手前は大島行きのフェリーで、奥が三原行きです。今この場面から写真を撮影すると来島大橋が堂々と写ると思います。

NCFさん　始めまして。すごいですね！　前の写真でよくフェリーの名を…驚きました。そしてほんとにありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
投稿したあとアルバム見ていたら写真が出てきたので貼らせていただきます。

今治港での「ほわいとうさんぽう」です。

しゅうさん、これまた貴重な画像投稿ありがとうございます。

奥の方の大型フェリーはＮＣＦさんご教示の通り「おくどうご」「ほわいとさんぽう」と思います。

さて「たてやま」ですが、晩年は客室を撤去され定員１２名の貨物フェリーとして九州の江崎海陸運送の瀬戸〜松島・池島航路に就航したようです、この改造により総トン数も約半減し96GT（改造前183GT）となりました。

すでにダイヤモンドフェリーとなってからの「おくどうご６」（元グリーンエース）ですが貼ってみました、当時は大型フェリーでも観音開きのバウランプでした、神田造船の作品で当時の阪九フェリーの就航船と似たデザインの船容でした。

toshi@maruさん　いつもご迷惑をお掛けいたします。「たてやま」のその後の事ありがとうございました。晩年も九州で頑張ってたんですね！なんか嬉しいですね〜

ｏｒａｎｇｅ８さん　いつもお世話になり、毎度ながら貴重なお話ウンチク有難うございます。いつもすごく楽しみにしてますので、これからも是非お聞かせ下さいませ。　しかし…水中翼船じゃなく高速船だったんですね。またやっちゃいました　(^^;)　これからもご指摘よろしくお願いします。

NCFさん「おくどうご」の写真も見つけたので貼っておきますね^^　

コチャックさん　いつも有難うございます。やっぱり賑やかな今治港が懐かしいですねぇ〜

ｏｒａｎｇｅ８さん　今治港の「おやしお」のカラー写真も見つけました！

あと…毎度ながら今治港での　よくわからない船たちです。「せとじ丸？」と　　？フェリー？(^^;)

右側の写真が奥に見えるのが、4隻体制になったときの400t型ﾌｪﾘｰで昭和海運の　みはら　もしくは瀬戸内海汽船の　ひろしま　ということになります。昭和47年後半くらいの写真ですか？その手前…ひうち…かなぁ、ｲﾒｰｼﾞより角張っていますがなつかしいかたちです。当時は下田水方向のﾍﾞｸﾄﾙでなく、本流がきついときは、燧灘側にかなり迂回していたような気がしています。
画像は今なお現役、笠岡の　新門司8号　41歳…あらひふです。

ｏｒａｎｇｅ８さん！またまた詳しいご説明と当時のウンチク本当に有難うございました。すごく楽しみにしています。「せとじ」は今治〜三原フェリーだったんですね。なんか独特の形で煙突が可愛くて好きですねえ^^
それから「みはら」は瀬戸内海汽船じゃなかったんですか？…あちゃあ…瀬戸内海汽船と思い込んでいました(^^;)

写真は昭和４７年頃の「第五さんよう？」
それとフェリーではないですが、懐かしの海から見た今治港の様子です「たかなわ？」と「うずしお？」かな？

NCFさん　身に余るお言葉恐縮です(^^;)　
図に乗って…今治港の「ほわいとさんぽう」の拡大写真です（笑）
でも　ほんとうに今治港寂しくなりますね…せめて記憶と記録にでもと、投稿させていただきます。

不在を続け失礼しました。

ＰＳ級の巡視船は現在ほとんど高速船タイプとなってしまいましたが、この頃はまだ鋼船タイプが活躍していましたね♪

「ほわいとさんぽう」は中距離フェリーの中でもスタイリッシュな存在でした、当時このクラスのフェリーは両舷のファンネルのあるタイプが主流でしたが････車両甲板の面積を確保するためとケーシングスペースを小さくするため････でしたが。

排気管を中央にするためには構造が複雑となります、かの「さんふらわあ」級もかなり苦心して中央ファンネルとしたようです。

シルエットとしては「さるびあ丸」（初代）と類似した感じですね☆

「さるびあ丸」（初代）の画像です。

toshi@maruさん　さるびあ丸の画像すごく綺麗で　ほんとにいい船ですね。見せていただきありがとうございました^^

とうとう呉・松山フェリーもなくなってしまい瀬戸内は寂しくなってきました…写真は今治港での「みはら」と、「うきしろ」＆水中翼船「わかしお」です。当時の賑やかな光景がほんとに懐かしいです　^^；

