KTM PRIVATE OPINION

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347．ブレーキパッドについて

名前：Nendo64 日付：12月28日(月) 15時24分

初めまして　こんにちは
ブレーキの話がでてるので質問させてください
04年の640スーパーモトは管理人さんの625ＳＭＣとブレーキは同じ仕様なんでしょうか（キャリパーOHのページを見る限り同じだと思うのですが）

ベスラのパッド適合表では640ＳＭ（04）
（F）VD-947　SD-947
（R）VD-953　SD-953
適合表の見方まちがってるんでしょうか
VD-262のような

左右の減りが怪しいのでこちらのHPを参考にOHをしようかと思いましたが、掃除だけでやめときました　管理人さんのおっしゃるとおりショップに任せた方がよさそうですね

	348．Re: ブレーキパッドについて
	名前：tom 日付：12月28日(月) 15時54分
	初めまして！パッド交換並びにＯＨのご予定だったんですね。まず結論から言いますと、（F）VD-947　SD-947 （R）VD-953　SD-953 これらはＫＴＭのオフロードようですね。 640でもおそらく640Ｅかと思われます。エンデューロなどで使われるマシンです。これらはピンスライドの片押し2ポッドなので Nendoさんがお乗りの640ＳＭとは違います。ちなみに640ＳＭと私の所有する625SMCは同じブレーキです。ですのでVD-262で正解です。パッドが片減りしているという事はＯＨしたほうが良いでしょうね。自信が無いのであればもちろんショップにお願いするのが良いでしょう。それでは！ http://supermotard.web.fc2.com/

	349．Re: ブレーキパッドについて
	名前：Nendo64 日付：12月28日(月) 16時14分
	バイク用品店でもイマイチ的を得ませんでしたがおかげ様で解決しましたコチラを参考にできる事からやっていこうと思いますパッドは今年中は無理そうなのでオイル交換と洗車くらいですがありがとうございます！　大変参考になりました　今後も参考にさせていただきます

344．ブレンボのパッドピン

返信引用

名前：nikumura 日付：12月11日(金) 17時11分

またまたすみません。
フロントとリアのパッドピンとクリップを新しい物に変えようかと思っています。

http://www.nproject-jp.com/original-img/suspadpin.jpg
この中ではフロントはAタイプでリアはどれになるのでしょうか？

また、レーシングタイプ、キャスティングタイプなどキャリパーには色々あるようですが、ざっくりでいいので教えていただけますか。

初期的な質問かとは思いますが、どうぞご教授ください。

	345．Re: ブレンボのパッドピン
	名前：tom 日付：12月11日(金) 23時35分
	フロントはAでおそらく問題ないかと思われます。リアはキャリパーの品番が22.5546というものでこちらの表には出ておりませんね。純正品をお探しになったほうが宜しいかと思われます。キャリパーの違いですがレーシングは基本的にアルミのインゴットから削りだしで作られており、一体型・分割型とあります。一体型はビッグブレンボなどの一部で採用されており、キャリパー剛性が高いためレースでの高速からのブレーキングにも耐え、正確なコントロールが可能です。２ピースタイプは上記に比べ剛性面は劣るものの、アルミ削りだしの精度の高さと剛性はキャスティングを凌駕します。上記2点はレース前提に作られており、ダストシールが存在しません。そのため、一般道での使用には不向きで頻繁なメンテナンスを要します。メンテを怠るとピストンシールの劣化を早め、フルード漏れを誘発する原因となります。また、キャスティングとはその名のとおり型に溶かしたアルミを流し込んで型取り製作されたキャリパーで上記のレーシングに比べ剛性が劣り、ブレーキング時のより細やかなコントロールは劣るとの事です。しかしダストシールを要し、一般公道での使い勝手にすぐれ、レーシングに劣るとはいえ必要十分な性能を発揮いたします。はっきりいって素人のわれわれではサーキットで使ってもその性能を使い切れないと思われます。値段はワンピースレーシングが約40万、２ピースレーシングが高いもので約15万、安いもので5万前後、キャスティングは安ければ2万以下です。値段が性能に直結していますね。ちなみにブレーキは強化すればいいというものではないのでお気をつけください。 http://supermotard.web.fc2.com/

	346．Re: ブレンボのパッドピン
	名前：nikumura 日付：12月12日(土) 0時47分
	貴重なお時間を割いていただいてありがとうございます。レーシングタイプは．．．縁がなさそうですね。 tomさんのおっしゃる通り、純正品にしておきます。

341．これはどこの部品でしょうか？

返信引用

名前：nikumura 日付：12月9日(水) 16時23分

KTM 640 SM 04あたりの床を掃除していたらこんな部品が落ちてました。

どこの部品か全く検討がつきません。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/temaemiso_dot_coi8/vwp?.dir=/c31b&.src=ph&.dnm=21cc.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/temaemiso_dot_coi8/lst%3f%26.dir=/c31b%26.src=ph%26.view=t

