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メンテナンス質問掲示板
～バイクのメンテナンス質問掲示板(Maintenance BBS）です、後藤モータースメカニックが回答します,解決したらお礼の返信よろしく

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30．Tsunoshima 返信  引用 
名前：Ken Runyan    日付：8月25日(火) 18時32分
Toru,
Thank you for your help with Alfredo's bike. It was a good time.

28．エンジンオイルのドレンプラグを教えてください 返信  引用 
名前：一年生    日付：5月2日(土) 5時59分
９８年最終ＦＸＤに乗っています。オイル交換にトライしようと考えています。オイルパンには２本のプラグがありどちらかなのかな？と考えています。教えてください。よろしくお願いします。


29．Re: エンジンオイルのドレンプラグを教えてください
名前：GMサービス部    日付：5月2日(土) 9時47分

一年生様

エンジンオイルのドレンプラグは左側オイルパン後方の横から取りつけてあります。　右側、真下からのドレンプラグは、ミッションオイル用です。
ドレンプラグに使用されているOリングは、新品に交換しましょう。
オイルレベルは量よりも最終的にはレベルゲージで確認してください。
いずれもエンジンを暖機した後に、エンジンオイルは、車両をサイドスタンドで、ミッションオイルは直立状態で確認してください。

25．ライブディオの出だしが・・・ 返信  引用 
名前：やまだ    日付：11月4日(日) 19時28分
はじめまして
ベルトが切れて走らない状態のライブディオを譲り受けて、ＷＲ、ベルト、クラッチ、クラッチプレート？、プラグを新品交換しました。
全て純正部品です。
キャブはO/Hしました。
ですが出だしが異常に遅いのです…
少しスピードが出れば問題なく走りますが止まるとまた出だしが…
今回の修理で自信がないのはクラッチとトルクカムの組み込みです。
クラッチプレート中央にトルクカムが滑る白いプラスチックが付いていて組み込み角度の問題かと思い何回か組みなおしましたが症状か変わらずでした。
なにか思い当たる原因がありますでしょうか？
アドバイスをお願いします。


27．Re: ライブディオの出だしが・・・
名前：GMサービス部    日付：11月8日(木) 14時14分
やまだ 様

ご質問いただきましてありがとうございます。
こちらの場合も、現車確認しないことには
はっきりとしたことは断言できないのですが、
それだけのことを細かくやっておられているにもかかわらず
出だしに吹け上がらないのであれば
マフラーのつまり気味ではないかといった点も
可能性があると思われます。
マフラーがつまっていないか見てみられてください。
http://www.goto-motors.com

24．セルが回らない･･･ 返信  引用 
名前：Bad_B    日付：11月4日(日) 18時2分
はじめまして。９６バッドボーイなのですが、セルが回らなくなり困っていますので質問させていただきたく思います。
メインスイッチをＯＮにするヘッドライトのスモールランプ、メータのバックライトがつきますが、ヘッドライト本体とニュートラルランプは点灯せずセルもうんともすんとも言いません。ウィンカーは点灯し、ホーンもなります。
ソレノイドをはずして銅円盤など磨いてみましたがだめでした。
動かせないのでショップへも持ち込めず途方にくれています。バッテリーは１３Ｖ超あるのですが･･･
どこをチェックすべきでしょうか･･･心当たりをご教示いただけると助かります。


26．Re: セルが回らない･･･
名前：GMサービス部    日付：11月8日(木) 14時8分
Bad B　様
ご質問いただきましてありがとうございます。
実車を見ていないのでベストな回答ではないかもしれませんが、
ご参考になればと思います。

電気系統の診断で大事なことは、
まずバッテリーが完全に良品であることです。
乾電池８個で１２Ｖありますが、
車のエンジンをかけることはできません。
１３Ｖ超の電圧があっても良品とは限らないのです。
ホーンが鳴るとのことですが、
試しに、ホーンを鳴らしながらスターターを押してみましょう。
音に変化はありませんか？
音が鳴らなくなるようであれば、バッテリーが弱っている可能性があります。
もしくは、バッテリーターミナルの配線締付不足といったこともよくあります。
ヒューズも念のため、確認してみてください。
http://www.goto-motors.com

