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dark的道部屋けいじばん
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2351.これって白看ですか? 返信  引用 
名前:白クマ    日付:11月6日(日) 13時47分
Original Size: 640 x 480, 36KB

はじめまして。いつも楽しく拝見させていただいております。

私もずっと前から「古い看板だなあ」と思っていた物がありました。

けれどこれが「白看」かどうかは分かりません。

どう思われますか。

けっこう古いと思います。支柱はサビだらけです。
最近すぐそばに大きなスーパーが出来て看板は目立たなくなりました。

場所は新潟県妙高市美守2の国道292沿いです。
http://blogs.yahoo.co.jp/beat200ak



2352.Re: これって白看ですか?
名前:dark-RX@管理人    日付:11月9日(水) 23時50分
Original Size: 426 x 640, 126KB

白クマさん、初めまして。
管理人のdark-RXです、返信が遅れてしまい申し訳ありません。
当サイトをご覧くださりありがとうございます。

添付頂いた画像、拝見しましたが残念ながら白看ではありません。
白看の中でこちらと様式が似ているものに「コード104 方面および距離」
というものがあり、ローマ字併記と距離表示があります。
(添付画像をご覧ください)
こういったオリジナルなものはおそらく市などで独自に設置しているものかと思われます。

それでは今後ともよろしくお願いします。


2349.三森峠に行ってきました 返信  引用 
名前:taotawa    日付:6月26日(日) 21時14分
はじめまして。taotawaと申します。去る6/19に三森隧道(の跡)へ行ってきました。その後、こちらのサイトを見つけて、2005年までの三森隧道の変化を知ることができました。ありがとうございます。
現在の三森隧道への径は凄まじいヤブで、今ではにわとり峠よりも手ごわい状態です。ただ、幸か不幸か、隧道を埋めた斜面を登り、三森峠への車道と思われる笹ヤブの道を辿って湖南側へ越えることができました(湖南側は車道幅とは言い難い部分が多いですが)。
それにしても、強制廃道化した県道旧6号は、もう数年経つと入れない状態になってしまうのでは・・・?と感じました。今となっては、三森峠へは、湖南側からのほうが少しは楽なようです。
それではまた、失礼します。
http://taotawa.seesaa.net/article/210805012.html



2350.Re: 三森峠に行ってきました
名前:dark-RX@管理人    日付:6月27日(月) 22時15分
taotawaさま初めまして。
管理人のdark-RXです、当サイトをご覧下さりありがとうございます。

三森峠行お疲れ様でした。
私もレポートの後、2007年に郡山側から隧道跡まで行ったのですが
晩秋ということもあって当時は容易に登ることができました。
将来的に猛烈に藪化するだろうな・・・とは思っていましたが
やはり激しいヤブでしたか。
峠を越えられたのですね。
新しい車道が失われて旧来の峠道が残っているというのはなんとも皮肉なものです。

それでは現況のご報告ありがとうございました。

2346.リンクお願いします。 返信  引用 
名前:とおちか    日付:5月21日(土) 22時27分
はじめまして。
先日よりこちらを見つけ、楽しく拝見させていただいています。
地元の人間でも気がつかないような素晴らしい道路紹介に感動しています。
よろしければリンク承認をお願いします。

【なんでも飯坂日記】
http://yamaiwa.blog116.fc2.com/
http://http://yamaiwa.blog116.fc2.com/



2347.リンクお願いします。
名前:とおちか    日付:5月21日(土) 22時31分
(先に送信したのがなんか変なんでもう一度送ります。)

はじめまして。
先日よりこちらを見つけ、楽しく拝見させていただいています。
地元の人間でも気がつかないような素晴らしい道路紹介に感動しています。
よろしければリンク承認をお願いします。

【なんでも飯坂日記】
http://yamaiwa.blog116.fc2.com/


2348.Re: リンクお願いします。
名前:dark-RX@管理人    日付:5月22日(日) 23時34分
とおちか様
初めまして、管理人のdark-RXと申します。

ブログ拝見させて頂きました。
最近は頻度が減ったのですが、当時は飯坂周辺によく出没していたので
もしかしたらニアミスなどしているかもしれませんね(^_^;

また、当サイトの紹介をしていただきありがとうございます。
こちらからもリンクさせて頂きましたのでご確認ください。

それでは今後とも当サイトをよろしくお願いします。

2338.無事確認用に。 返信  引用 
名前:LOGOS    日付:3月12日(土) 6時11分
こんにちは。
darkさんと同じ福島県内に住んでいる者です。

