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極楽ライダー掲示板

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84．はじめまして 返信  引用 
名前：雪風    日付：2011/11/29(火) 22:34
はじめまして。
１年近く９０年式ＧＳＸ−Ｒ１１００を探し続け、先週やっと購入できた者です。
この一年はネットや雑誌をたよりに、東京・埼玉・千葉・山梨とバイクで行ける場所であれば実車を見るため週末のたびに駆けずり回りました。
今は１２月後半の納車がとても待ちどおしいです。
大型が２台になってしまい、いろいろと問題が発生しそうですが、それも楽しみながら走り続けていこうと思っています。
油冷のバイクは初めてですので、いろいろと参考にさせていただきます。
よろしくお願いします。　　雪風

83．カウルの互換性 返信  引用 
名前：麒麟    日付：2011/10/18(火) 15:52
私、92年式1100に乗っていますが、フロントカウルだけ89年式なんです(^_^;)
やはり91年、92年式のスラント化してレンズが付いたタイプがかっこいいなと思って探しているのですがなかなか見つかりません(泣)

水冷1100用ならそこそこ見つかるのですが、つけられるのでしょうか？
目撃情報等お待ちしております。

76．オイル＆エレメント交換＆添加剤 返信  引用 
名前：コスモス★    日付：2011/8/16(火) 10:32
お久しぶりです。

近々オイル＆オイルエレメント交換をしようと思っています。

ここ数年は、お店（2りんかん）に頼んでいました。
久しぶりに自分でやろうと思っているのですが、なにぶん10年ぶり位なのでオイルの量を忘れてしまいました・・・
エレメント交換時は5ℓでしたっけ？

以前とは比べ物にならないほどオイルの種類も増えているのでhaseさんお勧めのオイルなどありましたら教えてください m(._.)m

また、油冷は古くなるとオイル交換時にエンジンオイル添加剤も入れた方が良いと言われました。
haseさんは添加剤は入れていますか？
もし入れているのでしたら、お勧めの添加剤等も教えていただければ幸いでございます。

どうぞよろしくお願いいたします。


77．Re: オイル＆エレメント交換＆添加剤
名前：hase@管理人    日付：2011/8/21(日) 0:44
コスモス★さん

すっかり遅くなってすみません。
オイル量は、雑誌「油冷ワールド」によると
R1100のK（８９）〜N（９２）で
エンジン分解時総量が5.1L
エンジンオイルのみ交換時なら4.0L
オイルフィルターも交換した時は4.2Lと書いてあります。

ただし私は、オイルのみ交換すると、4.0L缶で残しても
しょうがないし、全て入れてしまうと
必ずオイルレベルゲージを超えてしまい（窓を少し超えて）
大丈夫かな？と気分的に重くなりますが
いつも何ともありません。

添加剤は入れたことありません。

オイルはメーカー推奨１０W−４０ですが
レーシング志向でなければ硬ければ良いという物ではないと思います。

ちなみに私は以前１０年間ほどはカストロRS１０W-５０でした。
年間を通して良かったのですが、冬は少し硬い感じがしました。
Rに乗り始めて少しした時に、知り合いのR乗りに勧められて使っていました
が、１０年間、他のR乗りで使っている人は聞いたことがありませんでした。

最近５年ほどは、HKSスーパーターボレーシング５W−５０に
しています。GT-Rにも入れています。
これも他のGSX-R乗りでは聞いたことがありませんが
私は入れてすぐに、エンジン音が静かになり
調子良くてそれから使っています。ただし、数回全開で走ると
滑らかさはなくなるような？気がします。

今までにR乗りから聞いたオイルで一番多かったのは
ワコーズ４CRと思いますが
好みに合うタイプをいろいろ探すのも
面白いですよ。
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r1100-hases/

79．Re: オイル＆エレメント交換＆添加剤
名前：hase@管理人    日付：2011/9/2(金) 20:45
そういえば
モチュールも多かったです
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r1100-hases/

82．Re: オイル＆エレメント交換＆添加剤
名前：コスモス★    日付：2011/10/11(火) 17:49
haseさん

お返事遅くなりすみません。

色々教えていただきありがとうございます。
自分でも調べてみましたが純正が評判いいですし、一度純正の状態に戻したいと思っているのでオイルも純正を入れて見ます。

ありがとうございます。

80．CAGIVA MITO 125 返信  引用 
名前：moro    日付：2011/9/17(土) 15:16
初めまして、愛知の大学生バリオス乗りです。

僕も通学中での交差点コーナリングの楽しさを感じているので、管理人さんに共感しました（笑）

ところで僕はCAGIVA MITO 125のページを拝見してこちらのHPを知ったのですが、もうこのバイクは売却されてしまったのですか？


81．Re: CAGIVA MITO 125
名前：hase@管理人    日付：2011/10/3(月) 23:36
moroさん

いらっしゃいませ
残念ながらミトは手放しております。
もともと見たことはほとんどないバイクでしたが
売却して以来、一度も見たことはないですね。
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r1100-hases/

73．懐かしい 返信  引用 
名前：のんだくれ    日付：2011/8/9(火) 12:22
初めまして！
管理人殿のＧＸＲは８９型でしょうか？サスが倒立になったモデルの？
以前私メが乗ってたのと同じ型と思われ、カラーまで同じ黒！懐かしいです。