22．マフラー交換 返信  引用 
名前：siro    日付：5月7日(月) 21時21分
06年ダイナに05年以前の純正マフラーは、加工無しで、そのままポン付けできますか？


23．Re: マフラー交換
名前：GMサービス部    日付：5月12日(土) 10時17分
siro様

ご質問いただきましてありがとうございます。
お返事が遅くなりまして、申し訳ございません。

さて、ご質問いただきました
＞06年ダイナに05年以前の純正マフラーは、加工無しで、そのままポン付けできますか？
ですが、
06年ダイナと05年以前ダイナの純正マフラーは品番が違うので、物自体は別のものです。
ただ「全く付きません」ということは言えず、装着はできると思います。
ただし、品番が違うものを付ける為、走行に不具合が起こらないとも言えず・・・、
というところが正直なところです。
今まで我々もそのように装着したことが無い為、自信を持ってお伝えすることができません。
申し訳ございません。
現在、調べております最中ですので、もう少しお待ちいただけますか？
宜しくお願いいたします。
http://www.goto-motors.com

19．メーター＆オイル 返信  引用 
名前：GM    日付：6月9日(金) 15時18分
初めまして！
96'FXSTCに乗っております。
●メーターが動かず困っております。
　・メーターの針が全然動かない
　・距離数が出ない（何も出ない写らない）
距離メーターの液晶が少し漏れだしていましたが、それが原因でしょうか？
ケーブルでも外れているのかと思い、ケーブルを探したのですが何処にあるのか解りません。
メーターのセンサーは何処なのでしょうか？

●オイル交換について
　今まではショップにお願いしていたのですが、今度から自分でやろうと思い先日試したところ、交換が終わりエンジンを掛けたら、オイルタンクよりオイルが吹き出してしまいました。
　キャップのゲージできちんと計ったのですが・・・入れすぎなのでしょうか？
　ＪＡＧＧ製のオイルクーラーを付けているせい？
　計るときは車体を水平にするのですか？
　それともスタンドを掛けて車体を斜めにして計るのですか？
　オイルの量って日本車のように○Lとかって決まっているのでしょうか？

●ミッション＆プライマリーオイルの交換にも挑戦したいのですが、入れる量がわかりません。
　量を教えて下さい。
　量を計る時の車体の体制も教えて下さい。

いろいろ質問して申し訳ありませんが、よろしくお願いします。


20．Re: メーター＆オイル
名前：GMサービス部    日付：6月15日(木) 13時41分
ＧＭさん、こんにちは。
返信遅くなりまして、申し訳ございません。

●メーターが動かない
1：まず距離数が出ない(何も出ない写らない)とのことですが、メーター全体のバックライト(照明)も点灯しないのでしょうか？だとしたら原因として、メーターへ電源が入ってないか、アース不良が考えられます。
調べる為にはメーターのインパネを、中央のナットを解いて外す必要があります。インパネにはメーターの配線、ＩＧスイッチの配線、メーターセンサーの配線が車体と繋がっているので、浮かせて見る形になります。メーター後方のタンクパネルも外した方が良いでしょう。電源はパネル下にある12極カプラのオレンジ/ホワイトの配線です。確認してみてください。
2：もし、バックライトが点灯して電源が入っているようでしたらメーターセンサーかも知れません。
センサーの場所はミッションケースの右側上方にあります。車両の右側から見てオイルタンクの下、ミッショントップカバーの後ろ、セルモーターの丸いメッキカバーの前辺りにあり、6角ソケットヘッドボルト1本でとめてあります。
場合によりセンサーに鉄粉が｢ボワッ｣と付いている事が原因だったりすることもあるので、外して点検されても良いと思います。センサーは磁石ですが、いろんなものを付けたりしないでください。
3：どうしても原因が分からなければ、最寄のディーラーで見てもらいましょう。メーターなのかセンサーなのか判断するにはスピードメーターテスター等が必要になったりもします。
4：ちなみに液晶漏れはこのトラブルには直接関係ないと思います。