僕の住んでいる所が、昨日、震度6強の地震により、多大な被害を受けました。

電話(携帯、家電話など)も繋がりにくい状態です。。。

僕の親戚や友人の安否も分からない状態です。。。

とにかく、無事である事だけでも知りたいと言う状況です。。。

家は入れる状態でなく、離れの小屋で一晩過ごしました。。。

今も、数分刻みの余震が怖いです。。。



2339.Re: 無事確認用に。
名前:dark-RX@管理人    日付:3月12日(土) 15時31分
LOGOSさん、こんにちは。

その後どうですか?
こちらも家の中は凄いことになり、瓦も崩れ、外に設置してあった
石灯籠もフェンスをなぎ倒して粉々になりました。
地震発生時刻、家に誰もいなかったのが幸いでした。
余震も大分間隔が空いてきて、少しホッとしていますが・・・
電話も一時よりはマシになりましたけど、繋がりが悪すぎます。

なにはともあれ無事で良かったです。


2340.落下物に当りながらの避難でした
名前:LOGOS    日付:3月12日(土) 19時51分
darkさん,無事で良かったです!!。

インターネットも昨夜22時前にやっと繋がり、携帯や電話もまともに使えない今、唯一の情報収集手段がネット環境です。

河川の側の地域は、地盤も柔らかい事もあって心配していました。。。

僕は、発生時、家にいて、発生直後、寝たきりで歩けない祖母を母と二人で、落下物がある中で、外に担ぎつつ避難したから、怖かったです。。。

水道、都市ガスも全て遮断されていて、電話の繋がりも、まだ悪いです。。。

とにかく、無事でいる事が分かり、良かったです。


2344.Re: 無事確認用に。
名前:かっつる    日付:3月26日(土) 15時31分
横から失礼します。
たいへんご無沙汰しております。
ご無事な様で何よりです。
生きていて本当に良かった。
しかしながら、福島県は、宮城や秋田とは別な過酷な状況と
これから長い間向き合っていかなければなりません。
切ないですね。
でもまた趣味の話で楽しく語りあえるよう、
お互いに前向きに生きていきましょう!


2345.Re: 無事確認用に。
名前:dark-RX@管理人    日付:3月30日(水) 0時0分
かっつるさん、お久しぶりです。
物的損害は多数あったものの、生きております。

原発問題については「気にしないことと決めてしまった」はずだったのですが、
テレビでこれだけ騒いでいては・・・( -"-)
とにかく早く収束することを願うばかりです。

2341.レポートに感動しました。 返信  引用 
名前:モンキー    日付:3月13日(日) 2時16分
初めまして。
本日、たまたまヒマな時間に学生時代に良くバイクで走っていた道を検索していてこのページにたどり着きました。
去年から三重県に引っ越して来たのですが、それまでは静岡県に居ました。
家から近い事もあり、夜な夜な焼津の大崩海岸をバイクで走っていましたが…昼間通るとあの凄まじい崩落の風景に圧倒されます。
子供の時に噂話で大崩海岸で昔人が亡くなった…と言う話を聞いてなんとなく覚えていたのですが、今日レポートを読んで真実へと変わりました。
そして、あそこを通る度に旧道はどうなっているのか…と疑問を抱いて23年…本当に足を踏み入れて写真に残し、細かなレポートまで書いてあるこのこのページに出会いました。
夢中になって読んでいましたね…
自分が生まれ育った地の歴史とその変化…貴重な写真や実体験からのレポート等…本当に感動しました。
ただ一つ心残りなのが、時間的?からか探索が途中で中断してしまっている事…
どぅ〜しても先が気になって仕方がないので、GWで実家に帰った時に自分で確かめようかと考えるほどです。

突然の書き込みで長々とすいませんでした。
それでは失礼します。



2342.Re: レポートに感動しました。
名前:dark-RX@管理人    日付:3月20日(日) 1時42分
モンキー様、初めまして。
管理人のdark-RXです、震災後色々バタバタとしており返信が遅れました。

さて、レポートをご覧下さりありがとうございます。
長年の疑問を解消できたとのこと、レポートとしてまとめた甲斐がありました。
本当は旧石部隧道内部や磯浜隧道の痕跡なんかも探索したかったのですが、
レポートの通り時間切れとなってしまい探索できませんでした。
機会があればまた行きたいと思っているうちに時が経ってしまっております。

その後の情報としては心もとない「木のつっかえ棒」で支えられて(?)いた
旧石部隧道の上り線焼津側坑口は崩壊し、海岸に横たわっています。

また、大崩海岸の全区間+鉄道廃線跡を網羅したレポートが
以下のサイトで公開されています。
「山さ行がねが」「静岡県道416号静岡焼津線 大崩海岸」
こちらでは磯浜隧道跡についても突き詰めた探索をされていますので
ご覧になってみてください。