隆星さん　ご無沙汰でした。　毎度ながら船名ありがとうございます。ほんとに凄いですねぇ〜　toshi@maruさん始め皆様の凄さと船を好き！という純粋さに只々感動しています。

コチャックさん　いつもご迷惑をおかけし、有り難いレスほんとうに有難うございます。夏は忙しくて大変でしょうが、どうかご自愛下さいませ^^

調子に乗って「わかしお」と不明の水中翼船です。

しゅうさん、凄い画像集となっていますね♪

不明の水中翼船は････不明ですが、乗船されている船に興味津々です。

トップレールの木製（おそらくチーク材）のハンドレールやサイドスクリーン（おそらく帆布･･･canvas）を張るための鋼製ガイドなど今では見ることが出来ません。

水中翼船が瀬戸内海で活躍していた昭和40〜50年代、伊豆諸島の一部の港では沖掛かりをして艀作業をしていました。

画像は式根島野伏港沖での艀作業

toshi@maruさん　さるびあ丸いいですねえ〜　素人まるだし発言ですけど東海汽船の船首のマークが密かにかっこよく好きです（笑）
瀬戸内海汽船の「ぷりんす」でも船首マークが子供心に妙に好きでした^^　

前回の不明の水中翼船の写真では、船内が写りこんでいたので、実は真ん中だけ切り取って貼ってしまいました…しまった！…もう一度　元写真を貼らさせていただきます。乗船していた船は…「○○しお」シリーズのどれかの船だと…いつもながらいいかげんですみません(^^;)

　

コチャックさん、toshi@maruさん　皆様　大変ご無沙汰しておりました。
夏は皆様方もお忙しかったでしょうねぇ　私も仕事が忙しくネットに接続できませんでした…
ｏｒａｎｇｅ８さん　またまた懐かしい蘊蓄ありがとうございました。toshi@maruさん　隆星さん　「ひびき」のご教示有難うございます。

しつこく…今治港の懐かし写真の続きで申し訳ありません（汗）
「うきしろ」の木の手すりや「○○しお」シリーズの木の出入り口など、よければどうかご覧下さいませｗ

追加で関西汽船の船です。
手前が「あけぼの丸」奥が「すみれ丸」で昭和４７年の松山観光港です。
もう一枚は「あかね丸」です

ｏｒａｎｇｅ８ さんレス大変ありがとうございます。
管理人様からも携帯からご丁寧なご挨拶を頂戴し恐縮しています。
「ぷりんす」はそうなんですか…海外に行ってしまったんですねえ…知りませんでした。寂しいですけどしょうがなかったかもしれませんね…

私は自宅が西条市なので　小学生が今治や松山まで出かけるだけでも大変な旅行でした（笑）
グリルタイガー！！当時からイメージはすごい高級レストランでしたねえ！！懐かしい！！
愛媛汽船あるかどうか　アルバム探して見ます。

とりあえず「えんぜる」の写真を投稿させていただきます。
今後ともどうか色々ご教示下さいませ。宜しくお願いいたします。
　　　しかし…懐かしい〜〜（笑）

しゅう様ご来訪ありがとうございます。

また貴重な画像をありがとうございます、「ぷりんす」は例の船ですね、当時話題となりましたが彼女にとっては不幸な出来事でした。

瀬戸内海汽船も一時東海汽船との競争会社であったり関連会社であったこともありました「第十六東予丸」あたりがそうですね、これらの船の船歴にも非常に興味が湧きます。

関西汽船の二隻もいい味を出していますね、夕刻の乗船シーンでしょうか、船名標示板に明かりが灯りとてもいい感じです。

関東在住ゆえこの頃は中々西の地方には縁が無くこれらの船に乗船出来なかったことは今でも悔やまれます。

素晴らしいコレクションこれからもこちらで発表していただければとても喜ばしいことで嬉しく思います。

どうかよろしくお願い致します。

orange8様、ご来訪ありがとうございます、またフォローしていただき恐縮です、これからもよろしくお願い致します。

さて、しゅう様にはご連絡させていただきましたが投稿されていただいた頃、休暇中で奇しくも四国開発フェリーの「オレンジ８」に乗船中でして貴地方の沖合いを航海していました、お返事遅れまして恐縮です、皆さま失礼いたしました。

