9月12日にはまだ横浜大黒ふ頭に係留してましたが、嫁ぎ先はシンガポールですか？
また逢える日まで！
いってらっしゃい!

6月に就航した3代目さるびあ丸と橘丸は同型ではないものの、姉妹船といえるでしょうが、これまで撮った写真の中から似たアングルの写真を並べてみました。塗装のほかに、同じなようで違うところが意外とあることに気づきました。

	13325．Re: 現・さるびあ丸と橘丸見比べ
	名前：こちゃっく    日付：2020年7月20日(月) 5時58分
	投稿ありがとうございます。 三代目橘丸と三代目さるびあ丸は、初代おがさわら丸とすとれちあ丸と同じく、基本設計は同じ姉妹船といえると思います。 ただ、航行区域や使用目的の多様性を考えて今回のハウス周りの艤装を変えているようですね。 今回の新船さるびあ丸は、片航路と東京湾納涼船、各貸し切りクルーズと 私用目的が多岐に及んでいるため、ステージや野外イベント用にオーニングを設置したり、そのオーニングも透明なものを使用したりしています。 話によると、デッキ面の一部の甲板では寝そべって満天の星空を眺められるように水はけのよいソフトな素材を使用しているそう。 今年は、コロナ騒動で納涼船も、貸切イベントもすべて中止となってしまい 残念なスタートとなってしまいましたが、皆さんに歓迎されてのデビューですので、今後の活躍とご安航を祈りたいと思います。

間もなく引退の2代さるびあ丸の夜景を、レインボーブリッジを背に撮りました。サーチライトを煌々と照らして橋をくぐる姿が印象的でした。橋脚が真っ赤に照らされていなかったのが幸いでした(新規感染者は決して少なくないですが)。
古いネガから、似たような写真を見つけてスキャンしました。レインボーブリッジが開通した年の、1993年11月に撮ったものです。なぜかISO100(笑)のフィルムで撮っていたので、すっかり船の姿が流れてしまっています。後方に停泊するのは木材船でしょうか。いつの間にか、ここに貨物船が憩う姿が見られなくなりました。
ISO400までは数本パックで手ごろに買えましたが、800とかそれ以上は気軽には買えませんでした。その点デジカメは1枚単位で機種によってはISOが5ケタ以上選べ、スマホで手持ちでも撮れるので、夜景を撮るハードルが下がったとつくづく感じます。

	13323．Re: さるびあ丸(2代)の新旧夜景
	名前：こちゃっく    日付：2020年6月26日(金) 23時39分
	さるびあ丸の夜景、綺麗に撮れてますね。 仰るとおり、ここのところのデジカメの技術向上 には眼を見張る物がありますね。 かつての銀塩では考えられないほどの感度で手軽に夜景撮影を 楽しめるので、つい適当に撮ってしまいがち。 私なんかなかなか上達しない原因もなっています。 写真は、運航を終えて売船をまつヴァンテアン 花火の試し撮り、完熟航海を終えた３代目

みなさんこんにちは

非常事態宣言が解除されたので少々撮影して参りました。
(より広く、より快適)な通勤環境を追求した先進車両という事で
１２年ぶりの新型登場となるそうです。試運転中の姿ではなく、営業運転での姿ですがご覧ください。
悲しいですが空気輸送状態。早く元の生活に戻りたいですね。


�@　開成-栢山間　２代目5000形　5051F編成　川重製

	13320．Re: 小田急新5000形撮影しました。
	名前：沼津人    日付：2020年6月1日(月) 19時1分
	ＶＳＥも撮影しました。 小田急唯一の連接台車を履く伝統のロマンスカー デザインはすばらしいですが、運転する側の人はサイドの視界が悪く苦労しそうですね。 走る喫茶室の復活を強く望みます。 �A同じく開成−栢山間　天井が高く解放感バッグンの電車です。

連休は古いネガをスキャンしながら、こんな写真撮ったっけ、という発見をする楽しみもあります。このシーホーク2もその一つで、学生時代の1994年8月、帰省の際に元町港を出港するところを撮ったものです。その頃は見慣れた船でしたが、撮っておいてよかったと思います。

土日は外出を控えて、ネガを発掘して船の写真をスキャンしたほか、20年以上前に作っていた船のデータファイルを久々に見返しました。
撮った(もらった)写真について、カードの表に主要目を書き、裏にその写真を貼り、50音順にファイリング(外国籍は別にABC順にファイル作成)したものを久しぶりに眺めました。データは図書館に行き船舶明細書や船名録を書き写しました。デジカメで船を撮っている今は、marinetrafficのサイトに写真を投稿して管理するので楽になりましたが、紙のファイルも味があって、写真をスキャンしても捨てずにとっておきたいです。

