二年前くらいからサークルＫがファミリーマートになる事を知っていたけど、ついに我が家に一番近いサークルＫが消える日がきた。
西尾市内のサークルＫが一気に閉店or改装開始。
たぶん…　ここら辺では最後の生き残りっぽい（＞。＜）

柵の中に居た頃は、もっぱらローソンに通っていました。
から揚げ君と缶ビールを買うのが日常。

柵の中から出てからは、いろんなコンビニの競り合い凌ぎ合い。
まだソフトクリームが美味しかった頃のミニストップには頻繁に通っていたなぁ(^^♪
でも一番近所のサークルＫが一番冷蔵庫代わりとして使っていたと思う。
コピーやＦＡＸでも利用していた。
そんな思い出深い近所のサークルＫが今月２２日からファミリーマートに変わる。
なんとか６０６号とサークルＫのツーショットを収めておきたいなぁ。

僕が皆さんの血税で渡米した時にお世話になった米軍基地はエルパソという所でした。
エルパソこそがサークルＫ発祥の地。
サークルＫのマークが消えるのはちょっと寂しいです。

cocoストアーも懐かしいけどね(^^♪

今朝も激しい雨（＞。＜）　でも昨日みたいにパッと止んでパッと晴れそうにはありません。
お寺さんの白衣を洗って干してから６０６号に乗って、さっと帰ってオイル交換をチャッとやって、体力が余っていたらエキパイの包帯を巻き直そうと思ったけど…
今日はアカンなぁ。
予定していた息抜きが２つも空振り。
まぁ昨日は岐阜の実家で腹いっぱい息抜き出来たのだが…　SEVENは不完全燃焼でお盆休みが終わりそう。
昼から晴れたら、ちょい乗りとオイル交換だけでもやりたい！　ダメなら１９日に早起きして頑張ろ(^^♪

本日午前７時３０分に港区基地でアクセルペダルをＢ７さんに溶接して頂きました。
足し算・引き算を繰り返し…　どうやったら通常の位置にアクセルワイヤーを通せるか昨日分かった。

溶接して頂いたアクセルペダルを早く装着したかったけど、お寺さんの白衣を洗ったり、病院関係を回って着手できたのは１０時４５分（＞。＜）
時既に暑し！
昨日ほどではなかったですが大汗かいて装着。
今度はやや緩かったので薄いワッシャーを１枚咬ましてチョベリグ(^^♪
エンジンをかけてアイドリング調整。
ついでにキャブの前後バランスもキチっと揃えておきました。

エンジンが温まったついでにオイル交換に着手しようと思ったけど…　まぁ今日は少し休みます。
夕方前にお寺さんの白衣を仕上げないといかんしね。
昼飯を食べたら笑顔で昼寝します。
昨日の整備でジムに行ったと同じレベルの筋肉痛（＞。＜）＠

西尾市はスッゲー雨です（＠。＠）;;;

６時からお寺さんに配達に行かなきゃならんのに…　ちょっと時間を遅らせなきゃ（＞。＜）＠

Ｗアクセルリンケージにしてもらった際、ぶった切られてアクセルペダルのワイヤーフック部分が短くなった。
Ｗアクセルリンケージに交換した理由は、ただ単にキャブが全閉にならないから、しっかり引っ張る為だけの理由。
結果…
Ｗアクセルリンケージに交換しても何も変わらず。
アクセルがスッゲー重くて大変だったなぁ（＞。＜）＠
僅か半年で２本あるワイヤーのうち１本がササクレてアクセルが戻らなくてり、スッゲー怖い思いをした。
その時はササクレた方のワイヤーを切って１本で走れたけど…　コレ用のワイヤーが手に入らないそうで、ノーマルワイヤーの半分くらいのワイヤー１本で暫く乗った。

