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イトコン・ヨットで遊ぼう

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207.今朝の帆走  
名前:momoppy    日付:7月5日(土) 10時11分
時間 8:30 -- 9:30(正味)
潮位 大潮満潮の2時間前(小潮の満潮くらいの潮位)
天候 曇り
風  微風、方向定まらず

今日のトピック
1.めずらしく風向きが一定でなく、ヨットは向こうに行ったり戻ったり
  右に行ったり左に行ったりでした。
  小生のヨット遊びに朝が多いのは、小生にとって時間がとりやすいのと、
  朝まずめで微風のときが多いからです。
2.エイの赤ちゃんが見学に来ました。
  体長、対幅とも25cmくらい、色は白っぽい黄土色、
  足元1mくらいのところを、ゆっくり左から右へ泳いでいきました。
  (水族館でなく)自然界でエイを見たのは初めてです。

206.祝ゴール、堀江謙一さん  
名前:momoppy    日付:7月5日(土) 5時49分
波の力だけで進む世界初の波浪推進船「SUNTORYマーメイドII号」、
3月17日にホノルルを出航してから110日目の4日午後11時50分、
和歌山県・日ノ御埼沖約20Kmの紀伊水道に無事ゴールした。
1962年の小型ヨットによる太平洋横断以来、11回目の単独長距離航海成功である。
通常は、ゴールは港が一般的だが、大阪湾は波が小さいので、外洋と内海の境目である
徳島県蒲生田岬と和歌山県日の御埼を結ぶラインがゴールに設定された。
従って、波浪推進船は、ゴール後に兵庫県西宮市のヨットハーバーまで曳航される。

おめでとう、そして、お疲れ様でした。

205.堀江謙一さん、まもなくゴール  
名前:momoppy    日付:7月2日(水) 19時6分
土佐湾沖を北東方向に航行中、当初予定よりは、約1ヶ月遅れであるが、
徳島県蒲生田岬と和歌山県日の御埼を結ぶゴールラインに
まもなく到着する模様だ。黒潮に乗ってからは速かった。
http://www2.suntory-mermaid2.com/index.html

204.堀江謙一さん  
名前:momoppy    日付:6月28日(土) 21時6分
西へ進もうとしているが、黒潮の影響でかなり北西方向へ流され、
27日には、種子島まで200キロ程まで近づいたようだ。
徐々に、北から、北東方向に向けて進むとみられます。
波の力だけで、こんなにスピードが出るとは思っていませんでした。
http://www2.suntory-mermaid2.com/index.html

203.Re:202.海に行って来ました。  
名前:momoppy    日付:6月25日(水) 18時37分
海での初航海、おめでとうございます。

私のロケーションも、海水浴場の堤防の内側です。(下記URLに写真)

人肌には、ほぼ無風に感じられる風でも、かわいいイトコンヨットに
とっては、結構な強さに働きます。
風速1艇長を基準に考えたらよく分かると思います。
たとえば、実艇で艇長10mなら、風速10mですから、結構強い風です。
イトコンヨットなら、風速0.5mで同じ推進力になります。
オートシートの調整がうまくいったときは、ほんとにスイスイ
走りますので快感ですね。

これからも、いろいろ試しながら、イトコンヨットライフを
お楽しみください。
何か良いアイデアなどありましたら教えてください。
http://momoppy.fc2web.com/yacht/misc.html

202.海に行って来ました。  
名前:おときち    日付:6月25日(水) 16時2分
天気:曇り
時間:午前10時30分〜午後1:00

海での航海は初体験でした。
momoppy様の云うように風向きが安定しており、楽しめました。
風の強さとセールの開き具合(オートシートの調整)がビッタシ決まった時の推進力は
凄いものがありますね。
思わず「おっ!いいね〜」とつぶやいてしまいました。

微風と思い80cmのマストとセールを取り付けてやってみましたが、想像以上に風が強くて
海面すれすれまで、マストが傾きました。
それでも進むのですが・・・
45cmのマストに交換しましたら、こちらの方が傾きが少なくて推進力があるようでした。

ヨットが戻って来る時のリールの巻き取り方法は、ご教示頂いた方法でうまくできました。

初めての"海"と云う事でまずは場所の選定からでしたが、勇んで外海の堤防付近に行って
みました。しかし、うねりの凄さに圧倒されてしまい、退散。
続いて、海水浴場や岩場付近を見て回りましたが、なかな適した場所がありません。
ず〜と内側の観光桟橋の端っこの方で、ちょうど良い場所を発見しました。
足場から海面までの高さがヨットを海へ入れたり引き上げたりするのに、適度な高さで
した。

