おはようございますe-doさん☆
　米子自動車道までは曇天＆寒かったです。
蒜山は青い空！白い蟻！でした。

　ジンギスカンで腹を満たして、〆は名物ひるぜん焼きそば！

　前日は今シーズン一番の忙しさで…　夕方はお得意様のお通夜に参列。
めちゃキツイ出発でしたが、帰宅時は出発時よりも元気だったのが不思議。
kobaちゃんも僕もまだまだ若いわぁ(^^♪

　今度はもっと遠くまで日帰りで行く予定です。
もちろん南西方向にノーズを向けて！！

　あ…　ちなみにお土産買って来ました。
反省しない反省会に参加される女子会だけね(^^♪

　では次回の星二号作戦に乞うご期待！

お疲れ様でしたkobaちゃん★
　午前４時から午後８時まで休む間もなく働き続けて午後８時に寝て午前１時１５分に目覚ましで起きました。
たぶん…　今までのツーリングで一番キツイ出発だったと思います。
路面の段差で６０６号が跳ね上がるたびに頭がズキン！としてましたので睡魔には襲われず(^^♪
６０６号で走っているうちに少しづつ体力UP。　ジンギスカンでfull充電！

　蒜山高原にやっと行けました（＾0＾）v
アイドリング不調に陥る前に計画を立ててましたが…　あんな事になってしまい、オウルガレージさんで直して頂いて今日まで様子見＆自分で手をかけてきました。
キャブのトップカバー用ラバー製パッキンは効果絶大！　全くガソリンの滲み無し！　感動しちゃったぁ！
　１０年間ずーっとGoogleストリートビューで景色を楽しんでました。
昨日走ったコースは２０％くらいです。
残り８０％を走ったら帰り道で自分がダメになっていたと思います。
あの時間に帰路についたので亀山も四日市も渋滞する前に通過できました。（ギリギリだったけどね）
全く渋滞知らずで蒜山高原を往復できて良かったです。
もちろん良い天気＆新緑が眩しい素敵な景色＆旨いモノも満喫できました。

　シャコタン軽自動車のミーテイングとオープンカーのミーティングが蒜山高原で行われていたけどSEVENだとどちらも参加できそうでしたね。
オープンカーのミーティングには声かけられて「時間があったらお邪魔します。」と丁寧に返答。
だが絶対行かねーし(^^♪
　蒜山高原が三ヶ根山くらいの距離だったら嬉しいなぁ！

　往路は真冬　復路は夏で笑えました。
逆だったら走り易かったのに…　まぁ天気が良かったのが何よりでしたわ(^^♪

　星二号作戦（日帰りの限界に挑戦）の赤紙は８月になったら渡します。
もちろん昼飯は肉になりますのでヨロシク(^^♪
温泉も朝風呂で入るよ(^^♪
今度は僕も睡眠full充電で行ける時期なので元気はつらつオロナミンＣ！

　一日本当に楽しかったです！　一生の思い出になりました！！　もうあと１つ！！！

バイパス２区間のチキチキテストコースを走ろうと思ったけど、本当に降りそうな空になってきたのでチキチキ環状道に省略。

約２０分間の試運転を済ませて、雨が降る前に帰還。

綺麗に乾拭きをしてチキチ基地に格納。

格納して２分後に雨が降ってきました（＾0＾）;;;　大した雨じゃないけどストレスは１００％消えました(^^♪
わずか２０分の日曜日はこうして終わるのであった。

午後は名古屋へ！！

こんにちはＢ７さん☆
　本物のドライカーボンをウエット調にクリア塗って、その上に３Ｍのカーボン調カッティングシートをストーンガードに使うカーボン馬鹿一代。
厚さ１mmのゴムシートを貼っても凸凹は綺麗には消えませんでした。
両面テープの痕が僅かに分かるけど…　暫くコレでイイやっ（＞。＜）♪
厚さ２mmのゴムシートにしとけば良かったかな？？
　せっかく購入したストーンガードですが、フェンダーに穴を開ける勇気がありません。
やっぱり暫くコレでイイやっ（Ｔ。Ｔ）♪

