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サーキット掲示板

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283.ユーロトレーニング 返信  引用 
名前:Rolo    日付:2007/1/29(月) 23:25
3月4日、ユーロトレーニング走行会のエントリーが始まりました。
ユーノス156さんの心の傷はその後いかがでしょうか。まだカサブタかな?  
もう剥がれる寸前でしたら、早春の、シリーズの開幕に如何ですか。
因みに私はもうエントリーしてしまいました。
クラスは前回の身の程知らずに懲りて今回はビギナークラス。昨年の1秒アップを目指します。
どなたかご一緒しませんか?



284.Re: ユーロトレーニング
名前:Mac    日付:2007/1/30(火) 0:41
もう、申し込みはじまったのですね。
ノーチェックでした。
たぶん、出走します。今のところ皆勤賞だし。
また、ご一緒しましょう。


285.Re: ユーロトレーニング
名前:ユーノス156    日付:2007/1/30(火) 21:35
一度しか走ってませんが、本庄はとても楽しいコースでした。また走りたい気持は山々ですが・・・。
かさぶたはありません。クルマに対する思いも変わりないのですが、家族のことを考えるとサーキットは無期限おあずけです。クラッシュのせいで子供が行きたい学校に行けなくなる危機を今回経験してしまいましたので。
サーキットを体験できたことは、私の人生の中で最高の出来事の一つ。少しも後悔はしてませんが、やはり1回100万の出費はきつい。ユーノス号は、痛んだ分大事に乗ってやるつもりです。

本当に申し訳ないのですが、しばらくサーキットを走ることはないと思います。もちろん、休みが合えばみなさんの走りには応援に行って写真も撮りたいと思ってます。今後とも変わらずお付き合いをお願いします。


286.Re: ユーロトレーニング
名前:Rolo    日付:2007/1/31(水) 22:20
>ユーノス156さん

そうですか。サーキットでユーノス156さんと走れないのはとても残念です。
でも、ご家族まで巻き込んでしまいそうだったとなると、ご判断は十分理解します。
ユーノス156さんのお陰でサーキットの楽しい雰囲気を知り、サーキットの敷居が低くなりました。
いつか戻って来られる時まで私もあせらず楽しんで行こうと思います。
そしてその日が来るまでにユーノス156さんのタイムを越えるのを目標にしてみます。
それまた何時になるのやら出来るのやら。


287.Re: ユーロトレーニング
名前:ユーノス156    日付:2007/2/1(木) 22:49
ありがたいお言葉感謝です。
私にとって、サーキット走行は二輪時代からの夢で、それがアルファ156という最高にファンなクルマで実現できたことはとても幸運でした。サーキット走行がもっともっと身近で手軽になれば、峠や首都高で限界チャレンジするクルマ好きは減るはず。一般のサーキット走行は、もっともっと普及してほしいと思ってます。


288.Re: ユーロトレーニング
名前:れっくん    日付:2007/2/2(金) 12:21
一緒に走れなくなったのは残念ですね。
自分も同様と言うかそれ以上の事を経験してますから
気持ちは良くわかります。
サーキットだけが楽しみじゃないですから、他の機会で
一緒に遊びましょう!


289.Re: ユーロトレーニング
名前:ユーノス156    日付:2007/2/3(土) 21:56
>れっくん
ごめんね。一緒の走行会で走ったことは1回だけだったかなあ。クルマと156好きは一生止めないし、サーキットにも足を運ぶので見捨てないでねー。

「サーキット」
大きく分けると、筑波1000やヒーローしのいのようなショートコースと、フジやもてぎに代表される国際格式コースに分かれると思います。「安全」を第一に考えると、エスケープ・ゾーンの広い後者になるのかな。ただし、高速でハンドルを切ったままコースアウトして、ステアしたままのタイヤが抵抗になってクルマがごろんごろん転がり、ドライバーが命を落とされたという例もあるようです。アンダー出てもうだめとなったら、ハンドルを真っ直ぐにしたほうがいいらしいですが、いざそのときになかなかできるものではありません。


291.Re: ユーロトレーニング
名前:れっくん    日付:2007/2/4(日) 18:17
>見捨てないでねー。
そんあことしませんって。(笑)
サーキット走ろうが走ることなかろうがユーノスさんは
ユーノスさん。
大事な友達には違いませんから。

>サーキット
地方の小さなショートサーキットに比べれば大きなサーキットの
方がリスクは小さくできます。
でもランオフエリアが広くとも速度レンジが上がるので多少リスクが
減る程度です。
もてぎじゃオフするとじゃりで下回りはかなりダメージ受けます
からね。
サイドステップくらいまでキズだらけは覚悟要です。
ステアしたまま飛び出すとひっくり返ることもあります。
どこのサーキットを走ろうともリスクはあるわけで、自分の技量と
各コーナーのリスク度,車の挙動をいかにバランスさせて走るか
それが一番大事じゃないでしょうかね。
自分は過去の経験でそれを学びました。(笑)


292.Re: ユーロトレーニング
名前:ユーノス156    日付:2007/2/6(火) 20:34
れっくんの言うとおりだあ。でも他車を気にしたり、路面コンディション悪かったり、セッティング失敗したり等々で、自分の技量に合った安定したペースで走るのって難しいですよね。あとカルロスさんおっしゃるっとおり、峠や首都高攻めるんだったら絶対サーキット行くべき。これ大事。


293.Re: ユーロトレーニング
名前:Rolo    日付:2007/2/14(水) 23:53
エーところで、どなたかユーロトレーニングにエントリーされる方はいらっしゃいます?
私は同僚の147と兄のルノースポールスピダーの3台でエントリーの予定です。