週末は自宅で古い写真を発掘、スキャンしてみました。1枚目は1992年8月に大島・元町を出港して富士山をバックに行く「かめりあ丸」。もう1枚は1992年11月、大島・岡田港にて最終航海に出港前の「さるびあ丸」です。「かめりあ丸」は初めて買った一眼レフカメラ・ミノルタα7700i、「さるびあ丸」は父親が持っていたゼンザブロニカの6x6、ブローニー判で撮りました。新たに撮るのは楽しいですが、古い写真を見返すのもいいな、と思います。

	13309．Re: 古い写真をスキャン
	名前：こちゃっく    日付：2020年4月6日(月) 2時5分
	いいですね デジカメが主流になって約20年 当たり前のように、惜しみなく連射しまくりその中で 一番いい写真を選りすぐれる時代になってますが、 銀塩カメラ時代は、フィルムもそれなりの金額が掛かり 連写ももったいないと1枚1枚丁寧に設定し、アングル露出など 決めて撮影していた時代でしたね。 それだけに、1枚のかける思いが大きかったと思います。 私も、たまにオリンパスＯＭ−４を持ち出して撮ったりもしましたが やはり肝心な時は便利さからデジカメを選んでしまい 中々撮影に対して上達出来ないこちゃであります。 貴重な千波(せんば)さんからのアップ画像に感謝を込めて、私も何枚か アップしてみます。 カメラはＭＩＭＯＬＴＡ　ＨＩ−ＭＡＴＩＣ　初期型です。 （さるびあ丸洋上写真だけオリンパスＯＭ−４）

3月21日に観音崎公園に写真を撮りに行きました。新型コロナ対策で、灯台の公開が中止されていて、海沿いの遊歩道から撮りました。
普段は日本海しか見られないフェリー「すいせん」が湾内に入ってきて、「虹」とすれ違いました。その後、「あおがしま丸」も湾を南下していきました。

宣伝になってしまいますが、あまりの破格設定でヴァンテアン営業所にも「誤植じゃね？」と
問い合わせたくらい、超々お得すぎるプランが登場したのでご紹介します。

世の中を混乱させているコロナウイルスで、どこにも行けない状態が
続いていますが、そんな憂鬱な日々を打ち破り、料理を堪能できる
しかもレストラン船を一人占めできるとんでもないプランがヴァンテアンから
リリースされました。
その名も「ヴァンテアンまるごと一船二名で貸し切りカップルチャータープラン」
もちろんコース料理でドンペリまで飲めちゃう。
カップル限定で1クルーズ貸切２１万円。
ここでもヴァンテアン（２１）を意識した価格設定。

これって計算したら９割以上の値引き。

この機会しか船を安価に独占できるチャンスはなく、
二人きりなので、コロナウイルスに感染する心配もないという
夢のようなプランです。

ぜひ、問い合わせてみては？

2月18日(火)に撮った、大黒ふ頭停泊中の"Diamond Princess"です。1日も早い終息を祈っています。レーダーマストに国際信号旗"L"が揚がっており、「停船せよ」といってるのはおかしいと思って調べたら、港内では"under Quarantine"の意味とのこと。早くこのLが降ろされる状態になりますように。

	13304．Re: 大黒ふ頭にて
	名前：千波(せんば)    日付：2020年2月19日(水) 0時12分
	"Diamond Princess"の支援にあたる、「シルバークイーン」と「はくおう」です。

ダイアモンドプリンセスの乗客、乗員、関係者のみなさん、がんばってください。

城ヶ島にてドック中のヴァンテアン
一年間の垢を落とし、奇麗になってまた
お客様に舌鼓を打たせるクルーズに戻ります。

あけましておめでとうございます。今年の初撮りは、遠出をせず久しぶりに東京港の水上バスに乗りお台場に行き、官庁船の集合写真を撮ったり、レインボーブリッジから水上バス、水陸両用バス、タグボートの集合写真などを撮りました。風がなく穏やかな天気で、意外といろいろ撮れました。

駿河湾フェリー”富士”１５５４�dです。
富士山がよく見えました。この航路は県道２２３号線と表示されています。
船上実演販売のタコ焼きと県道２２３焼き（富士山焼き）を販売していました。
これからも存続して欲しい航路です。