201.堀江謙一さん  
名前:momoppy    日付:6月18日(水) 20時6分
「SUNTORY マーメイド2号」が、3月中旬にハワイを出発して、今日、東経140度線を越えた。
神奈川県鎌倉の真南、沖縄県那覇の真東の位置で、ほぼ真西に航行中。
http://www2.suntory-mermaid2.com/index.html

200.今朝の帆走  
名前:momoppy    日付:6月14日(土) 14時34分
今朝8時すぎ、うす曇、ほぼ無風、満潮後約2時間、でした。

風が超微風だったので、オートシートを短く、ブーム角度20度程度にした。
これにより、リ−ヘルム傾向となり、マスト部を後方にずらしたが、
ぎりぎりでニュートラルにすることができた。

艇の戻りで、リールを巻くのに、テンションをかけるため、左手を伸ばして
竿と糸を持っているのは結構疲れる。
(艇が一番遠くまで行くと、戻ってくるのに5分くらいかかる)
一番手前のガイド(糸を通す穴)付近で、輪ゴムにより竿と糸を巻きつけると
摩擦が生じ、テンションをかけながら巻くことができる。
艇の往きで糸を緩めるときはこの輪ゴムも緩めるように工夫しなければいけないが。

199.アドバイスありがとうございます  
名前:おときち    日付:6月9日(月) 20時31分
momoppy 様
アドバイスありがとうございます。

海は風向きが安定しているのですね。今度行ってみます。

釣り糸の巻き方は、とても参考になりました。
次回は、ご教示頂いた方法でやってみます。

198.Re:197.処女航海のご報告  
名前:momoppy    日付:6月9日(月) 20時5分
まず、無事進水されたようで、おめでとうございます。

>風向きが一定しないようだ。
海の場合、概ね、昼は海から陸へ(夏は強すぎる)、夜は陸から海へ、割と安定しています。
朝夕は切替りのため無風(朝まずめ、夕まずめ)または風向き不定となります。
小生の場合は海でしか帆走させていないので、陸地内湖沼での風の具合はよくわかりません。
近くに、安定した風の通り道が見つかると良いですね。

>オートシート取付位置が悪いのか→もっとマスト側へ
私の記述が適正でなかったかもしれませんね。
ブームの先端から1/4〜1/3程度でよいと思います。

>キールは
長いほど、重いほど、安定しますので、(沈むとか、重くて走らないとか)
特別な理由がなければ、あえて短く軽くすることはないように思います。

>オートシートのゴム
小生の場合も、事実上、輪ゴムなしでも良いくらいです。
というのも、セールの湾曲とブームのしなりにより、自動調整機能が若干働くようです。

>糸がリールに絡まってしまいました。
糸が緩んだままでリールを巻くと、締りが弱く絡まるので、張力をかけながら巻きます。
小生は、リールから50cm程度穂先側で、竿と糸を左手で軽く掴みながらリールを回すと、
張力がかかるので、絡まず、きつく巻き取ることができます。
ヨットから竿までの糸が緩みすぎると、根掛りの恐れがありますので、
ヨットの戻ってくる速度に合わせて巻いていきます。
ヨットから竿まで(上記左手まで)は適度な緩みで、左手からリールまでは
適度に強めの張力で、が良いようです。

>操縦は、微妙な調整をしながら・・・と云うのが楽しいですね
実験しながら、ためしながら、考えながら、調整しながら、自分の作ったものを
改良していくのは、本当に楽しいですね。
私の経験がその一助になれば、私にとっても喜びとなります。

今後とも、よろしくお願いいたします。

197.処女航海のご報告  
名前:おときち    日付:6月9日(月) 15時26分
処女航海のご報告です。

月日:6月8日 
時間:午後4時〜6時の2時間位
場所:農業用ため池(池と云ってもかなり広い、湖って感じ)
天候:晴れ
風 :微風

ため池が山や土手に囲まれた中にあり、風向きが一定しないようだ。
水面は何処でもこんなもんでしょうか?