●オイル交換について
基本的にオイル量のチェックは、車両を直立させた状態で行います。ミッション、プライマリーも同様です。
オイルが噴き出したのはオイルを入れすぎたのではないでしょうか。エンジンが冷えているときに作業されていませんか？エンジンが冷えた状態ではオイルタンク内のオイルはエンジン内部へ下がっているので、ある程度エンジンを作動させた後に作業しなければいけません。
例えば、朝、エンジンを始動する前にオイルレベルを見ても少なすぎると判断してしまうことがあります。極端なときはカラッポに見えてしまうときもあります。ですが、エンジンを始動するとタンク内のオイルはどんどん増えてきますので、オイルチェックはそのことを知った上で行ってください。
たまに｢オイル交換はエンジンが冷えている時に｣という記述もありますが、それはヤケドをしない為で｢交換する｣という意味では、オイルは熱い時の方が気持ちよく抜けます。ただしヤケドしないように注意してください。
ソフテイルのエンジンオイルはサイドスタンド状態で抜き、その状態でオイルが出てこなくなったら、(怖いかもしれませんが)車体を右に傾けて、再度スタンドを立てるとタンク内の残りのオイルも出てきます。

●ミッション＆プライマリーオイルの量がわからない
オイル量は、エンジンオイルはフィルター同時交換で3本(約2.8㍑)、フィルターを換えなければ3本弱。
ミッションオイルは約0.7本、プライマリーは1本、いずれもクォート缶での本数ですので、目安として考えてください。
最終的にはレベルゲージでチェックすることを忘れないでください。

追記：ミッションとプライマリーのドレンプラグは締るからといってどこまでも締めないようにしてください。

もし、分からないことがあれば、メールでもお電話でもお気軽にどうぞ。
後藤モータース　TEL：083-922-0747
http://www.goto-motors.com

21．Re: メーター＆オイル
名前：GM    日付：6月15日(木) 19時8分
ご回答有り難うございます。

メーターの件ですが、バックライトは付くのでセンサーを外して清掃しましたが直りませんでした。
後日、ディーラーへ持ち込み相談したいと思います。
ちなみに、距離を拾えないのでウィンカーのオートキャンセルもダメです。
今考えると、走行中、突然の雨に打たれたので故障したんだなぁ～と悔やんでおります。

オイル交換の件も、すご～く良く理解できました。
絶対に入れすぎでした。
だって、４本近く入りましたよ！
未だに口切り満タン状態です。

今度、ミッション＆プライマリーオイルの交換にも挑戦します。

本当に有り難うございました。
助かりました^^

16．スピードメーターセンサー 返信  引用 
名前：gaju    日付：11月7日(月) 16時24分
はじめまして。2002型の883Rに乗ってます。中古で購入したばかりです。スピードメーターの調子が悪いのですが、エボ883のスピードメーター用のセンサーはどこについているのですか？そのケーブルの見分け方を教えてください。宜しくお願いします。


17．Re: スピードメーターセンサー
名前：サービス部    日付：11月10日(木) 16時44分
センサーはエンジン右側（ﾏﾌﾗｰ側）のリヤバンクの後ろ、
ちょうどオイルタンクホースの真下にあります。
カプラーはシートを外してやるとフレームに固定しています。
三角形の三極カプラーなので、すぐわかると思います。

もし、わからないことがあれば、直メでも
お電話でも、お気軽にどうぞ。

後藤モータース　ＴＥＬ：083-922-0747
http://www.goto-motors.com

18．Re: スピードメーターセンサー
名前：gaju    日付：11月14日(月) 16時41分
サービス部さま

ご回答いただき、有難うございます。
確認してみます。

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