皆様新年あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。

数日かけて撮り集めたものですがUpいたします。

１枚目　　「橘丸」　浦賀水道にて

２枚目　「ゆり丸」　小笠原父島向け浦賀水道にて

３枚目　「セブンアイランド　虹」　大島沖にて

今年も残りわずかとなりました。

本年製造のコンテナも絶賛稼働中です。

	13291．Re: 平成３１年　令和元年
	名前：こちゃっく    日付：2019年12月31日(火) 2時15分
	toshi@maru先輩、そしてこの掲示板をご覧いただき 書き込んでくれた皆様に今年一年の感謝を申し上げます。 今年もお世話になりました。 船舶関係のホームページ、ブログ、掲示板が 減少傾向にある中、今でもこの掲示板が残っているのも 期待して、ご覧いただける仲間（皆さん）がいたことと 行く先々で出会ったことや、レアな情報、過去を遡った”新鮮”な 情報を惜しみなく提供してくれた皆さんのおかけです。 船舶関係の情報源としての役目は、ＳＮＳに取って代わられ そろそろ切替の時期とも感じていますが、 まだ、楽しみにされている方もいらっしゃることが分かり もう少しだけ続けることを決めました。 来年もどうぞよろしくお願いします。

	13294．令和2年
	名前：toshi@maru    日付：2020年1月1日(水) 21時23分
	あけましておめでとうございます 皆様　穏やかに新年をお迎えの事とお慶び申し上げます 今年は　色々な面で節目の年となりそうです 益々のご愛顧　ご指導ご鞭撻よろしくお願い申し上げます

今年は大島に1回行っただけなので、島の船をあまり撮れませんでしたが、ちょっと珍しい「さるびあ丸」を貼り付けます。9月8日の朝、東京の城南島海浜公園で、台風15号を避けるために大島からとんぼ返りで帰ってきた姿です。この船も見られるのが長くないので、島に乗りに行ったりしたいです。

	13292．Re: 朝帰りの「さるびあ丸」
	名前：こちゃっく    日付：2019年12月31日(火) 2時27分
	さるびあ丸、セブンアイランド虹もそろそろ乗り納め撮り納めですね ファンにとってはさみしい限りですが、最後にもう一度 乗って、撮って、彼の地で第二の活躍を願いたいところです。

船の直接関係ある話題ではありませんが、勤務が終わり
いつものウォーキングに出かけたのですが、
入航中、東京の明かりの中にひときわ目立った東京タワーが
気になり、近くまで撮りに行ってきました。
三脚を持って出たのでこの日はウオーキングとは言えなくなりましたけど。


新しく封切される、スターウオーズの
「スター・ウォーズ／スカイウォーカーの夜明け」
を記念して全国５か所でライトアップされてるそうです。

テーマは青（＝ライトサイド）のフォースをまとうレイと、赤（＝ダークサイド）のフォースを放つカイロ・レンの世代を超えた “光と闇の戦い”
とのこと。
https://news.goo.ne.jp/article/oricon/entertainment/oricon-2151467.html

レアな姿が見れましたので添付します(^^)

	13286．Re: フェリーあぜりあ
	名前：toshi@maru    日付：2019年12月12日(木) 13時50分
	ドック出しから１カ月程たちますが、美しい姿をありがとうございます。 昨日はトライアルでイレギュラーな運航をしてまいりました。 大島岡田港での姿です。

	13287．Re: フェリーあぜりあ
	名前：こちゃっく    日付：2019年12月20日(金) 15時38分
	toshi@maruさんありがとうございます。 災害時の輸送手段の確保のためのトライアルだったのですね。 お疲れさまでした。 無事終えられたということで、下田からの海上輸送も移動手段 として確保できたのですね。 そうならないことが一番ですが、災害、とくに天災はいつ来るか わかりませんので「備えあれば・・・」ですね。

アドバイスありがとうございます。
次の金曜日に乗船します。とりあえず椅子席で予約してみました。乗船後空いているか聞いてみます。
はぴねす２には風呂がありました。数回しか入ってませんがまぁまぁの大きさの湯船があった記憶があります。
船尾の国旗を立ててる所で、スクリューの巻き上げる様を見るのが好きでよくみてました。蹴り波も見るのが好きでしたが、今の船は海から高くなって近くであの豪快な様を見れないのが寂しいです。変な趣味ですが…
昔の船は丸みがあり本当に美しいですね。今の船も良いけどやっぱり美しさが違いますね。