　今日は６０６号のエンジン周りと腹をパーツクリーナーとブラシで洗浄。
パーツクリーナーを２本空にしましたよ。
ウエスも結構使ったし…　とりあえず綺麗になったと思います。
コクピットから後ろはまた暇な時にでも（−。−）;;;

　ゴールデンウィーク中は繁忙期でも幾分仕事は少なかったです。
怖いのは明後日以降。
明日は雨だからお客さんは来ないと思うので…　…でも明日は７時３０分から９時３０分まで配達なので憂鬱です。

　昼飯を食べてから３０分ほどバッテリー充電＆オイル回し＆満タン給油ついでの息抜きドライブ。
バイパスも近所の道もスッゲー空いててストレスなく息抜きできました。
　

こんばんは〜
カーボン調はやっぱりカッコいいですね！『見た目重視』これが一番かと思います。
エンジン回りを綺麗にして、30分でも息抜きドライブできたなら良い気分転換になったのではないでしょうか。

今日は久々にエコパサンデーランに参加してきました。
絵に描いたような5月晴れで、とても気持ち良かったです。
どちらかというと旧車が多かったですが、こちらも目の保養で愉しむことが出来ました。

おはようございます、くらしっくさん☆
　『美しさは速さへのボルテージ！』　ＭＲ２をチューニングしてくれていた鈴鹿の有名ショップの謳い文句です。
当時２５歳だった僕でもＡ型の心にビビビ！とキました。
　フェンダーをカーボンにした訳は、軽量化なんて全然考えず、ＦＲＰのフェンダーが雲の巣状に割れるのが嫌だったので割れないカーボンにしただけです。
今は貼った剥がしたの繰り返しで雲の巣状の割れなんて比にならない程ボロボロになっています（Ｔ。Ｔ）
ネタには十分なのでけど恥ずかしいので画像は撮りませんでした。

　ＧＷは日曜日だけだったので昨日は心身ともにリフレッシュできました。
潮干狩りがなかったおかげでバイパスも空いていたし(^^♪　（画像は近所の農道）

　５月のエコパは随分前に一度参加した記憶があります。
当時、高速料金が１０００円で何処まででも行けた時代。
三ヶ日⇒音羽蒲郡大渋滞！　
今は時間さえ考えればＧＷでも渋滞は回避できますね。
　夏はエコパサンデーランに参加します！
ＡＲＥＡ７は出入りし易い下のＰのほうが良いみたい(^^♪　特に夏はね(^^♪
帰りはカキ氷食べて帰りましょう！
報告ありがとうございました。

おはようございますドクトル彦さん☆
　『昔は良かった』『あの頃は良かった』とか全然思わないけど、僕が６０６号を買った頃はパソコンはおろかポケベルも無かった時代。
SEVENの事はお店の方とSEVEN乗りさんから直接聞くだけしか分からず…　情報も紙一枚。
だってSEVENのパンフレットなんて絵葉書３枚の時代なんだもん(^^♪　（あの絵葉書は今となっては宝だろうな）
なにもかもがアナログの時代でした。
　あれから２６年…
携帯電話（スマホ）とパソコンの普及でいろいろと便利になりましたね。
何でもネットで買えるし、『友達』だってキーボードを叩けば何人だって作れる時代。
日本にこんなにもSEVEN乗りさんが存在するなんて知らなかったし、知ったらSEVENも現行８６みたいに感じちゃうし…　良くも悪くもコレが今。

　今年も愛知県西三河県税事務所長様に中指立てながら４５４００円を支払ってSEVENに乗ります。
来年あたり５００００円台に突入する予感。
一生いろんな物に中指立てながら６０６号に乗ってやるぞー！

　で…
彦さんがネット出品したら買うでね（＾0＾）　たぶん。

開かないで放置していた届いたCATERHAM純正カーボンストーンガードをなんとなく開けてみたら左右ちゃんとペアで入ってるではありませんか（＾0＾）

だけど…
あまりに綺麗過ぎて…
使うのが勿体無い。

自作のストーンガードは製作費３０００円。
コレ…　３００００円。
とりあえず四次元押し入れに格納しておきます。
気が向いたらフェンダーに穴を開けて、小石が隙間に入らない様にゴム板を挟んで装着する予定。