いつ切れるかササクレるか心配を背負って６０６号に乗るのが嫌だったので、車検のついでにノーマル化。
しかし短くなったアクセルペダルが癌となり、ワイヤーに遊びが無いどころか僅かに引っ張り続けている状態に！
排気音はまるでＡＴ車そのもの（＾0＾）
此処はキャブの神様が従来ワイヤーが通るペダルボックスの下に穴を開けて復活。
だが、どうしても斜め下なのでアクセルワイヤーの位置調整ボルトがワイヤーで削られる。
１年間気がつかずに乗り続けた結果、３mmほど浸食していました。

本日はフレームに開いているアクセルペダル用の３つの穴について研究。
アクセルワイヤーの本来の穴に装着して具合を調べた。

現在はド真ん中に付いている。
そのまま装着すると、やはり引っ張られた状態でアイドリングが２０００回転まで上がってしまう。

エンジン側にアクセルペダルを移動してみた。
フック部分が短くなったのだからキャブに近づけるのが正解のはず。
一番奥の穴だとペダルの踏みシロが全く無くてOUT。
と…　ここまでは数年前に同じ事を試みている。
更には新品のアクセルペダルでも試している。

「どうせアカンだろう。」という気持ちで一番手前の穴で試したら、ワイヤーの遊びは殆ど無いけどキャブはしっかり全閉になるではないか！
此処が正解なの？
なんだかスッゲー嬉しい５０歳。
アクセルペダルに足を置いただけでも回転数が上がるのが気になるけど、そこは慣れればOKじゃないかな？

ココで笑って終わらないのがＡ型の定め。
万が一、アクセルワイヤーを交換してもコレでＯＫなのだろうか？
試しに新品アクセルワイヤーを装着してみた。
アイドリング２０００回転（＞。＜）＠
やっぱり引っ張ってるじゃん！　たぶん…　アクセルワイヤーが微妙に伸びていたんだね。

午前１０時から昼飯を挟んで午後１時まで無駄に大汗流した。
最終手段はアクセルペダルの改造。
ペダル位置は一番手前のまま、新品のアクセルペダルのフック部分のみを少し手前に移植。
最初は自宅にある電動ドリルで穴を二箇所開けてボルトで固定しようと思いました。
しかしＢ７さんからのメールで、それはすぐに緩む事を教えて頂きました。
というワケで明日は港区基地まで行って溶接して頂きます。
これで良いはずなのですが、ダメでもキャブの神様が開けてくれた穴を使う事ができるように二段構えのワイヤーフック！

今年のお盆休みは６０６号の整備で終わる予感。
１５日は少しでも乗れたらイイなぁ。

向かいのパチンコ店が本日正午にリニューアルオープンします。
パチンコはやらないけどね。
ただでさえ土曜日の１０時過ぎは大通りが大渋滞するのに…　どうなるのかなぁ？
９時以降は工場に缶詰だから関係ないけどね。

そろそろ並び始める熱きパチンコ戦士が現れる事でしょう。
今日から連休だもんなぁ（−。−）

本日ご参加の１２台１４名の皆さんお疲れ様でした☆
　６０６号、午後１時３０分帰宅。

　ホーンボタンがぶっ壊れて、走行中何度も鳴りっぱなしになった６０６号…
エコパ会場で直したけど直らず（＞。＜）;
きみくらＰで直したけど直らず（＞。＜）;;;
洋食屋さんＰで直したけど直らず（＞。＜）;;;;;
仕方なく帰りの高速道路で走りながら（手探りで）直したら、やっと直りました（＾0＾）　意味わかんねーっ！

　エコパ会場は暑かったけど風があったのでセーフ！
きみくらさんで体の芯まで冷えて、洋食屋さんで体の芯まで温まり、帰りは踵をヤケドしながら帰宅。
高速道路を下りてからはpetitパーコレーション（＠。＠）
水温が８５℃前後だったのでキャブは問題Nothing♪

　汚れてないけど洗車してビールを飲むぞーっ！！

腐った箇所はさっさと直さないと他まで腐る。
画像のアクセルペダルは１年前くらいに購入した物だけど、現行の物とそっくりそのまま交換したが寸法が合わず。
捨てなくて良かった。

