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野洲川エレキ飛行同好会BBS 

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252.飛行会 返信  引用 
名前:Masak    日付:9月12日(金) 22時12分
飛行会ですが、毎月決まった日時に設定して 皆さんのスケジュールを

それに合わせるようにしないと この調子だといつまでたっても都合は合わないと思います。参加者がいなければ 中止でいいわけですし2、3人でも充分楽しめます。

定期飛行会にすべきと思いますよ。

狙わない的に 何本矢を射ろうとも当たる事はありません。

251.お盆休み飛行会残念でした 返信  引用 
名前:Masak    日付:8月13日(水) 7時22分
お盆休み飛行会 中止ですか。
残念です。

「俺達の陸攻」をYoutubeから切り貼りしてインスタントに
作ってみました。 この手の動画配信は 凄く多いです。
動画好きにはいい環境になりましたね。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/seicyan2004/lst?.dir=/%a5%de%a5%a4%a5%c9%a5%ad%a5%e5%a5%e1%a5%f3%a5%c8/6f00&.src=bc&.view=

250.暑いですね 返信  引用 
名前:Masak    日付:8月9日(土) 11時42分
*リンゴ 温暖化で産地異変…青森、長野の「すみ分け」崩壊*

ですって。
暑いのは年齢のせいでも エアコンに馴れたせいでもないようです。

詳しい記事はこちら。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000018-maip-soci

249.思うこと 返信  引用 
名前:雷電太郎    日付:8月6日(水) 20時22分
トイザラスでタイヨー君を発見しなければ、今の私と私の思想はなかった。
タイヨーゼロ戦から大戦機へ。ブラシレス、リポ判らず、R模型に笑われ。電機系の進歩に驚くと共に、大戦機とそれを取り巻く書籍を猛烈に読破していってる。老人会に入り、大戦の話を直接 お伺いできる幸運もあります。

なれば、今の日本を取り巻く諸外国の行為と、日本の対応、経済基盤、道徳など、英霊が祈った、日本の“礎”が崩れようとしてる。
若くして散った英霊の方々に感謝を込め、せめて日本の各地を旅したかったが、今年も出来ずにいる。

かの 坂井三郎氏が自身の操縦席から撮影された写真集が発売されました。涙が知らず溢れてきます。

自作機を作るに、三面図、書籍、写真集を読破する。バルサを切り、動力を選ぶ。すると、そいつが 私にとっては、血の通った飛行機になります。
たとえ、いびつなラインでも・・・・。

ペラ廻せ! 今日も 頼むぞ雷電!
可動フラップにするか悩む・悩む・悩む!

248.RE俺達の雷電 返信  引用 
名前:Masak    日付:8月6日(水) 20時21分
今年の8月15日で62回目の終戦祈念日ですね。
去年の今頃は、バルサの零戦を二式水戦にしていました。
YAで知り合った、石川県のご住職が零戦を購入希望されたのですが
流石にこの時期に零戦を製作して飛ばすのは家族から問題視されるので
お盆を外して送って下さいという話をしていました。
特に意識などしていないのですが・・・奇遇にも今年は雷電ですね。 
お盆は亡くなられた方々が故郷に戻ると信じられています。

戦争で育った日本の技術が、英霊と共に日本の誉れとなって
自動車技術に民需転換され、今や世界に誇る技術として受け継がれて
いると思います。 故郷に戻った魂は今の日本や世界をどのように
見て考えておられるのでしょうか。
自分はこれといって無宗教ですが、神仏を信じたいという気持ちがここにあります。
自分の趣味というのは、毎年この時期に考えさせられる事が多いです。

決して後ろ向きな気持ちではなく 温古知新であります。
将来の日本の発展を祈念してやみません。

フラップですが、多めに下げるとあのようにひょいと上がりました。
距離はあれでも4,5mですが無風ですから凄い効果ありですよ。
いい風があれば3,4mでも上がる気配ですね。
とても翼面荷重70gオーバー、1300g近い機体とは思えなく驚いています。

247.俺達の雷電 返信  引用 
名前:雷電太郎    日付:8月4日(月) 20時26分
ああ、涙なくして、見られませうか。素晴らしきヴデオを有難うございます。

思へば昭和19年8月20日四川省成都を発進したB29約八十機は八幡製鉄所を爆撃。この日以降、B29を迎え撃つため、大村基地より第352空は雷電21型8機を発進さすのであります。しかし、敵は8000mの高高度にあり、撃破するのがやっと。しかし、11月21日は敵機高度が5500と比較的低空のため、月光とともに352空雷電のB29初撃墜が記録されてます。
また、稲妻マークの352空ー20青木中尉はB29エンジンから激しく黒煙が噴出すのを確認、反転 離脱していくのであります。
ああ、若き血潮をたぎらせ、国の柱となられた精霊に感謝するのであります。
302空におかれましては、名手 赤松中尉が多くのP51を撃墜しておられます。
敗戦後、米軍のハイオクガスを入れた雷電は、電光のごとくフライトしたとあります。ここに、堀越先生以下の三菱設計陣、搭乗員、機付き兵さまに、若輩の私も雷電の一端に触れられたことを感謝するのであります。

しかし、MASAK雷電は2mほどで離陸しましたなぁ。固定フラップの揚力って、そんなにあるんですか〜?ってことは、着陸もふわ〜っと行くはず。風防が外れたのが残念であります。飛行はフラフラせず、雷電ここにあり!バンザイ!