最初はウェザーヘルム状態で船首が風上に向きを変えて、回転しました。
調整して、スーっと前方向に進むようになりました。

1回だけすが、ブームへのオートシート取付位置が悪いのか、セールが回転して絡まってしまった。
→次回は、ブームへの取付位置をもっとマスト側へ取り付けようと思います。

キールは現状のものより短かくて、重量も2/3程度のものを用意していったのですが、
安定していたので、試しませんでした。

オートシートのゴムですが、やはり2本は強度がありすぎてセールの開き悪く、1本
のものに途中で変更しました。

ヨットが進んでいる時に釣り糸を開放していくのは上手くいったのですが、
戻って来る時に糸がゆるんだ状態で巻き取る時に何度か糸がリールに
絡まってしまいました。
momoppy 様はこのような経験はないでしょうか?
何か対策があれば、ご教示方よろしくお願いします。
当方、釣りの経験はありません。釣り竿は知人からのもらい物です。

初めて「イトコンヨット」を操縦(風任せ)しましたが、あっと言う間に時間が過ぎて
いきました。半日位は楽しめそうです。
ただ、様々な野暮用&しがらみが存在し、自分の時間を確保するのが難しいです。

操縦は、微妙な調整をしながら・・・と云うのが楽しいですね。
次回は長いマストを準備していきたいと思います。

196.今年初の帆走  
名前:momoppy    日付:6月7日(土) 12時24分
今朝は、薄日、微風、満潮2時間前という、私にとってのイトコン日和だったので、
久々に、2時間程度、今年初の帆走を行ってきました。

例によって、事前に、劣化した輪ゴムの取替え、釣り糸の張力テスト、
劣化部分切り落とし等を行った。

今日は、主に、セールの開き具合とスピードに注意しながら帆走した。
その簡単な考察は、下記をご覧下さい。
http://momoppy.fc2web.com/yacht/misc.html#speed1

195.おときち様のイトコンヨット  
名前:momoppy    日付:6月4日(水) 6時8分
おときち様から、画像BBSへ投稿がありました。
お仲間のヨット紹介のコーナーへ、転載させていただきましたので
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
こちらこそ、お付き合いよろしくお願いいたします。
http://momoppy.fc2web.com/yacht/nakama/nakama1.html

194.堀江謙一さん、時差1時間内まで近づく  
名前:momoppy    日付:5月26日(月) 8時59分
05/25に150度線を越え、140度内に入る。
黒潮を考えると、このまま沖縄、奄美方向まで西進し、
その後北上、北東方向へ転進するのだろうか?
http://www2.suntory-mermaid2.com/index.html

193.堀江謙一さん  
名前:momoppy    日付:5月15日(木) 14時7分
2008年5月12日(月)
ようやく東寄りの風が吹くようになり、160度を越えることができたようです。
速度が速まるのを期待しています。
http://www2.suntory-mermaid2.com/index.html

192.波浪推進船  
名前:momoppy    日付:4月9日(水) 10時52分
参考サイト「いらっしゃい!ようこそニケのブログへ^^」
http://nikemild.exblog.jp/7564410/


参考サイト「波のエネルギーを利用して進む船が完成!」
http://www2.scc.u-tokai.ac.jp/www3/news/fune/wavepowerboart/wavepowerboart.html

参考サイト「KENICHI HORIE」
水槽実験動画が見られます
http://www1.suntory-mermaid2.com/sm2_experiment.html#

191.世界初の波浪推進船  
名前:momoppy    日付:4月9日(水) 10時39分
堀江謙一さん、世界初の波浪推進船でハワイ―日本間の航海に出航
公式サイト:☆S U N T O R Y - M E R M A I D . C O M ☆
http://www2.suntory-mermaid2.com/index.html

190.最近は  
名前:momoppy    日付:7月14日(土) 7時56分
月1回程度した遊んでいません。
天候と時間(潮時)と風がマッチしたときだけやっています。

189.Re:188.楽しく拝見  
名前:momoppy    日付:5月13日(日) 8時41分
この掲示板は、情報交換のために設けていますので
まずは、こちらをご利用いただければと思います。
(当方のURLを記載されている意味は理解できておりません)

188.楽しく拝見  
名前:近正 勝行 コンショウ カツユキ    日付:5月12日(土) 23時3分
楽しく拝見致しました、
自分は30フイート オール カーボン ヨット で青森〜函館100キロ レースを10年あまり
して、まいりましたが、模型も大好きです、
糸を付けないで走るヨットを 作っております 現在2キロ以上可能です
情報交換をしたく連絡致しました 宜しく。

http://momoppy.fc2web.com/yacht/


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