昨日、赤塚ＰＡで同じＢＤＲのstage7さんにペダルボックスとアクセルワイヤーを見せて頂きました。
百聞は一見に如かず！
元通りに直す方法が一瞬で閃きました。
stage7さんありがとう。

…というワケで必要な部分をぶった切りました。
港区基地で切断すれば数秒で出来るだろう作業ですが、鉄ノコで１０分ぐらいかかった（＞。＜）;;;

僕ひとりでは出来なかったので、出張修理屋さんを呼びました。

…って言うのは冗談で、工場の乾燥機が壊れたので豊橋から修理に来てくれました。
こちらは任せておけばOKなので高見の見物＆見学(^^♪

先日の日曜日、蒸し暑いチキチ基地内でクラッチケーブルの交換作業を開始。
かれこれ１０年くらい使ったかな？
別に不具合はないのだが、出先で切れると面倒なので切れる前に交換しておきたいＡ型の定め。

ペダルボックス側のナットをどうやって外すのか忘れてしまい１０分程悩んだけど…　体は覚えているものですね！　弄っているうちに思い出しました。

クラッチ側に付いているゴム製のカバー（画像参照）を外してビックリ（＠。＠）;;;
スッゲー汚くて臭い油が溜まっていた。
イカ墨みたいで、一瞬で両手が真っ黒（＞。＜）
急いで石鹸で手を洗ったけど爪の中は未だに少し赤黒い。
カバーをパーツクリーナーとウエスで綺麗にして終了。
なぜ『終了』なのか…
新品のクラッチケーブルを６０６号に積んであると思ったら、１０年前に取り外したクラッチケーブルだった（＞。＜）
新品のクラッチケーブル待ちでやんす(^^♪

　そんなこんなでクラッチケーブルの事をやっていて、ブレーキペダルを飛び越えたアクセルワイヤーを眺めて気がついた事…
やや無理して装着しているのでケーブルの筒（ボルト）がワイヤーの引っ張ったり戻したりの繰り返しで浸食していた。
１年３ヶ月でこんなにも削れちゃうのね（＠。＠）;;;
この部分は９０度回して対策。
そのうちアクセルワイヤーが切れるかもなぁ。
そろそろ真剣に直さないと…♪

　あとはpetitガッカリな事も発見。
気持ち良く走ってくれる６０６号だけど次々と直さないといけない箇所が出てくるから退屈しない。
弄って遊べるのは幸せな事だと思って…　諦めます（Ｔ。Ｔ）

雨も風も通常の台風でしたが…　深夜の最接近は困ります。
仕事と台風対策で疲れてグッスリ寝ていたら、防災無線が突然鳴り響いて午前０時前に起こされた。
雨と風の音で全然聞こえない防災無線。
目が覚めちゃったのでYahoo！を開いたら愛知県に避難勧告が発令されていたので確認。
そしたら西尾市だけやん（＠。＠）;;;
西尾市でも海の方だけなので高潮・高波による避難勧告だったのかな？
そんな時間に避難する人いるのかな？？

今日は落ち葉の片付けだけで済みそうです。
建物・チキチ基地に被害はありませんでした(^^♪

こちらは午前７時から小雨が降り続き、午前９時３０分に止んで現在は晴れています。
台風の前に晴れると嫌な予感が加速しますね。
ちょっとヤバイなぁ（＞。＜）　
とりあえずブルーベリーの木とオリーブの木、桜の木、山椒の木を格納。
チキチ基地の点検も完了！
あとは家が壊れない事を願うだけ（＠。＠）;;;

明日は午後から片付けに追われそう。

午後６時、R2-D2に店番を任せて代車でＧＯ！
新城ＰＡで小雨…
三方原ＰＡで小雨…
「こりゃ帰りは雨か？」と思ったら、一滴も降られずに午後９時３０分帰宅。

日立の燃料ポンプからニスモの燃料ポンプに交換完了。
キャブ周りの燃料ホースも綺麗に交換完了です。

次はアレとコレをお盆休み中に交換して６０６号の終活２０１８は終了。
２０２０年にエンジン＆ミッションのＯＨで〆！　頑張って貯金しよっと(^^♪