246.RE.すいません 返信  引用 
名前:Masak    日付:8月4日(月) 9時54分
変なカキコミというのは エロサイトへの勧誘ですから
ご心配なく!

さて、雷電は手を入れただけあって宝物になりました。
あと強いて問題と言えば、ダイレクトドライブと4ブレードですね。
2機目買うとしたら引き脚とギヤダウンと4ブレードですね。

245.K商雷電専用Web 返信  引用 
名前:Masak    日付:8月2日(土) 18時46分
雷電・脚の収納難しいですか?
下記Web参考にして下さい。
いっちょ雷電専用Webを作りましょうか?
全国から集まるかも・・・
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1897806

244.すいません 返信  引用 
名前:雷電太郎    日付:8月2日(土) 18時26分
変な書き込みがあったんですか・・・。すいません。
J2M2ヒロボーよりプリマの方が良ければ、安くていいですね。サイドスラスト多め、各部をGREAT PLANESのバランサーでチェックしてます。私が自作するなら、垂直安定板を一回り大きくするかも・・・。
引き脚のためフィルムはがすと、タイヤ収納スペースが無いですよ。主桁の前方リブをぶっ飛ばして、新設するかと考えますが、まずはフライトに主眼を置き、小径タイヤで離陸予定。
離陸した後は、小生の神業がどこまで通用するか、おもろいでっせ〜(^^)

243.(untitled) 返信  引用 
名前:Masak    日付:8月2日(土) 16時34分
スパムのカキコミがありましたので皆様
ご注意下さい。特に個人名はお控え下さい。

雷電太郎様、次回飛行会でお持ち下さい。
チェックしましょう。
難関でしたが、パーツ要素はしっかりしていたのでなんとか上手く行ったものと思います。重心と組み合わせに問題課題がありそこに
気づくかどうか。問題解決は問題がわかれば既に解決できたものと
思えと習いました。将にその通りであります。




秋水ですか。キット持ってますが
EDFでなくプロペラなら簡単ですよ。

242.仙人 飛行機選ばず 返信  引用 
名前:雷電太郎    日付:8月2日(土) 10時51分
この大きさなら,可動フラップが試せるかも・・。タイヨーゼロ戦に可動フラップを付けてるHPがあります。可動フラップをキットに組み込まないのは、コストの問題でしょうね。
Masak仙人だから飛ばせたんだ。

フライト時には固定フラップをつけて、フラッペロンMIXかけます。
映像を拝見しますと、飛行エリアを選びますなぁ。どでかい原っぱでもあれば・・。近隣にヨーロッパみたいな草原が無いですね。のび太君に聞いてみよう。
流れ橋も滑走路がデコボコやし・・。笠岡は遠いし。

発動機は仮組みすると、サイドスラストがついてないので、ワッシャー2枚かませました。エルロンサーボを組み込み、CG合わせて、雷神に感謝しフライトへ。灼熱地獄なので、ゆっくりやってます。しかし、この本物を見たいでしね。次は秋水のEDFやってくださいませ。

241.Re.雷電バンザイ! 返信  引用 
名前:Masak    日付:8月1日(金) 9時48分
固定フラップが効いていたのか意外に短距離で上がりました。
(緊張しすぎて風の影響かは全く記憶にないですが
反動トルク修正で一度ラダーを当てています)
確かにふわふわ感ありました。重心がまだ後ろなのかもしれないですね。固定フラップ付きでフラッペロンダウンなので飛行に
余裕が出てループかけたり、フラッペロン解除でそれがどうなのか
わかると思います。例えばループかけて翼端失速するのでは重心が後ろです。
操縦感覚ですが、1000gを越える機体というのはヒラヒラ感がありません。空気に粘りつくような感覚でより実機に近い風切り音などの雰囲気が楽しめると思います。

このクラスが楽しめるかどうかは、フィールド環境次第です。
野洲川の飛行場では難しいと考えています。

これまでのまとめです。ご参考下さい。
@重心は60mm(指定より15mm前!)
Aサイドスラストはワッシャ1,2枚分を追加
B後部の肉抜き軽量化は充分に行って下さい飛行重量は1300gまでは問題なさそうです。
Cノーマルでは確実に飛びません。

240.雷電バンザイ! 返信  引用 
名前:雷電太郎    日付:7月31日(木) 20時59分
おめでとうございます!ツイにやりましたね。私もうれしい(安心と共に・・)なんせ、“こいつ飛ぶんか?”と自問自答しながら、作るって気合がいります。最高ですぜ!
滑走距離が短いのでびっくり。やっぱり、左に持って行かれますね。
空中でふわふわして見えるのは、スピードと翼面荷重の問題ですか?それとも重心位置なのでしょうか?(ところで、説明書の75mmって何なんでしょうね・・・)
操縦感覚はいかがでしたか?

