1日見ていても飽きませんでした。是非その日は朝早くから起きてドックインを見てください。ちなみに私達スタテンダムのすぐ後ろに大きなザイデルダムがドックいっぱい入ってきてました。
寄港地では現地のツアーもあって、ローカル色いっぱいで、安くて(20〜30$)なかなか面白かったです。
どうしても行きたいとこ、したいことは船のエクスカーションを取られて、そうでもないのは現地で決めるという方法もあります。

それからフォーマルですが、いままでのフォーマルと変わりなく、ウエステルダムでもスタテンダムでもそれなりの服装でした。カリブ海だからカジュアルと言う感じは受けませんでした。ただタキシードはそんなに見ませんでしたが、ちなみに私は着物を主人はダークスーツを着ました。フォーマルにおしゃれするのもクルーズの楽しみの一つではないでしょうか?
長々なりましたが、楽しいクルーズが出来ますように、また土産話待っています。


11765.Re: パナマクルーズ
名前:ぶらんか    日付:1月26日(木) 15時45分
みえこさま、たえこさま、ぶんぶんさま

返信ありがとうございます。
大変参考になりました。
フォーマルの日はタキシードではなく、スーツを持って行こうと思います。
アルーバはツアーじゃなくてもいいかな?でもコスタリカは熱帯雨林がみたいので、ツアーに参加しようと思います。今惹かれているのは、ジャングルの中をロープでわたり抜けるものです。。
楽しみなのは、パナマでインディヘナの村を訪ねる事ですね。昔、グアテマラに留学していた事があるので、インディヘナの方の暮らしに大変興味があります。織物なども見てみたいです。

今回、夫の意見で「スイートパッケージ」というものを購入しました。
(内容)
乗船時にワインボトルx2、ラムなどのリキュールX2。
ドリンクチケット$50。
毎日アフタヌーンティーとオードブルが部屋に来る。
バスローブ付き、ウェルカムフラワー付き。
朝ご飯がピナクルグリルで食べれる。
テンダーボート乗船や、下船時に優先権がある。

これでふたりで$370でした。インサイドの部屋にアフタヌーンティーもってきてもらってもしょうがないと思うのですが、夫は楽しみにしているようです。
また報告させて頂きますね。
いろいろありがとうございます。


11766.Re: パナマクルーズ
名前:ぶらんか    日付:1月26日(木) 15時51分
あ、すみません、スイートパッケージでは、ランドリーも無料になるそうです。
参考までに。


11767.Re: パナマクルーズ
名前:みえこ    日付:1月26日(木) 16時27分
ぶらんかさん

「スイートパッケージ」
>これでふたりで$370でした。
ランドリーも無料になるそうです。

え〜と、本日は一ドル77円ですから28、490円ですよね。
朝からピナクルで朝食がいただけるし、いろいろ特典もあるようで
これは値打ちがあると思います。

わたくしはあの辺りは行ったことがありませんので、ブランカさんの報告がとても楽しみです。

気を付けて行ってらっしゃ〜い!!

11752.外国船内での介護食 返信  引用 
名前:中島    日付:1月18日(水) 11時20分
このお正月はふじ丸で高齢の母とクルーズしましたが
食事はすばらしいものでした
母の介護食も作っていただき120%の満足を得ました
春先に外国船にのる予定ですがペースト状の介護食は頼めるのでしょうか? どうしても行きたいという母の希望をかなえてやりたいと思っています できない場合フードミルを持ち込みますが船の電圧など日本で仕様のものなどいかがでしょうか? 教えていただきたいのですが
よろしくお願いいたします



11753.Re: 外国船内での介護食
名前:みえこ    日付:1月18日(水) 13時3分
中島さま

ふじまるの食事は本当においしいですよね。
介護食も心を込めて調理してくださっているのですね。

外国船ではどうでしょうか・・・

コスタ アレグラでこんな光景を見ました。
ダイニングで隣り合わせたベルギー人の女性は、
特定の食材に対して激しいアレルギーがあるとかで、
特別食を用意してもらっていました。

毎回、翌日のメニューをもらってどれにするか決めていました。
その料理をアレルギー食品を除いて調理してもらっていました。

このことから考えて、ペースト状にすることは難しいことではないような気も致します。
でもそれぞれの船会社の方針もありますので、旅行社に調べてもらってはいかがでしょうか?
電圧についても尋ねてみてください。