わかりますでしょうか？

	342．Re: これはどこの部品でしょうか？
	名前：tom 日付：12月10日(木) 0時59分
	すみませーん！さすがにわかりません（笑） http://supermotard.web.fc2.com/

	343．Re: これはどこの部品でしょうか？
	名前：nikumura 日付：12月10日(木) 2時30分
	そうですよね笑初のバイクがKTMということでメンテナンスがわからないところにtomさんのホームページがとても参考になって助かってます。これからも気長に更新を待っております。

338．メンテナンスについて

返信引用

名前：達磨日付：11月28日(土) 7時21分

初めまして！達磨と申します。
いつもHP参考にさせていただいております。
私は04年625smcを最近購入したのですが、どれだけのメンテナンスが必要か分からないので、大変恐縮なのですがメンテナンスの指導お願いします。
使用は、ツーリング・通勤のみに使用しています。

	339．Re: メンテナンスについて
	名前：tom 日付：11月28日(土) 9時27分
	いつも見ていただきありがとうございます！さて625SMCのメンテについてですが、20w-50程度の100％化学合成オイルを1000km（夏場はもう少し短く）程度で交換して ODO1000km、10000kmでタペットクリアランスを見ればほぼノーメンテで30000kmは大丈夫というのが一般的です。もちろん乗り方、保管の仕方によってもかわってきますが基本的にラリーベースの頑丈なエンジンなので耐久性は非常に高いです。フォークOHは抜けなければオイル交換だけでも結構いけます。 WPはシールの圧入が特殊なのでちょっとめんどうですからね。あとはリンク周りのグリスアップを適宜やってあげれば良いのではないでしょうか。 http://supermotard.web.fc2.com/

	340．Re: メンテナンスについて
	名前：達磨日付：11月29日(日) 8時39分
	早々の回答有難うございます。メンテの周期は回答いただいたものでやってみます。また何か分からないことがあれば質問いたしますのでその時はよろしくお願いします。

336．ホイールについて

返信引用

名前：さとし 日付：10月24日(土) 2時5分

お久しぶりです。リアフェンダー装着しました。最高にイイ感じです！

今回は、キャストホイールへの交換を検討しています。市販のホイールは、マルケジーニくらいしか無いので、640ＤＵＫＥの純正を着けたいと思っています。（市販のマルケは、デザインが気に入らないため）
640ＤＵＫＥのホイールの価格や、ＳＭＣにボルトオンで着くかご存知でしょうか？
また、お薦めのホイールがありましたら、教えてください。
宜しくお願いします。

	337．Re: ホイールについて
	名前：tom 日付：10月26日(月) 2時20分
	おお、無事に手に入ったようですね！キャストに変更とのことですがうらやましい。。。以前どこかで見た情報だとDUKEのホイールはボルトオンではなかったような気がします。確約をもてませんが。。。ちなみに前後セットで￥203,385です。海外から取り寄せれば半額で買えますよ。お勧めのホイールですが、換えたことがないのでわかりません（笑）

333．ニュートラルランプ不灯について

返信引用

名前：かーくん 日付：10月6日(火) 7時33分

先日は良いアドバイスありがとうございました。
自転車用のパッド入りレーシングパンツが予想以上に良かったです。
もう手放せないくらい、お気に入りです。

さて今回のご相談ですが、「2004年型スーパーモト640ＳＭ」の
ニュートラルランプが点かなくなり、スイッチから油漏れもしていたので
スイッチ（同じ物が３ヶ付いていたので全部）を交換しましたが治りませんでした。

メーター上側の透明のカバーを外してみたのですが、球切れの確認はできそうにも
なかったので、また元にもどしました。

原因を探すには、何処をどのように見れば良いでしょうか？
アドバイスを宜しくお願いします。

	334．Re: ニュートラルランプ不灯について
	名前：tom 日付：10月6日(火) 11時45分
	自転車用レーパン、効果があってよかったですね！さて、メーターランプですが基本的にニュートラルランプ等はメーター裏側からゴムのブラケットを介してさしてある状態のものが多いです。 640SMのメーターは詳しく見たことがないのでなんとも言えませんが・・・照明の大きさからしてLEDの可能性もありますね。お役に立てずスミマセン・・・ http://supermotard.web.fc2.com/

	335．Re: ニュートラルランプ不灯について
	名前：かーくん日付：10月6日(火) 12時44分
	早速ありがとうございます。とりあえずサイドスタンドのスイッチをバイパスさせてありますので、休みの日にでもメーター下側から確認してみたいと思います。また、何かありましたらアドバイスをお願い致します。

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