>Macさん。
もしエントリーされていればまた本庄のコンビニ辺りからご一緒できませんか。
なにを隠そうインターからサーキットまでの道のりがちんぷんかんぷんです。
前回はただついて行っただけでルートはさっぱり記憶にありません。

と、問い掛けて見たものの私は明日から1週間、出張で不在になってしまいます。
返事は来週末になってしまいますが、皆さんと走れることを楽しみにしています。


294.Re: ユーロトレーニング
名前:Mac    日付:2007/2/15(木) 2:29
>Roloさん
エントリーしましたよ〜。
ではまた、前回と同じコンビニで待ち合わせをしましょう。
タイムスケージュールはまだ出てないようなので、近づいたら時間を決めましょうか。
よろしくお願いします。


295.Re: ユーロトレーニング
名前:れっくん    日付:2007/2/18(日) 13:18
3/3−4で息子のイベントがあるんでお邪魔することさえ
できません。
久しぶりに本庄も走っておきたいもんですが、次の機会に
でもします。
Roioさん,Macさんいろいろ気をつけながらも頑張ってきて
ください。


296.Re: ユーロトレーニング
名前:Rolo    日付:2007/2/24(土) 1:27
ルノー、プジョー、シトロエンのトリコロールの国から帰ってきました。
日本と特に違うのはシトロエンが多いこと。C4は本当に良く走っていました。やっぱり美しい。
他のEU諸国とは異なって、圧倒的に自国車が多いような気がしました。
そんな中、ALFAは147が大健闘。159はちらほら、けっこうワゴンが多かったかも。
でもROSSOは1台も見かけませんでした。これはEU諸国で共通していることですが。

>Macさん
本日ユーロトレーニングから封書が届きました。
ゼッケンは5番です。早速ウキウキ気分ですが、気を引き締めてかからにゃ。
当日は例のコンビニに6時45分位ではいかがでしょうか。
よろしくお願いいたします。

>れっくん
ありがとうございます。
無理せずに着実なタイムアップ目指します。
でもどーすりゃーそんなことが出来るのか全く解りません。熱くならずにタイムアップ。
それが出来ればみんなレーシングドライバーに成れるのかも知れませんね。
まずは場数、のつもりで焦らず高望みせずでしょうか。
またの機会にご指導をよろしくお願いいたします。


297.Re: ユーロトレーニング
名前:れっくん    日付:2007/2/24(土) 11:56
>Roloさん
なぁんと「ざます」の国へ行ってらしたんですね。
自分は欧州ではパスタの国とその側のちっちゃな国にしか
行った事ないです。
それももう10年近くも昔の話。
そろそろ祖国へ帰りたいもんです。

で、ユーロトレーニングですが頑張ってください。
タイムを縮めるコツはスムーズなライン取りをしてアンダーを
出さないことだと思いますよ。
なるべくアンダーを出さずにステアリングを早く真っ直ぐにして
アクセルを早く踏めるようになればおのずとタイムは縮まって
行くでしょう。
ちなみに自分は突っ込み重視でドアンダーで苦しんでます。
ハハハ説得力なしですな。(笑)


298.Re: ユーロトレーニング
名前:Mac    日付:2007/2/24(土) 18:38
>Roloさん
時間、了解です〜。僕は66番でした。
ローターにヒートクラックが入ったため、
ブレーキを交換中です。3/4が試し走りになります。
あたりは付けておきますけどね。


299.Re: ユーロトレーニング
名前:Rolo    日付:2007/3/1(木) 0:13
>れっくん
アドバイスありがとうございます。
確かに熱くなり過ぎずにスムーズに、レーシングドライバーも必ずそう言います。
でもね。これがね。‥なかなか。終わってみるとヘンにタイヤの側面が削れていたりします。
でも今回は午前中のトライは絶対これで行って見ます。クールドライビングで刻め1秒!

>Macさん
あのー時間もう少し遅らせていいですか。
受付が8時までと言うことなので、7時にコンビにでも宜しいでしょうか?
きっと興奮して眠れなくなるから同じ事かもしれませんが、朝は弱気なのです。
因みに私もブレーキに不安が。ブレーキが熱くなり始めると、Gが立ち上がる前にABSが作動した様な振動と同時に、
ブレーキペダルが突っ張った感じになって踏み込み難くなる事があります。
これって結構ヤバイかも知れないのですが、こんなトラブルご存知ですか?


300.Re: ユーロトレーニング
名前:Mac    日付:2007/3/1(木) 10:56
>Roloさん
では、適当に7時頃集合ってことにしておきましょう。
ブレーキは、結構、恐いことになってますね〜。
僕は経験ありませんが、教えてくん掲示板の方に書き込んでおくといろいろな助言をいただけるのではないかと思いますよ。

303.レースクイーン結月里奈 返信  引用 
名前:やん    日付:2008/5/3(土) 4:18
来週末の全日本ロードレース in つくばサーキットで結月里奈ちゃんに逢えるのが楽しみです!
http://fhp.jp/rinatan/

301.茂原で走行会 返信  引用 
名前:ものい    日付:2007/3/9(金) 3:39
久しぶりに走ってみようかと思います。
平日なんですが、行かれる方いらっしゃいます?
4月11日です。朝から夕方までお腹いっぱい走れますよ〜♪ お値段は確か18000円位です。



302.Re: 茂原で走行会
名前:れっくん    日付:2007/3/12(月) 23:38
茂原、楽しいコースだよねぇ〜
しのいちっくだけど、レイアウト的に断然こっちのほうが安全だし。
ただ金欠マンなのでムリっぽdeath!


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