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駅舎に関する掲示板

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442.牛浜駅改築中 返信  引用 
名前:青梅線住民    日付:2012/1/22(日) 12:10
青梅線牛浜駅がバリアフリー化のため改築中です。
「駅舎改築情報」に載ってないので、ご参考まで。

441.和歌山線巡りに行ってきました。 返信  引用 
名前:可部ライナー    日付:2012/1/8(日) 21:47
今日、青春18きっぷの残り1回を使って和歌山線巡りに行きました。
千旦駅・紀伊小倉駅・下井阪駅・紀伊長田駅は、ホームが片側のみで、駅舎はありませんでした。
布施屋駅・船戸駅・岩出駅・打田駅は、木造駅舎が無事でした。
船戸駅に国鉄型駅名標が残っていました。
打田駅は、去年の3月18日に南側にも出入口が出来ました。
南側には駅舎はありませんでした。
粉河駅は、今回訪問した駅の中で唯一電照の駅名標がありました。

440.武蔵野線の駅巡りに行ってきました。 返信  引用 
名前:可部ライナー    日付:2011/12/25(日) 21:16
12月24日に武蔵野線の駅巡りに行きました。
今回は、武蔵浦和駅と新松戸〜西船橋間の駅巡りをしました。
武蔵浦和駅は埼京線の乗換駅で、埼京線ホームは島式ホーム2面4線に、武蔵野線ホームは片面ホーム2面2線になっていました。
エレベーターは、埼京線ホームにはありましたが、武蔵野線ホームにはありませんでした。
新松戸駅は、常磐線の乗換駅で、常磐線ホームは緩行線のみで、島式ホーム1面2線でした。
出入口は北側しかありませんでした。
新八柱駅は、新京成の乗換駅で、ホームの大半がトンネルにあり、「地下駅」という感じの駅でした。
エレベーターは設置されていませんでした。
東松戸駅は、片面2面2線の高架駅で、さらに上に北総線の高架駅がありました。
船橋法典駅は、切り通しの中にホームがあり、JR藤森駅に似たような感じの駅舎でした。

438.所在地変更 返信  引用 
名前:O.E.C    日付:2011/12/7(水) 11:13
いつも楽しく拝見させていただいてます!11/1に野々市市が誕生し、野々市の所在地が野々市市になりました。ちなみにJTB時刻表では12月から野々市に◎のマークがつきました。。。



439.Re: 所在地変更
名前:さいき    日付:2011/12/8(木) 23:5
うっかりしていました。野々市市の誕生は11月11日ですね。

同じく山陰線の荘原駅・直江駅の所在地変更も忘れていたので訂正しました。

437.(untitled) 返信  引用 
名前:クハ481-103    日付:2011/11/5(土) 0:26
おととい、『震災と鉄道 全記録』を入手しました。三陸の鉄道の被災振りには正直ショックを受けました。
気仙沼線内の10駅には震災の1週間前に訪問しましたが、陸前戸倉、志津川、清水浜の各駅は原形ととどめないほど破壊されていました。清水浜については「災」のマークが出てないのが不思議でしたが、矢張りでした。
http://blog.goo.ne.jp/futaba-joban

435.(untitled) 返信  引用 
名前:burning s    日付:2011/10/5(水) 23:40
はじめまして。
いつもたのしく拝見してます。先週列車旅で行きは京都から鳥取まで山陰線を
旅しましたが、浜坂駅はフラップ式の行先表示表が健在でした。
鳥取駅構内は耐震工事をやってまして改札周りは綺麗になりそうですよ。



436.Re: (untitled)
名前:さいき    日付:2011/10/7(金) 0:22
こんにちは。
ぼくも先週は宮津方面へ行っておりました。
山陰線はいいですね。古い駅舎や設備など国鉄時代の雰囲気が多く残っています。
鳥取駅は大規模な周辺整備も計画されているようです。

434.岡山のレア駅 返信  引用 
名前:さいき    日付:2011/10/2(日) 21:17
本日10月2日、地元岡山にて「全国有名朝市フェア」が開催されました。
そこで路面電車に臨時駅が設置されるのですが、これが5月と10月の年2回、始発から午前9時ごろまでしか停車しないという、JR津島ノ宮駅と同等かそれ以上にレア度の高い駅であります。
前述の書籍の取材のためにその駅「京橋朝市臨時停留所」に行ってきました。
詳しくは書きませんが写真を1枚だけ掲載します。

http://ekisya.net/I-SOKUHOU/HOMON11-10R.htm

433.新年度のごあいさつと近況報告 返信  引用 
名前:さいき    日付:2011/10/2(日) 20:25
10月になり当サイトの新年度を迎えました。
いままで本業が忙しいなどの理由で掲示板やメールの返信などがおろそかになっていました。しかし今年になって本業のほうの先行きや、自身の体調にも不安が増してきたため、10月を迎えたことを期に心機一転、自衛策として、また今までの反省も含め、サイト管理のウェイト増して行きたいと思います。
これからの生き方について真剣に考える時期にきていると感じています。