今は、Ｒ１１５０ＧＳでのんびり走っているオヤジライダーです。


74．Re: 懐かしい
名前：hase@管理人    日付：2011/8/9(火) 21:9
はじめまして、いらっしゃいませ

私のRは、９０年式のフロントフォーク倒立タイプです。
さすがにあちこち痛んできましたが
まだまだ行きますよ。
３０年乗ると誓って、現在１５年くらい（笑）
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r1100-hases/

75．Re: 懐かしい
名前：のんだくれ    日付：2011/8/10(水) 6:58
そっか９０年だったか＾＾
８９年は平行所有してたセローだったか。

ＧＳＸのあの暴力的な加速は忘れられませんね。
２００km/hは楽に出せるだけでなく車体も安定して
ぜんぜん怖くないってのが怖いかな？

現ＧＳは今度の車検で１２年になります。
添い遂げるつもりです＾＾

78．Re: 懐かしい
名前：hase@管理人    日付：2011/8/21(日) 22:17
＞２００km/hは楽に出せるだけでなく車体も安定して
＞ぜんぜん怖くないってのが怖いかな？

そこなんですよね怖いのは
ここまでの性能は必要ないような・・
最近はもう少しゆっくり楽しみたいと
思うのですが、そういうバイクではないですね

GSですか
いろいろ使えて良さそうですね
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r1100-hases/

71．こんにちは 返信  引用 
名前：ぺけぽん    日付：2011/6/27(月) 23:29
はじめまして！
つい先日、M型のR1100を購入しました。というのも、実はhaseさんのこのHPを昨年偶然発見したからで、はっきり言って完全に感化されたと言っても過言ではありませんｗ
ナンバー未取得の中古車ですし、これに乗っている知り合いもいないので試乗は一切しませんでしたが、試乗をせずともhaseさんの紹介文にはなんとも言えない説得力がありました。
先月納車で、1000キロほど走ってみて分かったんですが、多分、一生これに乗ると思います。こんなに人間味のあるバイクは初めてです。素晴らしいですね。

なにを言いたいのかよく分からない書き込みになってしまいましたが、何か縁があってこのホームページを見て、このバイクを買うに至ったと思うので、ありがとうございましたを言わせてください。
お互い、良きオーナーでいたいですね！では！


72．Re: こんにちは
名前：hase@管理人    日付：2011/7/6(水) 22:33
ぺけぽんさん

はじめまして遅くなってすみません
１０年以上前に私も購入しましたが、身近に誰も乗っていなく
試乗するわけではないけど、必ず「合う」と確信していました（笑）

荒々しく洗練されていないような感じが
私は妙に気に入った覚えがありました

似たものどうしですね・・
これからもよろしくお願い致します
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r1100-hases/

66．はじめまして。 返信  引用 
名前：麒麟    日付：2011/3/20(日) 22:54
私はバイク歴三年半、21歳大学生の若造です。

只今大型二輪免許教習中で、免許取得後は92年式R1100に乗ります。

本当はGPZ900Rを購入予定でしたが、ネットでいろいろ調べているうちにここにたどり着き、読めば読むほどR1100のモンスターエンジンを体感したくなってしまいました。
そして免許より先に車両を制約してしまった始末です(笑)

話は変わりますが、極楽ライダーという生き方にすごく共感できました(若造が何言ってるんだと思われるかもしれませんが…)

これからもR1100のことを参考にさせていただくつもりなのでよろしくお願いします。


68．Re: はじめまして。
名前：hase@管理人    日付：2011/3/28(月) 21:23
麒麟さん

いらっしゃいませ。すっかり遅くなってしまいすみません。

私がもっともバイクに熱中していたのも
同じく２１才大学生の時代でしたよ。
若造だなんてとんでもございません。
ちょっと大げさかもしれませんが、バイクに対する人生は
この時期に決まると思いますが、私なんてそれからほとんど
進歩していませんよ。

免許をとって初めてのバイクがR1100というのも
私のHPが影響しているようで
とにかく安全には十分にお気をつけて
お互い楽しみましょう！
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r1100-hases/

69．Re: はじめまして。
名前：麒麟    日付：2011/5/7(土) 13:44
返信ありがとうございます！
無事免許も取得し、R1100に乗りはじめて一週間が経ちました。
いやー、とんでもないバイクですね！
今まで二年間GSX400Sに乗っていたのですがRは別次元のバイクでした(笑)
友人のYZF-R1と乗り比べても一切劣るところは見つかりませんでした。
ここまでライダーに語りかけてくるバイクはなかなかないと思います。
まるでR1100が、「俺を乗りこなせるものなら乗りこなしてみろ！」と言わんばかりです(笑)
いつかは完璧に乗りこなしてやりたいので日々深夜の秘密練習場で特訓してます！
管理人様のおかげで本当に素晴らしいバイクに出会えたと思います！

70．Re: はじめまして。
名前：hase@管理人    日付：2011/5/9(月) 23:37
麒麟さん

おめでとうございます。
無理せずゆっくりで良いと思います。
安全に楽しみましょう。
私も初めてこれに乗った時は、くっくっくっと笑えて
なかなかセーブできていませんでした。
私もそれから、久しぶりにケツの皮がすり切れるほど練習しましたが
まだまだですね。今からです・・
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r1100-hases/

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