エルロン横はフラップでしたか。映像を見る限り、着陸は超難しそうですね。メール交換してる1/14(FSK4枚ペラ仕様)三浦氏も脚は発進だけとのことです。この方のは600g未満なので、胴体着陸できますが、プリマクラスになると映像のような草原(田んぼですか・)があればなぁ〜と思います。

私のは、発動機搭載完了。A,EV,Rサーボの搭載を明日にて。雷電:はっしんセヨ。

239.プリマ雷電重心位置について 返信  引用 
名前:Masak    日付:7月31日(木) 20時3分
T搭乗員と同じく自宅近くの秘密飛行場で、本日正式フライト
となりました。 条件は良くなかったですがベストな風向きで
したので飛行を決意、無難に飛行を終えて帰還致しました。

重心は前縁から60mmですね。太郎様の計算のようにもう少し前でもいいのかも知れませんが
これ以上になりますと1400gを越えそうです、重量バランス的にどうなることやら。
私は固定フラップを付けたり小細工しましたが余裕ある飛行場なら
不要そうです。 滑走離陸が以外に短くスムーズでした。後で動画配信しますのでご覧下さい。T搭乗員撮影有難うございました!m(--)m

238.プリマ雷電重心位置について 返信  引用 
名前:雷電太郎    日付:7月31日(木) 9時36分
平均翼弦からMACを算出しました。
平均翼弦(主翼全長の1/2の位置から200mmのところ)
こちらでMACを算出すると、195mmx30%=58,5mm、25%で48,75mmとなりました。
取り扱い説明書の前縁から75mmから、25mmほど前位置となります。
フライトされ、御指導頂ければ幸いです。
小生は、引き込み脚装備を終え(なんと、一番リブが曲がってついてました)
本日、発動機の装備作戦に移行します。

237.ハイペリオンBf 109E4 返信  引用 
名前:雷電太郎    日付:7月29日(火) 16時21分
やっと雷電以外の話題です(笑い)
ハイペリオンの2008年カタログに25クラス Bf109E4 “Emil"出てます。ノーズ上部が外れ、バッテリーの入れ替えができます。スピットもRAAF仕様となり、無茶苦茶 格好いいでっせ〜。どっかのHPにハイペリ飛行機生産中止とあったのですが・・・。120・180クラスまで作ってるから、総合メーカーを目指し、K商を駆逐するんではないでせうか。

236.「だから安い。京商 ぷりま雷電」 返信  引用 
名前:Masak    日付:7月29日(火) 10時42分
ヒロボー 雷電 で検索してみました。

http://www.koubou-sirokuma.com/kuma/rd30ep/raiden30ep.htm
特にこちらは 参考になります。 ピッチング(ダッチロール)の様子や
サイドスラストを多めにという要もしっかりと書かれていますよ

ヒロボーの雷電25は胴体がやはり細く絞られています。ピッチング特性の
改善でしょうね。空力をよく研究されていると言えますがそれでも難しいという印象です。
FLAPさん苦肉の固定フラップ等・・・
京商さんのはスケール重視でしょう、ここが問題なのかな。

最近の雨は 涼しくて良いのですが飛ばしにも行けず 悩みの種が芽を出しました。
ピッチング(ダッチロール)と着陸速度の改善。
「だから安い。京商 ぷりま雷電」
これで一本、記事が書けそうです。(営業妨害だろうか)

235.京商 ぷりま君 返信  引用 
名前:雷電太郎    日付:7月28日(月) 21時35分
FLAP BBSがエライことなってますなぁ〜。結局は京商 雷電は誰もやってないんですね。ヒロボーのをやったら、別に京商をやらなくてもエエかと・・。ただ、ヒロボー25のはキャノピーがスケールゼロなんです。50はまともなキャノピーです。50は安藤さんが8セルやったか、恐ろしいので飛ばしてます(スケール フライトHPにて)
プリマ君、引き脚やってます。1200g越えますなぁ。重心位置は65mmあたりかと考えます。要はウェイト積まずに何処まで追い込めるか。仮組みしてますけど、涙がちょちょ切れるくらい格好いいですぅ〜〜〜〜(^^)

234.(untitled) 返信  引用 
名前:Masak    日付:7月28日(月) 19時24分
http://home.catv-yokohama.ne.jp/cc/flapyama/s-DSC012761.jpg

ヒロボーの雷電25は後ろ胴体が細い楕円の ような〜

ご存知、FLAP様の掲示板でモンゴル様も巻き添えにしていますので
チェックされたし。


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