さて、今年の春から書籍(来年発行予定)のための資料集めとして結構な頻度で旅に出ております。
ネタバレ防止のため「駅舎訪問報告」には掲載していないものも多くあります。
取材を優先し、改築駅舎の訪問を後回しにしているため、サイトの更新も頻度が落ちています。来年春ごろまでこのような状況が続くと思われますが、そのぶん、掲示板やメールの返信をできる限りしていくつもりです。

これからもよろしくお願いいたします。

432.小出駅&黒井駅 返信  引用 
名前:クハ481-103    日付:2011/9/19(月) 21:43
新駅舎の画像を送付いたしました。
http://blog.goo.ne.jp/futaba-joban

431.蓬田駅 返信  引用 
名前:里川街道    日付:2011/8/30(火) 12:53
こんにちわ。

津軽線蓬田駅のページ、更新できてないかと思われます。

430.無料でお譲りいたします 返信  引用 
名前:ゆみ    日付:2011/8/28(日) 5:16
みんなの鉄道
北海道旅客鉄道宗谷本線
日立電鉄株式会社

429.全駅訪問再達成おめでとう&東海道新幹線駅巡り 返信  引用 
名前:可部ライナー    日付:2011/8/16(火) 22:1
さいきさん、全駅訪問再達成おめでとうございます。
七戸十和田駅の駅舎掲載など明日以降の更新が楽しみですねえ。
僕は8月10日〜12日に東海道新幹線の駅巡りをしました。
品川駅にて全駅踏破達成しました。
新富士駅へは富士駅からバスで移動しました。
熱海駅と東京駅は新駅舎訪問後にリベンジ予定です。
東京駅については日本橋口の駅舎のみ撮影できました。
どんな駅舎ができるかが楽しみです。

428.播但線全駅下車達成 返信  引用 
名前:可部ライナー    日付:2011/8/6(土) 21:43
お久しぶりの投稿です。
本日、播但線の駅巡りに行ってきました。
これにより、和田山駅にて全駅下車達成しました。
新井駅・竹田駅の木造駅舎は健在でした。
生野駅は西口の完成により、駅業務が東口から西口に移動していました。
青倉駅は今でも播但線唯一の棒線駅になっていますが、その簡易駅舎の近くに公衆便所が建てられていました。
エレベーターは、今回訪問した寺前〜和田山間の各駅に設置されていませんでした。
来週は東海道新幹線の全駅踏破達成を目指す予定です。

427.廃駅ー牟田部駅ー岸嶽線ー佐賀県 返信  引用 
名前:はやぶさ    日付:2011/8/5(金) 10:12
筑前宮田駅と磯光駅の写真、懐かしく拝見させて頂きました。

現役時代の牟田部駅の写真を探しています。ひょっとして、お持ちではないでしょうか?
私にとっては、思い出の多い駅なのですが、、、、、。

426.北小谷駅の所在地 返信  引用 
名前:うじゃく    日付:2011/6/19(日) 21:8
今晩は、うじゃくです。

大糸線の北小谷駅の所在地ですが、白馬村になってますが地図で見たところ小谷村だと思います。

ご確認いただけたら幸いです。

http://homepage1.nifty.com/~ujaku/

425.「駅と鉄道展」のお知らせ 返信  引用 
名前:備中遊人舎    日付:2011/6/18(土) 21:13
いつもHP拝見しています。さて、鴨方駅の橋上化を記念して「駅と鉄道展」を下記により開催します。お近くの方はおいでください。
           記
  日時  7月2・3日(日・月)9時から17時
  場所  浅口市中央公民館(鴨方駅から北に 徒歩7分)
  展示物品 鴨方駅または駅周辺の懐かしい写真
       鴨が駅の歴史年表、乗客数・貨物取扱量の推移
       県内の駅舎の写真
       弁当の掛け紙、記念缶
       記念切符、硬券入場券、車内補充券(国鉄JR、私鉄)       鉄道模型の運行
       JR(国鉄)のポスターやチラシ
    
  記念講演 『鉄道遺産と山陽線鴨方駅』
         日時 7月2日(日)10時〜11時30分
         講師 小西伸彦氏(吉備国際大学准教授)

  聴講・観覧無料

  主催  備中遊人舎(土屋 090−1352−7939)
  後援  浅口市、浅口市教育委員会、JR鴨方駅

424.(untitled) 返信  引用 
名前:O.E.C    日付:2011/6/17(金) 13:2
たびたびすみません。今月のJTB時刻表で丹波市の代表駅が石生から柏原に変更されていました。また、後日調べたところ笠間市市役所は友部町と合併した際にすでに友部町に移ったのに、代表駅の座が代わるまで4年ほどのタイムラグがあったことになります。他にもいつの間にか新田も代表駅をバス停の登米に譲っていたりと、そもそも代表駅を選定している定義が気になりますね。。。

423.房総地区の改築関連 返信  引用 
名前:s    日付:2011/5/22(日) 17:20
どうもはじめまして。こんにちは。

この間に、房総地区の駅舎改築関連について財産票を調べておりますのでメールを参考にご利用ください。


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