貴重な写真も見せて頂き、また乗船アドバイスまで頂きまして本当にありがとうございました。

パソコンが不調ですのでスマホで写真を撮ったものを添付します。1990年5月土庄東港です。

	13271．かめりあ丸のウェーキ（航跡）
	名前：こちゃっく    日付：2019年11月5日(火) 22時57分
	貴重なお写真を拝見。 ありがとうございます。 「スクリューの巻き上げる様を見るのが好き」に共感を覚えます。 全然変な趣味ではありませんよ。 むしろ、何故か時間がたつのも忘れて航跡を見ていると 心地よい気分になります。 実業之日本社刊の「伊豆七島」（絶版）の口絵には、堂々と 船べりから身を乗り出したようなアングルで波を切りさっそうと 伊豆七島に向かう写真が堂々と載っており、海を渡るロマンを掻き立ててくれます。 航跡が好きというはぴねす２さんの言葉に、船の波切シーンが載っている その旅のガイドブックを思い出し、思わずハッとした思いが蘇りました。 写真は、その後、船に乗った時に、（ふりいじあ丸ではありませんが） その印象深かったシーンが載っているガイドブックの真似をして 撮った一枚です。 2枚目を拡大して見てください。この澄み切った黒潮の群青の透明感が好きです。

	13273．Re: (untitled)
	名前：はぴねす２    日付：2019年11月10日(日) 14時43分
	先日無事にさるびあ丸に乗船することが出来ました。 こちゃっく様のアドバイス通り、乗船後一等に変更することが出来ました。ありがとうございました。 週末の利用でしたので、お客さんも多く若い人が特に多くとても活気がある船内でした。 乗船後すぐに床のブルー塗装、船内各所の雰囲気、船底もあり昔にタイムスリップした感じで私なりに夢の時間を過ごすことが出来ました。 デッキと海の距離も近く、素晴らしい蹴り波も楽しませてもらいました。 さんふらわあさつまの新造時に利用しましたが、私には断然さるびあ丸が良かったです。 本当に「あじ」のある素晴らしい船でした。 こんな船が新造船にバトンタッチしてもう乗れなくなるのは仕方ない事ですがとても寂しいです。 帰りは時間の関係でセブンアイランドを利用しましたが、うっすらとジェットラインの文字が浮き出ていました。まさかと思い調べると本当にジェットラインで、昔乗った船に乗れると言うプレゼントがありました。 まだ現役で就航しているのですね。 スマホで写真を撮ったのですが、夜なのでほぼブレた写真しか撮れませんでした(涙) 乗り納めのつもりで乗船しましたが、もう一度乗らないと一生後悔すると思うのでまた乗船しようと思っております。 本当にありがとうございました。

	13274．ご乗船ありがとうございました
	名前：こちゃっく    日付：2019年11月13日(水) 2時30分
	楽しんでいただけたようでよかったです。 二等和室はやはり満席だったのでしょうか。 上級席への変更で散財させてしまい申し訳ありませんでした。 帰りに乗られたジェットフォイルは「愛」でしょうかね？ 加藤汽船/関西汽船共同運航の時代に、「ジェット７」として 「ジェット８」とともに高松−小豆島−大阪航路に就航していた船です。 今でも、その時の名板は削らずに残しているので、知ってる人はすぐにわかると思います。 今度出来上がる三代目「さるびあ丸」は、橘丸と同じような風貌になり 最下層の外通路が無くなります。 その分、上層甲板の暴露部が多くなりますが、我々のような航跡好きには その航跡や蹴り波が遠く感じられてちょっと残念な作りになりますね。 またいらしていただくことを、うれしく思います。 ぜひ、遊びにいらしてください。 乗船口や案内所で金線の入った事務長に声がけすると 話が弾んでよもやま話が聞けるかもしれませんよ。 事務部職員は、皆、船旅大好き、「撮り鉄」ならぬ「撮り船」もいますので。

	13283．Re: (untitled)
	名前：いるか    日付：2019年12月9日(月) 13時46分
	はぴねす２様 さるびあ丸へご乗船くださいまして誠にありがとうございました。

琉球海運が用船する、小型貨物船　沖縄本島の他、大東島へも就航する

一部の船ファンの間では　かなりメジャーな存在　

船長のツイッターも好評

管理人様ご無沙汰しております。
去る11/27山口県下関の三菱造船にて「新さるびあ丸」の進水式が執り行われましたのでその様子を

	13279．Re: 新「さるびあ丸」進水式
	名前：いるか    日付：2019年12月1日(日) 16時21分
	巌流島より眺めましたが進水式直後に大和町工場へシフトされました（汗）