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春宵一刻値千金

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41.あけおめ 返信  引用 
名前:転倒23    日付:2010/1/6(水) 0:3
年が明けました。

今年もぐだぐだ更新するかもしれませんが、
なんとなくのご訪問をお願いします。

今年はしかし、いよいよ走る機会が減りそうですね。。。
そこで今年の目標は!


サーキットに3回以上走りに行く。


これですね。
数年前の自分なら寝言か?と思うような目標ですね。
いいんです。大事なのは、、、


なんだろ(笑)。
意外にやすやすと目標達成したりして。

まあそんなぐだぐだですが、今年もよろしくお願いします。



42.Re: あけおめ
名前:転倒23    日付:2010/1/6(水) 0:6
あ、あと、
過去の日記ネタがたまっているので、それをアップしていく
って目標もありかもしれませんね。

それなら金かからないし。


2010年中に、2009年の走行絵日記を全てアップします!


なんじゃそりゃ(笑)


46.Re: あけおめ
名前:EGT    日付:2010/1/8(金) 22:7
私も年3回程度なので、
ALTで会える確立はきわめて低くなってしまいましたな(笑)

>大事なのは…
気になる発言ですな


47.Re: あけおめ
名前:転倒23    日付:2010/1/12(火) 19:6
>EGT氏
 ×確立
 ○確率

いや、せっかく年3回なら、日程合わせて行きませんか。

気になる内容は、たぶんそれであってます(笑)。


49.Re: あけおめ
名前:物欲111    日付:2010/1/12(火) 21:52
いや、人生の(悪い)先輩として助言を言いますと、
人生の中の1年なんて小さなもんですから1年位走らなくてもいいんですよ。

ただ俺は悪友として今年も色々とお誘いしますのでたまには遊んでな!
(…走るならベスト狙わないと勿体無いよー)


51.Re: あけおめ
名前:EGT    日付:2010/1/13(水) 18:23
ではいろんな意味で春が来たら行きますかALT
(笑)


52.Re: あけおめ
名前:滅入るマン    日付:2010/1/17(日) 18:40
ひょっとして年貢の納め時という奴ですか?


53.Re: あけおめ
名前:転倒23    日付:2010/1/18(月) 23:1
>物欲111さん
深すぎ(笑)。
…じゃなくて、行くからには狙いますから。ベスト更新。

>EGTさん
深すぎ(笑)。
…じゃなくて、ベストが出そうな日を狙って行きましょう。

>滅入るマンさん
深すぎ、、でもないですね。
…あまり年貢の納め時的な心境ではありませんが
(前向きに考えることにしてますので)、
今年は、年貢どころではないお金が、
サーキット以外のお代官様に納められることになりそうです。


とか。


54.Re: あけおめ
名前:転倒23    日付:2010/1/18(月) 23:3
あれ、年貢の納付先ってお代官様であってます??

43.ラジアルマウントキャリパー 返信  引用 
名前:転倒23    日付:2010/1/7(木) 22:45
キャリパーをラジアル方向に締め付けるというのが、
最近のバイクのブレーキキャリパー取り付け方法のトレンドになっています。

バイクに採用され始めたのって意外に最近ですよね。
市販車では、2003年のGSX-R1000が最初でしたっけ?


でもこれって、
別に特別な新技術を必要とする方式
(○×表面処理法が確立したため採用可能となった△■方式・・・とかの)
ではない気がしますが、


それ以前のバイクってもしかして、、、

この方式を思いついていなかっただけ、という事なんですかね??
キャリパーは横から締めるモノ、という固定観念から?


競合他社が先にラジアルにマウントしているのを後から見た
キャリパーメーカーの担当者の顔を想像すると、、、


ウケる。



44.Re: ラジアルマウントキャリパー
名前:転倒23    日付:2010/1/7(木) 22:50
まあぶっちゃけ、

キャリパーがどのように付いていようが、
素人には関係無いって事ですがね。

キャリパー取り付け方式による剛性の違いを体感できる人がいたら見てみたい。
プロなら判るんかな?


45.Re: ラジアルマウントキャリパー
名前:EGT    日付:2010/1/8(金) 22:4
全然違うで
何しろラジアルマウントになったことで、
良く効きすぎて他の部分の剛性が不足なんてことが…

まあ、私には違いがわかりませんが


48.Re: ラジアルマウントキャリパー
名前:転倒23    日付:2010/1/12(火) 19:16
なんかうまいこと同一条件での比較ができませんかね。
ラジアルマウントと従来型マウント。

設計上の剛性が明らかに異なるのは容易に想像がつきますが。。。


それが体感できれば楽しいですよね。


あと、キャリパーのカスタムがやりやすくなったというメリットも
あるかもしれませんね。
主流の締付けボルトピッチが100と108の2種類しかありませんから。
カラー長さだけケアすれば、
ほとんどの機種で互換性があるような気がします。



…しかし気になるのは、このボルトピッチの数字ですよね。

100はともかく、108って一体。。。



煩悩か?


50.Re: ラジアルマウントキャリパー
名前:物欲111    日付:2010/1/12(火) 22:4
体感なんて俺らレベルで分からんでしょー

大事なのは「見た目」や。

人間「ラジアル」が付くものに弱いんですよね。

39.GAG 返信  引用 
名前:EGT    日付:2010/1/4(月) 9:14
GAG良いね
DR-Z70のエンジン積んでみたいね



40.Re: GAG
名前:転倒23    日付:2010/1/5(火) 23:54
ギャグいいべ?

いちよーちょっと整備したので、
今は好調、なはず。

>DR-Z70のエンジン積んでみたい
ですよね。
改造のことを考えると、いろいろ妄想は浮かぶのですが、
資金と時間がありません。。。

37.(untitled) 返信  引用 
名前:EGT    日付:2009/12/1(火) 23:21
二日間3枠で、約2秒自己ベスト更新
しかしながら未だ111氏にバイク貸した、
10分ほどであっさりベスト更新される…

来年は30秒台目指します



38.お、
名前:物欲111    日付:2009/12/3(木) 21:57
30秒台とは大きく出ましたな!
でもモタードって難しい、と借りたとき思った。
パワーでごまかせないから、、、

タイムどうこうじゃなくてスライドできるようになったらかっこええな。
タイヤ交換なかなか出来ない時代ですが、来シーズンも走りましょうよ。

35.今年の活動内容はダメだったらしい。 返信  引用 
名前:転倒23    日付:2009/11/23(月) 23:1
結構頑張ったと思っていたのですが。
作手に4日間8枠で、ガンマの自己ベストを約0.5秒更新。

効率のいい活動内容だというのが自己評価だったのですが、、、、。


やっぱり30秒を切ってないのはダメだったそうです。
物欲111氏にばっさり斬られちゃいました。


うーーん、。。
やっぱり?
個人的にもそこはひっかかってたんですけどね。。



来年は頑張ります。たぶん。



36.Re: 今年の活動内容はダメだったらしい。
名前:物欲111    日付:2009/11/25(水) 0:20
いやだってせっかくあれだけ気合い入れて行ってたから勿体無いなーと。
あと0.09秒やん!?
…よくよく考えると俺の昨年よりは全然良いけど。

来年は都合付けて一度はORS揃って走りに行きましょうよ!


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