＞junさん私の場合 最高速度より街乗りでの加速重視なので・・・画像参照赤で囲んだ部品とマフラーで工賃込み9万ちょっとでした（10年前ですが）蛍光ペンで囲ったのがマロッシの型番です。 とりあえずボアアップしてみるならボアアップキット＋マルチバリエータ＋メインジェットでいいかな。hammerさんも書いてますが、目指す方向によって選ぶ部品が変わって来ますよ。あそうそう これも書いておかないと 注意）「ボアアップした車両は原付二種になるので原付免許や普通自動車免許では乗れません 必ず乗車に必要な免許を取って、車両も原付二種登録してから乗ってください」これ書いておかないとDNA50オーナーズクラブは違法行為を助長しているって言われかねないのでｗ
ヨッチャンです。お二人の積載時のフックポイントと参考にアイを取り付けました。前方：タンデムフートレスト取り付けナットを利用後方：グリップの棒にネジを切って、できるだけ後方に固定 今までも利用していますが、グリップ前側まあこれで一泊程度のツーリング時に使ってみます。ちなみに使用したアイボルトは一個１６０円程度です。
ヨッチャンさん初めまして。横から失礼します。僕がDNAで日本全国を走り回っていた頃は、リアシートに45Lのシートバッグを載せていました。確かに狭いリアシート上にシートバッグだけだと、左右に崩れ落ちそうで不安ですよね。僕の場合はサイドバッグを付けて、その上にシートバッグの端が乗る様にしていました。タンクバッグも付けて、ダミータンクと合わせて最大積載量110Lでツーリングをしていましたよ。参考まで。
大変遅くなり申し訳ありませんヨッチャン様積載ですがサイドバックを取り付け固定後、上に大容量のホムセン箱を載せ固定しています。サイドバッグを固定する場所が少ないため、前方をタンデムステップに、後方もタンデムステップからクラブバー（であってるかな？）を通して紐で固定しています。さらにホムセン箱の上にツーリングネットを付け買出しや、荷物が入らない意場合はそこに固定しています。今回も去年の北海道ツーリングもこの方法で合計5000km以上走っていますが積載はノントラブルです。
サイドバッグ固定の紐はこんな感じです
固定②
予定では9月にZ1000でもう一回北海道ツーリングに行く予定だったため、とりあえず北海道を原付（二種だけど）で半時計周りで一週間で一周しようってネタで行きました。（急に仕事が入ってしまったため今年二回目の北海道は無くなりました・・・・。）
途中、オド・トリップ・時計の切り替えができなくなるチャンバーのナット脱落・・・水温センサー死亡（たまに認識しなくなる）などのトラブルがありましたが無事に帰ってきています
ちなみにDNAでの北海道ツーリングは3回目。道内だけでもDNAで7000km以上走ってるみたいです。。今回の北海道ツーリング中に総走行距離が30000ｋｍを超えました（国内最長距離では？？と勝手に思ってます）
天に続く道でいい感じの写真とっていただきました
到達可能な本土最北端と最東端も行ってきました
最北端
最北端2
途中、ナビに従ったら自動車道に連れて行かれたり・・・・ホクレンフラッグ4色揃えたり。
北海道、大自然がいっぱい
画像