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SNOW BORD BBS

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8.(untitled) 返信  引用 
名前:テアフカ    日付:12月29日(金) 16時47分
長野県の白馬の滞在にバックパッカーホステルはいかがでしょうか?資金的に高級なホテルやペンションは無理というかた 宿泊代を安く抑えたいかた などいかがでしょうか 長期滞在 老若男女 国籍 一泊一名様 大歓迎いたします
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Welcome to Teahuka backpackers hostel.small and cosy backpacker in our newly renovated character house. Well equipped kitchen warm room shower and heater all rooms. Chat with friendly , local staff enjoy the sunny backyard mini snowpark
And BBQ Also Available parking and free pick up from hakuba station or bus station .please give me a ring when you arrived at train station or bus station.
DailyCost dormmitory \2000 monthly cost \36000 (The charge includes tax and utilities and should be paid in Japanese Yen. Open during the winter season only, December to May). 912-2 miosorano hakubamura naganokenn japan
Homepage:  http://teahuka.hp.infoseek.co.jp/
imode:  http://teahuka.hp.infoseek.co.jp/i/
Contact us at  teahuka@infoseek.jp
http://teahuka.hp.infoseek.co.jp/

6.スノボカキカキ 返信  引用 
名前:スノ坊    日付:2月14日(火) 18時36分
時事ネタですが、、トリノHPは日本勢残念でしたね。。
やっぱショーンくんは凄かった。。
なんかあんま詳しくないが、、アメリカ勢は技がキレてたし、スタイルも格好良かったですよね。。
16日のSBXに期待。。。



7.おそくなって・・・
名前:しげ蔵    日付:2月20日(月) 18時11分
ボードクロスもBEST16止まりですねぇ
ことしの日本には勢いがないような???

1.燃費について熱く情熱的に語る 返信  引用 
名前:しげ蔵    日付:10月12日(水) 21時39分
また設立して一日目やはり書き込みは少ないな(ってかないやろっ!
俺流の燃費向上テク熱く語るぜ!!!!
@遠くの信号が赤になったらすかさずNへ!
 しげ蔵は随時70kではしっているので400mぐらいはNで楽に走る
A1→2→3→4→5 この工程の回転数とブースト圧を縛る
 回転数2000 ブースト0まで でシフトアップ!(効果あんのか??
B回転数は随時2000で走る
 これは回転数が2000前後でずっと走ると燃費が向上するとどこかの雑誌に(笑)



2.Re: 燃費について熱く情熱的に語る
名前:180のRYO    日付:10月13日(木) 2時19分
俺も赤になったらNにするよ!
シフトはすぐに上げる、減速ギアだと燃料かかるからね!
自分はそれだけです。


3.Re: 燃費について熱く情熱的に語る
名前:Paul    日付:10月13日(木) 22時15分
走るとき以外では
オイル交換やタイヤのエア圧をチェックするようにしています。
結構変わるみたいですよ。
高速道路では、定速走行を心がけています。

http://bnr32vspec.exblog.jp/


4.Re: 燃費について熱く情熱的に語る
名前:しげ蔵    日付:10月14日(金) 1時25分
たしかにシフトダウンは余計なガソリン使ってそうですね・・・。
回転数上がるし。

paulさんからでたオイル交換とエアチェックですが
みなさんはオイル交換は何キロもしくは何ヶ月を目安に交換してますか?
あとエアチェックですがこれも何ヶ月ぐらいを目安にチェックしてるんですかね?
結構みなさんの考えに興味があるしげ蔵ですwww

http://www.geocities.jp/skyline_hcr32type_m_driver/


5.Re: 燃費について熱く情熱的に語る
名前:takahiro    日付:10月14日(金) 14時21分
はじめまして、しげ蔵さんの大学の友人です。
S14に乗ってます…NAですが(^_^;)

燃費走行で、皆さんニュートラルに入れて停止される方が多いみたいですね。
自分は停止時にはエンジンブレーキを使うことが多い気がします。
何かで読んだのですが、エンジンブレーキを使って減速をするときは燃料がカットされているとか…。
不確かな情報なので、主張するって程のことではありませんが…。
このことについて詳しく知っていらっしゃる方がいましたら、解説の程お願いしたいですm(_ _)m

タイヤのエア圧は結構重要だと聞きました。
なので、GSに寄った時などたまに計るようにしています。


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