この件についてご存知な方の書きこみをお待ちしています。


11754.Re: 外国船内での介護食
名前:ハンディバルク    日付:1月18日(水) 23時43分
こんばんは。

電圧に関しては、アメリカ海域でクルーズをしている船会社であれば日本と同じプラグ(A型)で110Vのコンセントが付いている確率が高いです。110Vであれば日本の電気製品はほとんど問題なく使えます。一方P&Oのようにイギリス人向けのクルーズ会社は、220-230VでG型プラグしか付いていないようです。
P&OのFAQリンク https://ask.pocruises.com/help/PO/fleet/Voltage_onboard

この点でご心配ならば船会社のホームページを調べるか、若しくは旅行代理店に確認してもらうのが一番確実だと思います。

http://www.ports-of-call.info/


11756.Re: 外国船内での介護食
名前:やすこ    日付:1月19日(木) 15時59分
私はいつも減塩食をお願いします。
船によっては前日に注文するところと当日で良いところとあります。
ホランドでは前日でした。
とても気をつけて減塩にしてくれました。

コスタはメニューによって減塩でないこともありました。
前回刻み食が必要な人がいてお願いしました。
少量作るのが大変なのか、量が多くて困りました。
(残せば良いことですが。もったいない)

ペースト食も材料に問題がなければ対応してくれまると思います。

質問される時はただ外国船でなく具体的に会社名を書くとより良い返事が有ると思います。

以前プリンセスのカタログに特別食の場合は○か月前までに連絡して下さいと書いてありましが減塩食は乗ってからで大丈夫でした。

もしホランドかロイヤルカリビアンなら110ボルトのコンセントがあります。


11757.Re: 外国船内での介護食
名前:みえこ    日付:1月20日(金) 14時54分
ハンディバルクさん、やすこさん、

詳しい情報をありがとうございます。
船は高齢者の方も多いので、食事に関しては多くの場面を想定して対応していることと思います。

やすこさんの場合は、お食事をどのようにしていらっしゃるのかと思っていました。
前もって伝えているのですね。

私の場合、減塩の食事を頼むほどのことはないのですが
日ごろ薄味にしていますので、船の食事が塩辛いと思うことがあります。
特にスープが塩辛くて飲めないことがあります。
次回は減塩食をお願いしてみようかしら。

11755.介護食 返信  引用 
名前:中島 美奈子    日付:1月19日(木) 10時51分
ハンディバルク & みえこ さま
ありがとうございました
ありがたい情報助嬉しいです
母の喜ぶ顔をみるのはとてもハッピーです

11749.続 ・ コスタ・コンコルディア号の事故 返信  引用 
名前:みえこ    日付:1月16日(月) 10時20分
バルクキャリアーさん

専門家からの詳しい説明をありがとうございました。
そういえば暗闇の中で明るく電灯がともった船の写真がありました。

ニュースによれば最初に「電気系統の故障で、技術的な問題だ。」とアナウンスがあり、日本語でも放送していました。

でも、でも乗客より船長が先に避難したとか、これって最後まで船にとどまった
タイタニックの船長とはえらい違いです。
事故直後にその船長は「海図にはあの辺りは岩は書き込まれていない。」と言ってました。
地中海はローマの昔から海洋航行は盛んでしたから、
いまさら「海図に岩が書いてない。」なんて言うのも変な気がいたします。

これから事故の原因がはっきりするでしょうが、乗客が安心して乗船できるようになって欲しいものです。


murmur1先生

きれいな写真をありがとうございます。
コスタの船は、イタリア的な底抜けな明るさと陽気さが伝わってきて、
気楽に乗れて私は好きなんです。
思い出の船が無残な姿になって海に横たわっているのは、見ていて辛いですね。

元気も出てきたことだし、一人で外国船を楽しもうかと思っていたのですが、
今回の事故で足が引っ込んでしまいました。
旅行社の団体なら大丈夫かしら?



11750.Re: 続 ・ コスタ・コンコルディア号の事故
名前:murmur1    日付:1月16日(月) 20時26分
みえこさん、皆様こんばんは。

一昨年コンコルディアでディナーの時に毎日お隣の席だった、ミラノ在住のご家族。
ちびちゃん二人とパパとママ。
最後の晩は食後にラウンジでお話をして、エスプレッソを御馳走になりました。

今回の事で早速、妹がパパにメールをしました。
お返事が今朝有って、このニュースサイトを教えてくれたそうです。
イタリアではそれは大変な騒ぎだそうです。
そうですよね・・・・