それでは今後ともよろしくお願いいたします。


2343.Re: レポートに感動しました。
名前:モンキー    日付:3月21日(月) 21時18分
管理人様

返信ありがとうございます。
震災で大変な中、丁寧に文章を書いてくださり、その上さらに別サイトへのアクセスまで教えて頂き本当に感謝の気持ちで一杯です。
自分の働いている会社でも義援金や支援物資を集めて送ったりしています。一日も早い復興を心より願っております。

さて、大崩海岸の話ですが、自分はこう言った探索事には全くの素人ですがやはり実際に見てみたいものですね。
実家に帰ったときは危険を承知で行こうと考えております。
もちろん慣れた人間がナビをしてくれるのがベストですが…さすがに望めないので…
実際に現在の状態は謎ですが、そこがまたそそりますね(笑)
…と言うわけで、最新の写真等が撮れましたら会社のブログにでも載せるつもりなので、その時はまたレナウンさせて頂きます。
もちろんサイトの方もほぼ毎日見させて貰っていますので、どうかこれからもよろしくお願いします。

それでは、失礼します。

2335.白看板投稿 返信  引用 
名前:フィーバー    日付:10月28日(木) 22時44分
Original Size: 775 x 519, 121KB Original Size: 775 x 519, 131KB

このサイトをたまたま発見し、興味深く読ませていただいてます。
自分自身ドライブが好きであちこち出かけますが、白看板の由来など、初めて知りました。なんとなく古くさい看板とは思っていたのですが、
すでに昭和46年に廃止されていると知り、びっくり。さて、自分が住んでいる青森市に残る看板を紹介します。

・平成22年10月28日撮影
・青森市中心部(青森市安方一丁目5 http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=40.82887691554901&lon=140.73776296014358&z=18&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=40.828320820519345&hlon=140.7375296079592&layout=&ei=utf-8&p=%E9%9D%92%E6%A3%AE%E5%B8%82%E5%AE%89%E6%96%B9%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%95%E3%83%BC%EF%BC%93)
・青森市の中心部に残る白看板です。車通りが少ない裏通りにあるた め、残ったようです。



2336.Re: 白看板投稿
名前:dark-RX@管理人    日付:10月30日(土) 13時5分
フィーバー様こんにちは。
はじめまして、管理人のdark-RXです。

当サイトをご覧くださりありがとうございます。
また、白看に興味を持って頂けたようでなによりです。
さて、白看の情報ありがとうございます。
青森市のAタイプですね、サイト上に掲載はしていませんが
私も2008年4月に当地へ赴きまして確認を行っておりました。

白看もこの活動を始めた頃はまだまだ数多く残っていたのですが、
最近はすっかり数を減らしていまして、掲載している白看も
数多く撤去されてしまっています。
そんな中でこのように変わらずひっそりと残されているということは
非常に喜ばしいことですね。

今回頂いた写真は確認情報として掲載させて頂きたいと思います。
それでは今後ともよろしくお願いします。


2337.Re: 白看板投稿
名前:フィーバー    日付:11月5日(金) 23時12分
管理人様、コメントありがとうございます。
青森市中心部にはもう一箇所白看板(Aタイプ)があったのですが、
(NTT青森支店より北側県道、旧税務署周辺)
この写真を撮るにあたり、現地に確認しに行ったら無くなっていました。10年くらい前に見たときは、真っ赤に錆びていて、撤去されたのもしょうがなかったかも知れません。
「絶滅危惧種」だけにこれからも注意して見たいと思っています。

2323.菱川林道接続工事のお知らせ。 返信  引用 
名前:MR    日付:5月30日(日) 18時36分
Original Size: 375 x 500, 68KB Original Size: 500 x 375, 80KB

darkさん、ご無沙汰してます。

接続改良工事が始まってました。
例の渡河部分も、嗚呼この通り。
一体菱川に何が起こったのでしょう?今後の成り行きに注目です。

http://dtm-rt.o.oo7.jp/



2324.Re: 菱川林道接続工事のお知らせ。
名前:dark-RX@管理人    日付:6月5日(土) 22時14分
MRさん、こちらこそご無沙汰してしまってすみません。
なんと、あの渡河箇所が繋がるのですか!
ちょっと調べてみたら工事の入札公告がありました。

工事延長や資材などが記載されています。
どうやら暗渠で沢を越えるようですね。


2327.Re: 菱川林道接続工事のお知らせ。
名前:MR    日付:6月6日(日) 9時8分
Original Size: 500 x 375, 58KB Original Size: 375 x 500, 62KB

どうやら暗渠で沢を越える>

これ?(違w

川にはU字溝を入れて仕舞う様ですね。
状況から舗装化も間違いないかと?
実に・・・残念です。

http://dtm-rt.o.oo7.jp/



2333.Re: 続、菱川林道接続工事のお知らせ。
名前:MR    日付:9月22日(水) 22時55分
Original Size: 500 x 369, 115KB