画像は同日、新居浜東港にて「おれんじホープ」

皆様、似たような世代もしくは少し先輩の方々でしょうか♪

こちらも船の写真を撮り始めたのは中学生の頃で、35mmのコンパクトカメラか6x6判の二眼レフでした、もちろんモノクロで今となってはネガの痛みを気遣いながら･･･プリントする術もなく、手頃なフィルムスキャナでも入手するしかないかな････と思案してます。

瀬戸内海で活躍した28隻組シリーズは純客船に改装されましたが、こちらでは離島航路にため貨客船のまま生涯を全うしました。

船舶写真を撮り始めた頃の1枚を･･･☆

ｏｒａｎｇｅ８様　すいません　私は瀬戸内海汽船と関西汽船ぐらいしかしらないミーハーな子供だったもので…愛媛汽船の船がどれかわかりませんでした。アルバムで見つけた名前のわからない船の写真をとりあえず貼っておきます。船名わかればご教示お願いします。
前向きの船はアルバムに「第十九土生丸」と書いていました。どちらも昭和４７年の今治港です。
「えんぜる」は１年くらいしか運行してなかったんですか？短かいですねえ…

toshi@maru 様　椿丸ですか？かっこいい！！古い時代の客船群が個人的には　なにか人間臭さのような妙に暖かく心に残る造形に見えてしまいとてもお気に入りです。写す角度によっていろんな物語が聞こえてくるようです。貴重なお写真すごく嬉しいです。ありがとうございます。

最後の１枚は石崎汽船の「春洋丸」だと思います。小学生がアルバムに書いてあるだけでなんの根拠もありません（笑）

錦洋丸懐かしいです。３歳の頃乗った写真がありました。白い綺麗な船だったのはなんとなくおぼえています。松山ー木江を走っていたとおもいます。その後は走っているのをよく見たとおもいますが、いつまではしっていたかは記憶にありません。
http://blog.goo.ne.jp/waterlineblog

昨日までの冷え込みは緩和され晴れ渡りましたが…まだ山頂付近には雪が残っています。

海上より三宅島・御蔵島を…

皆様こんばんは！しかし寒いですねー。心も体も冷え、きって参りましたOsaka越前屋でございます。

大阪もここ数日、大変に寒い日が続いておりますが。皆様、体調はいかがでしょうか？私はがたがたです。

まぁ、そんな話はどうでもよいのですが。私の数少ない女友達が、関東の茨城と言う所に就職が決まりまして。今回しばしのお別れでございますが、関東の皆様どうかよろしくお願いいたします。（東海汽船に乗りに行く！と言ってます。）

全国的に寒波の襲来で冷え込んだ日々が続いています、関東ではどちらかというと来月（２月）の方が本格的に冷え込むのが通例となっていますが来月はどうなってしまうのでしょうか？

さていよいよ伊豆大島「椿祭り」もスタートしその後伊豆各地の「桜祭り」や房総の「ポピーフェスティバル」など花関連の催し物も多く予定され春の足音を待つばかりとなっています、節分で鬼を祓いましょう。

越前屋さん、またまた関東出没の機会が増えるのでは…（爆
　　　　　　出撃お待ちしております。

海と空は青く輝いていますよ♪

姿かたちは当時のさるびあ丸や、かとれあ丸の部類に入りますが
唯一の八丈島まで行く近海区域船でした。
懐かしいです。

と、そんな話はさておき、
Osaka越前屋さんのお友達が茨城にいらっしゃるとは、奇遇ですね。
こちゃも、「関東の茨城」と言う所にゆかりがあります。
茨城は良い所ですよー。
水戸黄門様もいるし、梅干は有名だし、シジミは日本一美味しいし、
大洗港には毎日フェリーが来るし、
捨てたもんじゃありません。
お友達に、しばしの「茨城ライフ」を満喫するようお伝えください。

写真は霞ヶ浦の遊覧船「ホワイトアイリス」

皆様、有難う御座います。ジャズの名曲　Fly me to the moon　私を月に連れてって　という曲が大好きな彼女でした。

http://www.youtube.com/watch?v=t5gjKmHg0x8&feature=related

この曲を聴いてると、なんか切なくなって来ました。Osaka越前屋で御座います。

茨城と言う西も東も、わからない地で。新しい人生の船出に乗り出す彼女。
三ヶ国ベラベラの優秀さ、茨城の企業が、ほっときませんでした。

たぶん、この掲示板を。茨城と言う西も東も分からない地で、見てると思います。（大阪で何時も二人で見ていました。）
http://www.youtube.com/watch?v=j7bfudsfZjw&feature=related