イタリア語なので言っている事は分からないのですが、
日本には流れて来ない映像が沢山有って、言葉がわからなくても
大惨事な事が改めて認識出来ます。

hiroshiさんとお話ししていたのですが、イタリア船は(アメリカもそうなのでしょうか?
)寄港地の多くから、乗船が出来ます。実際、私の乗船したコースではチュニス以外からはどこの寄港地からでも乗船出来ました。
と言う事は、全員きちんとセイフティドリルは出来ているのだろうか?と言う事です。
サボナが出発地であったコースなので私達は、乗船当日ドリルが遂行されましたが、
他の土地から乗船すると、すぐにはドリルが行われていないケースが有ります。

初めてのクルーズで、しかもドリルを受けた経験がなかったら、ジャケットの装着の仕方とか、自分がどのステーションに集合するべきか、とっさには分からなくなってしまう事が有るかもしれません。

しかも、イタリア船ですと、放送も英語は、五番目。
イタリア語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、の後・・・・
かなり不安感もマックスになりそうですね。

今回は日本人コーディネーターが乗船されていたようですが。

とは言え、みえこさん、日本人女性は最長寿。
これから二花は咲かせて頂きませんと!

お休みのとき位、日本人の少ない所でのんびりと、って思ったりしちゃうのですが
この様な事態になりますと、やはり同胞の仲間がいるのは心強いに違い有りません。
ツアーで、是非是非、海外船。
これでいかがでしょ。


以下がイタリアのニュースのHPアドレスです。
http://www.tgcom24.mediaset.it/
http://blog.livedoor.jp/murmur1-haleakala/


11751.Re: 続 ・ コスタ・コンコルディア号の事故
名前:みえこ    日付:1月18日(水) 10時53分
murmur1先生

イタリアのニュースのホームページを見ました。
http://www.tgcom24.mediaset.it/

3D映像によりますと船は陸に沿って航行していて、海中の岩に激突して、激しく向きを変え反対方向になって、沈んだ様子がよくわかりました。

たくさんの映像があり、海中の様子や、ぶつかった際にできた大きな傷跡がはっきるうつていました。
遺体の収容作業もありました。

どなたの声か知りませんが「アリャ アリャ」と言う音声もあり、イタリア語でもやっぱり「ありゃ ありゃ」というのですね。
そうとしか言いようがなかったのでしょう。

このように外国のページはあまり見たことがなく「翻訳」で読めることも初めて知りました。
先生、教えてくださってありがとう!

11742.コスタ・コンコルディア号の事故 返信  引用 
名前:みえこ    日付:1月15日(日) 14時16分
さきほどの報道では、まだ船内に取り残されている乗客がいるのではとのことですが、
暗闇の中でどれほど恐ろしいおもいをしていることでしょう。
一刻も早く救出されるといいですね。

船底あたりに大きな亀裂が見えるところによると、水中の岩石にぶつかったのでしょうか?

どの船でしたでしょうか、操舵室見学で「これは水中の物体を確認する装置です。」とききました。
水中にある岩石など簡単にわかるのではないでしょうか?

全くの素人考えですが、どうも操舵ミスのような気がします。

安心してクルーズを楽しみたいです。



11743.Re: コスタ・コンコルディア号の事故
名前:みえこ    日付:1月15日(日) 16時39分
バルクキャリアーさん

乗客の話では「何かにぶつかる音とともに電気が消えた。」ということですが、
船内の電気系統、特に照明などは非常時には別の回線で点灯するようには
なっていないのでしょうか?
一系統だけでは、瞬時に真っ暗になってしまいますよね。

ユーロ圏経済、特にイタリアあたりの経済が傾いているのに、ヨーロッパではクルーズが好況とか、
日本人には理解しがたい面もありますが、きっとローマ時代から、
飲んで食べて遊んで、人生を楽しんできたのでしょう。
まあ、それはいいのですが安全航行だけは守ってほしいです。

 


11744.Re: コスタ・コンコルディア号の事故
名前:nyaon    日付:1月15日(日) 21時17分
Original Size: 1024 x 681, 158KB

最近のお船は写真のような海図とレーダーが一体になったGPSチャートを使っており、操舵も港を出るとほとんど自動操舵とする船が多いようです。
みえこさんのおっしゃる海中の物体を確認するのはサイドスキヤンソナーだと思います。流氷の多い海域では氷が水中に隠れている場合もありますから。
手動で操舵していれば岩礁地帯には間違っても近づかないと思います。映像では相当島に接近して転覆してますから、自動操舵で風に流されたか、入力ミスかも。機械に頼りすぎて一番大事な見張りが疎かだったのは間違いありませんね。