本線と支線を分ける所にある菱川に、立派なボックスカルバートが。
道路のGLが1m以上上がりましたね。



やっぱり舗装なんだろうなぁ。



2334.Re: 菱川林道接続工事のお知らせ。
名前:dark-RX@管理人    日付:10月3日(日) 22時59分
こんにちは、返信が大変遅れてすみません。

なんだか結構大掛かり?なことになってますね。
工期予定は今月12日までってことみたいですけど、
仕上げ段階に入ってるようには見えませんね(汗)
さて、どうなるのか・・・

2329.旧風波トンネル 返信  引用 
名前:名無しの廃人    日付:7月22日(木) 12時2分
Original Size: 432 x 324, 48KB Original Size: 432 x 324, 48KB

旧風波トンネルに行ってきましたw
現在は、天険コミュニティ広場にあるレストランの上水道配水管を通しているらしく2本のパイプラインがありました
また、普段から頻繁に点検をしているようで旧風波トンネル出口脇のタンク付近に道が出来てました
どうも、旧風波信号所跡-旧大崩トンネル-現行北陸線跨線橋-上水タンク-旧風波トンネルと道が出来ており、列車接近ブザーが増設されていました
(無論、私は富山側の旧親不知トンネル側から仕事用の梯子を橋代わりに入坑しましたが)



2330.Re: 旧風波トンネル
名前:dark-RX@管理人    日付:7月28日(水) 22時54分
名無しの廃人さん

こんにちは、旧風波トンネルの探索お疲れ様でした。
旧風波トンネルに上水道のパイプラインがあるのですか。
現在でもインフラ整備用として機能しているとは何よりですね。

ちなみに管理人は前後に付いているシェッドが味があって好きです。
どうでもいいのですけども(^_^;


2332.Re: 旧風波トンネル
名前:名無しの廃人    日付:8月3日(火) 18時34分
ちなみに、富山側及び糸魚川側のシェッドですが
上部のコンクリート製の天井パネルに多数の亀裂が入っており、糸魚川側は既に土砂が30cmほど積もり、木々が太い根を生やしています。
逆に言えば、いつ、崩落してもおかしくありません。
また、富山側はある程度崩落しており、柱をヒト蹴りしたら、パネルと落石が落ちて来ました、こちらは非常に脆いです。
トンネル内は蝙蝠もおらず、まだまだこれからも活躍出来そうな感じでした。
時間があれば、今度は旧親不知トンネルの先を見て行きたいと思います。
多分、閉塞の可能性があるので蝙蝠の猛攻に会うのは必須だと思いますけど TAT

2331.国道288号線 「ROADweb」様のサイトへのリンク切れについて 返信  引用 
名前:てくてこ散歩道    日付:8月2日(月) 0時5分
国道288号線 望洋平トンネル&旧道 「ROADweb」様のサイトへのリンクが切れています。
FC2ブログサイトの方に移動されたみたいです。ホームページを見ていて気がつきましたので、報告させてもらいました。面白い構成でしたので、これからもがんばってください。

2325.市振〜親不知 返信  引用 
名前:外堀通り    日付:6月5日(土) 13時57分
Original Size: 640 x 360, 144KB Original Size: 640 x 360, 145KB

管理人さん、みなさん、はじめまして

本日こちらのホームページを知り、道部屋の「国道8号線 親不知海岸」を拝見して感激しました。

実は5月29日に国道8号線を市振から親不知まで歩いてきたばかりなのです。

市振駅から少し西へ歩いて新潟県と富山県の県境を出発地点とし、国道8号線を歩いて行きました。
洞門は歩道がなく、自動車の往来が激しくて怖いですね…。
市振では、関所跡や奥の細道で松尾芭蕉が宿泊した桔梗屋跡などのある旧街道を通り、親不知コミュニティーロードへは管理人さんと同じように市振寄りから入りました。

添付の写真は境川橋と旧親不知隧道です。



2326.Re: 市振〜親不知
名前:dark-RX@管理人    日付:6月5日(土) 22時37分
外堀通りさん、はじめまして。
管理人のdark-RXです、当サイトをご覧くださりありがとうございます。
徒歩での探索、お疲れ様でした
歩道の無い道中はさぞかし怖かったでしょう・・・
絶壁に刻まれた「如砥如矢」の文字や、どこまでも続く海は
いかに険しい場所だったかを身を持って体感できますよね。
現代でも歩道が無いなど、別な意味での危険がありますので負けてはいませんけども(汗)


2328.Re: 市振〜親不知
名前:外堀通り    日付:6月6日(日) 11時5分
Original Size: 640 x 360, 130KB Original Size: 640 x 360, 143KB

洞門には外側に歩道が見えているものもありますので、歩道を通れば歩きやすいのではないかと思っていました。
しかし歩道があるのは短い区間だけのようですね…。
旧北陸本線の跡は随所に見られました。



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