11745.Re: コスタ・コンコルディア号の事故
名前:みえこ    日付:1月15日(日) 21時49分
nyaonさん

そうそう、こんな画面で水中の物体を見ることができると説明を受けました。
「サイドスキヤンソナー」って言うのですね。

あまりにも技術が進歩すると、機械まかせにしがちですが
やっぱり人間の力が一番ですよね。

今のところ、一人になって一番困るのはPCトラブルなんです。
トラブルは夫任せで私は「使うだけ」でしたので、さっぱり解らないのです。

でも大丈夫、スカイプで画面を共有すればロンドンにいる息子におしえてもらえますからね。
やっぱり技術の進歩はありがたいものです。
でも「お母さん、自分で少しは考えたら!」と言われないようになりたいです。


11746.Re: コスタ・コンコルディア号の事故
名前:murmur1    日付:1月15日(日) 22時10分
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みえこさん、皆様こんばんは。

みえこさん、お元気に過ごされていらっしゃると伺って、もの凄く嬉しいです。
こちらは私に取ってとても大切な、大事な場所です。
読ませて頂きながらなかなかコメントとして形を残す事が出来ずに済みませんです。

12月29日、ホノルルのピアでクイーンビクトリアを見た瞬間、
藤原さんとみえこさんをすぐに思いました。
QEll乗船のレポがすぐに思い出されました。
お二人をとても近くに感じる事が出来てとても嬉しかったです。

今年も沢山みえこさんのお話を伺わせて頂けるのを本当に楽しみにしています。

時間が経つに連れてコスタコンコルディアの被害状況の深刻さが明らかになって、
あの右舷がすっかり海に埋没しているコスタコンコルディアを見ると、
涙が出そうになります。

一昨年の夏、あんなに楽しい思い出を作ってくれた船がこんな事になるなんて
想像もしませんでした。
あんな風に倒れ込んだ白い船体が痛々しくて可哀想でなりません。

早くきちんとした原因解明がされる事を切に望みます。

>nyaonさん
初めまして。
そうなんですか。
今は、飛行機だけではなくて、船も自動操縦が多いのですか。
とても勉強になりました。
これからも、色々教えて頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。
http://blog.livedoor.jp/murmur1-haleakala/



11747.Re: コスタ・コンコルディア号の事故
名前:バルクキャリアー     日付:1月15日(日) 22時42分
みえこさん、皆さん

こんばんは。

海事プレス社刊行のクルーズシップ・コレクション(2010−2011)には、本船の発電ユニットは6基となっています。(最もこの本では本船の推進装置がプロペラ2軸となっていて、ダグラスワード年間のアジマス・ポッド2基推進とは表記が違いますが・・・。)仮に岩礁によって船体に大破孔が生じても、瞬時に電気系統が全部ダメという事態には多分ならないと私も思います。現に座礁した夜、傾きながら救助作業を待つ写真では、船の照明が生きている様に見えます。原発事故と同じく「想定外」の事態で、推進用や船内照明用の電力が一時的に喪失したのでしょうか。


nyaon さんご指摘の様に、自動操舵の場合に潮流や強風によるコースの修正は、手動で行う必要があると思いますが、そうなると見張り不十分、船位の誤認が航路逸脱の原因かもしれません。その他にもチビタベッキアを出て最初の夜の事故で避難訓練は翌日に予定されていたそうですし、憶測ですが船長がディナーテーブルで晩餐中だったかも知れません。


一部の報道では何かに衝突した後、乗客を脱出させる為にジリオ島に接近したとありますが、推進力を失った船が一番怖いのは座礁ではないでしょうか。普通なら錨の打てる安全な沖に全力で避難するのでは?と考えますが、本船の状況、電子海図など航海機器の問題、海象、気象、海底の状態など今後明らかにしなければならない事が沢山あると思います。最近の船舶には航空機のブラックボックスの様な装置が装備されているので、この事故の原因究明にもきっと役立つ事と思います。


いずれにしてもクルーズ船の安全の為に、徹底した調査が待たれます。

http://sonics.air-nifty.com/


11748.Re: コスタ・コンコルディア号の事故
名前:guy92    日付:1月16日(月) 1時37分
イタリア沿岸の航行ですし、避難訓練は出航後24時間以内であれば、問題ないとおもいます。
もっともキュナードやP&Oなどは出航前にきちんと点呼取ります。
http://blogs.dion.ne.jp/guy92/


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